【正文】 信息系統(tǒng)研究所博士論壇 面向電子商務(wù)的敏捷物流管理 研究綜述 2/27/2023 1 信息時(shí)代的電子商務(wù)與物流 我國(guó)物流業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r綜述 協(xié)同商務(wù)與敏捷物流的演進(jìn) 一、研究背景 2/27/2023 2 以信息技術(shù)為基礎(chǔ)的電子商務(wù)對(duì)傳統(tǒng)的企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念、商業(yè)運(yùn)作模式、商品流通模式及人們的生活方式產(chǎn)生了廣泛而深遠(yuǎn)的影響 。電子商務(wù)作為網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的一個(gè)重要組成部分，在新經(jīng)濟(jì)舞臺(tái)中正扮演著越來(lái)越重要的角色，并逐步成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 為了促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展的需要，各國(guó)學(xué)術(shù)界、企業(yè)界和政府分別從基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)手段、管理方式和運(yùn)作環(huán)境等方面進(jìn)行了大量卓有成效的理論研究與應(yīng)用探索，其中與電子商務(wù)相適應(yīng)的物流配送環(huán)節(jié)正日益成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)。 （ 1） 信息時(shí)代的電子商務(wù)與物流 2/27/2023 3 物流對(duì)于電子商務(wù)有著十分重要的意義，是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的最有力保障。 電子商務(wù)旨在采用現(xiàn)代信息技術(shù)手段實(shí)現(xiàn)商品交易以及交易管理等活動(dòng)的全過(guò)程無(wú)紙化，并達(dá)到高效率、低成本，但如果沒(méi)有高效、低成本、安全的物流體系的作為保障，電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì)將無(wú)法體現(xiàn)。目前，電子商務(wù)交易資金流、信息流的處理都可通過(guò)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)，而物流除了少數(shù)商品和服務(wù)可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳輸實(shí)現(xiàn)配送外，大部分商品和服務(wù)仍需經(jīng)過(guò)傳統(tǒng)的運(yùn)輸方式進(jìn)行物流配送。因此，物流的發(fā)展對(duì)電子商務(wù)的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用 （ 1） 信息時(shí)代的電子商務(wù)與物流 2/27/2023 4 物流業(yè)要想實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，也離不開(kāi)電子商務(wù)這個(gè)理想的平臺(tái)。 電子商務(wù)的巨大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，使得越來(lái)越多的企業(yè)使用電子商務(wù)手段來(lái)改造傳統(tǒng)營(yíng)銷(xiāo)方式和流通渠道，因而 電子商務(wù)發(fā)展形成的巨大物流需求 促進(jìn)了物流的發(fā)展；而依靠電子商務(wù)平臺(tái)構(gòu)建的物流信息化體系，滿(mǎn)足了經(jīng)濟(jì)全球化和多變的市場(chǎng)環(huán)境下客戶(hù)的動(dòng)態(tài)需求，并使得處于不同地理位置、具有不同核心技能的物流服務(wù)商采用分工協(xié)作、動(dòng)態(tài)交互的方式進(jìn)行運(yùn)作成為了可能，進(jìn)而提高了物流服務(wù)的質(zhì)量和效率 （ 1） 信息時(shí)代的電子商務(wù)與物流 2/27/2023 5 電子商務(wù)與物流配送互相影響、相互促進(jìn)。在這種環(huán)境下，運(yùn)用信息技術(shù)手段，探索電子商務(wù)環(huán)境下物流配送新的管理模式和技術(shù)支撐手段，促進(jìn)電子商務(wù)與物流的協(xié)調(diào)發(fā)展已成為擺在我們面前、亟待解決的一個(gè)嶄新課題。 （ 1） 信息時(shí)代的電子商務(wù)與物流 2/27/2023 6 （ 2） 我國(guó)物流業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r綜述 黨的十六屆三中全會(huì)， 《關(guān)于完善社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制若干問(wèn)題的決定》 要 “ 發(fā)展電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營(yíng)、物流配送等現(xiàn)代流通方式，《決定》以國(guó)家未來(lái)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略高度明確了物流的重要性 2023年 3月，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)，提出 