六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)(已修改)
2025-03-09 20:09 本頁(yè)面
【正文】 六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之四六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之四 — FCAFREE CARRIER（（ ? ? ? named place）） 貨交承運(yùn)人（貨交承運(yùn)人（ ? ? ? 指定地）指定地）賣(mài)方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)，在指定地或地賣(mài)方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)，在指定地或地點(diǎn)將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，點(diǎn)將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物被交由承運(yùn)人監(jiān)管為止的一切費(fèi)用和貨物并負(fù)擔(dān)貨物被交由承運(yùn)人監(jiān)管為止的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)。 買(mǎi)方必須自負(fù)費(fèi)用訂立從指定地買(mǎi)方必須自負(fù)費(fèi)用訂立從指定地或地點(diǎn)發(fā)運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同，并將有關(guān)承運(yùn)人的名稱(chēng)、或地點(diǎn)發(fā)運(yùn)貨物的運(yùn)輸合同，并將有關(guān)承運(yùn)人的名稱(chēng)、要求交貨和時(shí)間和地點(diǎn)，充分地通知賣(mài)方；要求交貨和時(shí)間和地點(diǎn)，充分地通知賣(mài)方； 負(fù)擔(dān)貨交負(fù)擔(dān)貨交承運(yùn)人后的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)；承運(yùn)人后的一切費(fèi)用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)； 負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)按合同規(guī)定收取貨物和支付價(jià)款。按合同規(guī)定收取貨物和支付價(jià)款。FCA術(shù)語(yǔ)特點(diǎn)術(shù)語(yǔ)特點(diǎn) FCA（（ FRC）） 是在是在 FOB的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，適用于各種運(yùn)輸方式，特別是集裝箱和多式運(yùn)輸?shù)倪m用于各種運(yùn)輸方式，特別是集裝箱和多式運(yùn)輸?shù)囊环N術(shù)語(yǔ)。一種術(shù)語(yǔ)。相同：相同： 買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分的原則基本相同。買(mǎi)賣(mài)雙方風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分的原則基本相同。不同：不同：風(fēng)險(xiǎn)：風(fēng)險(xiǎn)： 適用范圍：適用范圍：FOB下以船舷為界；下以船舷為界； FOB：海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸：海運(yùn)、內(nèi)河運(yùn)輸FCA下以貨交承運(yùn)人為界下以貨交承運(yùn)人為界 FCA：各種運(yùn)輸方式和組合：各種運(yùn)輸方式和組合 FCA交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移交貨點(diǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移交貨在以下時(shí)候完成：交貨在以下時(shí)候完成： a）若選定的地點(diǎn)是賣(mài)方所在地，則當(dāng)貨物被裝上買(mǎi)方指定的承）若選定的地點(diǎn)是賣(mài)方所在地，則當(dāng)貨物被裝上買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或代表買(mǎi)方的其他人提供的運(yùn)輸工具時(shí)運(yùn)人或代表買(mǎi)方的其他人提供的運(yùn)輸工具時(shí) ；； b）若指定的地點(diǎn)不是）若指定的地點(diǎn)不是 a）而是其他任何地點(diǎn)，則當(dāng)貨物在賣(mài)方）而是其他任何地點(diǎn)，則當(dāng)貨物在賣(mài)方的運(yùn)輸工具上，尚未卸貨而交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其他人或的運(yùn)輸工具上，尚未卸貨而交給買(mǎi)方指定的承運(yùn)人或其他人或由賣(mài)方按照由賣(mài)方按照 A3 a）選定的承運(yùn)人或其他人的處置時(shí)。）選定的承運(yùn)人或其他人的處置時(shí)。