加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展，對(duì)于優(yōu)化資源配置，調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)綜合國(guó)力和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略具有非常重要而深遠(yuǎn)的意義 國(guó)家宏觀政策方面 2/27/2023 7 （ 2） 我國(guó)物流業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r綜述 2023年 9月，全國(guó)政協(xié)，成立了 現(xiàn)代物流專(zhuān)題組 ,對(duì)我國(guó)部分地區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展情況開(kāi)展了調(diào)研，并在調(diào)研的基礎(chǔ)上向國(guó)務(wù)院提出了發(fā)展現(xiàn)代物流政策建議 2023年 6月，交通部 ，構(gòu)建 泛珠三角 “9+2” 地區(qū)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和可持續(xù)發(fā)展能力的現(xiàn)代化的物流體系， 同時(shí)，香港特區(qū)政府認(rèn)為： “9” 應(yīng)致力于打造產(chǎn)業(yè)基地， “2” 是商業(yè)、信息和金融中心，而 現(xiàn)代化的物流體系則是 “9” 和 “2” 中間的加號(hào) ，要把這個(gè)加號(hào)寫(xiě)好，香港就應(yīng)該將自身先進(jìn)的物流概念和物流經(jīng)營(yíng)理念引入內(nèi)地，而內(nèi)地欠發(fā)達(dá)省份則應(yīng)砍掉那些不適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的門(mén)檻。 國(guó)家宏觀政策方面 2/27/2023 8 （ 2） 我國(guó)物流業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r綜述 2023年 8月，國(guó)家九部委， 《關(guān)于促進(jìn)我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的意見(jiàn)》 《意見(jiàn)》的出臺(tái)進(jìn)一步解決了物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)作中存在的問(wèn)題，從而有效地促進(jìn)了物暢其流、快捷準(zhǔn)時(shí)、經(jīng)濟(jì)合理、用戶(hù)滿(mǎn)意的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化的現(xiàn)代物流服務(wù)體系的迅速形成。 ? 上海、北京、天津、深圳和廣州等充分結(jié)合各自發(fā)展現(xiàn)代物流的實(shí)際需要，努力探索，都把物流作為支柱產(chǎn)業(yè)，并出臺(tái)了具體 實(shí)施細(xì)則 和多項(xiàng) 優(yōu)惠政策 國(guó)家宏觀政策方面 2/27/2023 9 （ 2） 我國(guó)物流業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r綜述 一些傳統(tǒng)的流通企業(yè)，包括運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)通過(guò)改造變成物流企業(yè) 中遠(yuǎn)集團(tuán)、中外運(yùn)集團(tuán)、中儲(chǔ)集團(tuán) 一些生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始介入現(xiàn)代物流 青島海爾集團(tuán)、一汽大眾 一批專(zhuān)業(yè)化的物流企業(yè)得到較快發(fā)展，物流配送的社會(huì)化、專(zhuān)業(yè)化發(fā)展趨勢(shì)日益明顯 如廣州寶供、深圳中海物流都是比較成功的第三方物流公司 這些企業(yè)根據(jù)各自特點(diǎn)，發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，積極開(kāi)拓物流服務(wù)領(lǐng)域，以信息技術(shù)為基礎(chǔ)，注重將服務(wù)、人員、技術(shù)、信息和管理綜合集成的現(xiàn)代物流技術(shù)的研究開(kāi)發(fā)，形成了現(xiàn)代物流企業(yè)群體 。 物流企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 2/27/2023 10 （ 2） 我國(guó)物流業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r綜述 我國(guó)物流成本占 GDP比例較高，下降也較為緩慢，從1991年的 24%下降到 2023年的 % 世界上大部分工業(yè)化國(guó)家的物流成本與該國(guó)家 GDP的比例多在 12%以下 據(jù)世界銀行的估算，我國(guó)物流成本降低 1個(gè)百分點(diǎn)，就可以節(jié)約 894億元人民幣 總體物流經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 2/27/2023 11 （ 2） 我國(guó)物流業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r綜述 根據(jù)加入 WTO后的承諾， 2023年包括物流業(yè)在內(nèi)的中國(guó)服務(wù)業(yè)將全面對(duì)外開(kāi)放 ,目前正處于過(guò)渡期 2023,CEPA， ,對(duì)港澳地區(qū)開(kāi)放包括物流系列服務(wù)在內(nèi)的全部服務(wù)業(yè)，這標(biāo)志著我國(guó)服務(wù)業(yè)將全面對(duì)外開(kāi)放的開(kāi)始 