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移 —— —— 以貨交承運(yùn)人為界：以貨交承運(yùn)人為界： 因買(mǎi)方責(zé)任，使賣(mài)方無(wú)法按時(shí)交貨，自規(guī)定交貨約定日期起，因買(mǎi)方責(zé)任，使賣(mài)方無(wú)法按時(shí)交貨，自規(guī)定交貨約定日期起，買(mǎi)方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，但前提是賣(mài)方要明確將貨物劃歸買(mǎi)方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，但前提是賣(mài)方要明確將貨物劃歸買(mǎi)方（貨物特定化）。買(mǎi)方（貨物特定化）。 賣(mài)方代為安排運(yùn)輸賣(mài)方代為安排運(yùn)輸 無(wú)義務(wù)。但是，如果買(mǎi)方請(qǐng)求，或如果這是一種無(wú)義務(wù)。但是，如果買(mǎi)方請(qǐng)求，或如果這是一種商業(yè)慣例以及買(mǎi)方未在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)給予相反的指商業(yè)慣例以及買(mǎi)方未在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間內(nèi)給予相反的指示，賣(mài)方可按通常條件訂立運(yùn)輸合同，而由買(mǎi)方負(fù)示，賣(mài)方可按通常條件訂立運(yùn)輸合同，而由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。在任何一種情況下，賣(mài)方可以拒絕擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。在任何一種情況下，賣(mài)方可以拒絕訂立運(yùn)輸合同，如果他拒絕，則須立即通知買(mǎi)方。訂立運(yùn)輸合同，如果他拒絕，則須立即通知買(mǎi)方。 貨物集合化的費(fèi)用負(fù)擔(dān)167。 FCA賣(mài)方在完成交貨義務(wù)之前所發(fā)生的一切費(fèi)用，都賣(mài)方在完成交貨義務(wù)之前所發(fā)生的一切費(fèi)用，都須由賣(mài)方負(fù)擔(dān)，而在其后所發(fā)生的費(fèi)用，則由買(mǎi)方負(fù)須由賣(mài)方負(fù)擔(dān)，而在其后所發(fā)生的費(fèi)用，則由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)．鑒于在采用擔(dān)．鑒于在采用 FCA術(shù)語(yǔ)時(shí)，貨物大都作了集合化或術(shù)語(yǔ)時(shí)，貨物大都作了集合化或成組化，例如裝入集裝箱或裝上托盤(pán)成組化，例如裝入集裝箱或裝上托盤(pán) (pallets)，因此，因此，賣(mài)方應(yīng)考慮將貨物集合化所需的費(fèi)用，也計(jì)算在價(jià)格賣(mài)方應(yīng)考慮將貨物集合化所需的費(fèi)用，也計(jì)算在價(jià)格之內(nèi)。之內(nèi)。六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之五六種主要貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之五 —— CPTCARRIAGE PAID TO（（ ? ? ? named place of destination）） ———— 運(yùn)費(fèi)付至（運(yùn)費(fèi)付至（ ? ? ? 指定目的地）指定目的地） 指賣(mài)方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。指賣(mài)方支付貨物運(yùn)至指定目的地的運(yùn)費(fèi)。 在貨物在貨物被交由（第一）承運(yùn)人保管時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)被交由（第一）承運(yùn)人保管時(shí)，貨物滅失或損壞的風(fēng)險(xiǎn)，即從賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方，買(mǎi)方負(fù)責(zé)由于貨物交給承險(xiǎn)，即從賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方，買(mǎi)方負(fù)責(zé)由于貨物交給承運(yùn)人后發(fā)生的事件引起的額外費(fèi)用；賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理出運(yùn)人后發(fā)生的事件引起的額外費(fèi)用；賣(mài)方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用和稅捐?？谇尻P(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費(fèi)用和稅捐。 按按 CPT術(shù)語(yǔ)訂立合同，需特別注意的是裝運(yùn)通術(shù)語(yǔ)訂立合同，需特別注意的是裝運(yùn)通知問(wèn)題。知問(wèn)題。CPT和和 CFR比較比較l 相同：相同：252?；玖x務(wù)相同基
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