國(guó)際物流巨鱷正紛紛搶灘中國(guó)市場(chǎng)，加劇了物流市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng) UPS、 FEDEX、 DHL、德國(guó)郵政、馬士基、日本通運(yùn)、 TNT、 EXEL正紛紛搶灘中國(guó)市場(chǎng) 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 2/27/2023 12 （ 2） 我國(guó)物流業(yè)總體發(fā)展?fàn)顩r綜述 但不可否認(rèn)，我國(guó)物流企業(yè)具有所有的跨國(guó)公司所不具備的地域人文優(yōu)勢(shì)及配送渠道方面的優(yōu)勢(shì)，只要充分吸收國(guó)外先進(jìn)的現(xiàn)代物流運(yùn)作方式和管理理念，不斷提高信息技術(shù)水平，就能夠在短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展 國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)遇與挑戰(zhàn) 2/27/2023 13 （ 3） 協(xié)同商務(wù)與敏捷物流的演進(jìn) 第一階段 信息技術(shù)的應(yīng)用主要是以 ERP為代表的單個(gè)企業(yè)內(nèi)部的應(yīng)用。 IT難以突破不同企業(yè)之間的組織邊界，企業(yè)之間難以通過(guò)信息的有效溝通、協(xié)同對(duì)市場(chǎng)作出快速反應(yīng)。 ERP系統(tǒng)僅作為企業(yè)內(nèi)部管理系統(tǒng)，幫助企業(yè)內(nèi)部實(shí)現(xiàn)資金流、物流與信息流的一體化管理。 第二階段 由于 Inter的問(wèn)世和普及，傳統(tǒng)意義上的電子商務(wù)得到普及與應(yīng)用。從而加深了與用戶(hù)之間的聯(lián)系打破了時(shí)空限制，減少了中間環(huán)節(jié)，改變了傳統(tǒng)的市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，使得產(chǎn)品成本和交易費(fèi)用大大降低。這一階段基于 Web技術(shù)的 ERP系統(tǒng) 為企業(yè)跨越組織邊界、跨越地域限制、真正實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理提供了可能。 第三階段 協(xié)同電子商務(wù)模式 ， Michael Hammer博士指出：協(xié)同商務(wù)就是要 “ 推倒橫亙?cè)谄髽I(yè)之間的高墻 ” 電子商務(wù)向協(xié)同商務(wù)演進(jìn) 2/27/2023 14 （ 3） 協(xié)同商務(wù)與敏捷物流的演進(jìn) Gartner Group、摩根 斯坦利、 IDC以及普華永道（Price waterhouse）等國(guó)際著名咨詢(xún)公司紛紛發(fā)表協(xié)同商務(wù)的研究報(bào)告，隨后 IBM、 SAP、 Oracle、 HP等從事電子商務(wù)的世界主要 IT廠商都陸續(xù)推出有關(guān)協(xié)同商務(wù)的解決方案， SAP所倡導(dǎo)的 “ 協(xié)同、集成、功能強(qiáng)大 ” 的 同電子商務(wù)平臺(tái) 現(xiàn)代商業(yè)環(huán)境中客戶(hù)需求的多變和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，迫使企業(yè)通過(guò)與其他企業(yè)的廣泛合作，從大規(guī)模生產(chǎn)模式轉(zhuǎn)向以客戶(hù)為中心、關(guān)注客戶(hù)真實(shí)需求的大規(guī)模定制模式。因此 Gartner Group和 IDC都預(yù)測(cè)未來(lái)協(xié)同商務(wù)將成為商務(wù)處理的標(biāo)準(zhǔn)方式和信息技術(shù)的主流應(yīng)用，是未來(lái)電子商務(wù)的發(fā)展趨勢(shì)，未采用協(xié)同商務(wù)的企業(yè)將在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。 電子商務(wù)向協(xié)同商務(wù)演進(jìn) 2/27/2023 15 （ 3） 協(xié)同商務(wù)與敏捷物流的演進(jìn) 相對(duì)于 ERP的著眼于企業(yè)內(nèi)部的資源共享，協(xié)同商務(wù)則更關(guān)注企業(yè)內(nèi)外交易各方的同步作業(yè)，通過(guò)充分利用前沿信息技術(shù)所提供的一整套跨企業(yè)合作的能力，共享業(yè)務(wù)流程、決策、作業(yè)程序和數(shù)據(jù)，得以更有效地管理當(dāng)今錯(cuò)綜復(fù)雜的企業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，進(jìn)而增強(qiáng)企業(yè)與企業(yè)之間在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造資源、物流配送、市場(chǎng)、服務(wù)和客戶(hù)等方面的全方位協(xié)作能力，提高企業(yè)的應(yīng)變能力和競(jìng)爭(zhēng)能力 電子商務(wù)向協(xié)同商務(wù)演進(jìn) 2/27/2023 16 （ 3） 協(xié)同商務(wù)與敏捷物流的演進(jìn) 服務(wù)經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn) ，產(chǎn)生了滿(mǎn)足 “ 客戶(hù)服務(wù) ” 理念的物流概念 電子商務(wù)與信息技術(shù)的飛速發(fā)展 ，出現(xiàn)了基于 “ 供應(yīng)鏈一體化 ” 條件下的物流概念 協(xié)同商務(wù)時(shí)代 ，敏捷物流也在實(shí)踐中初露端倪，美國(guó)物流管理學(xué)會(huì)把