【正文】 物流信息管理 一、倉儲管理信息系統(tǒng) 二、運輸管理信息系統(tǒng) 三、貨代管理信息系統(tǒng) 物流信息管理 一、倉儲管理信息系統(tǒng) ? 倉儲管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) ?模塊的功能特點 ?倉儲管理信息系統(tǒng)的功能結(jié)構(gòu) ， 如圖 7一 l所示： 倉儲管理信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu) 模塊的功能特點 庫位的設(shè)定 計算機可以根據(jù)倉庫的實際情況 ， 自動生成三維立體倉庫模型 ， 提供后續(xù)的可視化操作 。 該模型可以自動實現(xiàn)倉庫三維立體圖與二維平面圖之間自由切換 ， 并在模擬位置上就可以查詢相應(yīng)的庫存物品及物品的狀態(tài)等屬性 ， 為庫存設(shè)定提供支持 。 庫位的安全庫存和物品的最低存量 對倉庫的最大庫存量進行設(shè)置 ， 確保倉庫存儲滿足客戶的要求 。 同時對一些客戶的倉儲物品的最低庫存量進行設(shè)置 ， 以滿足客戶的生產(chǎn)需要 ，同時隨時根據(jù)實際情況對安全庫存量進行設(shè)定 。 模塊的功能特點 入庫管理 根據(jù)入庫申請單對入庫信息進行預(yù)錄入 ， 經(jīng)過審核確認(rèn)后進行庫位的分配 ，從而完成實際人庫操作 。 可以通過 射頻技術(shù) 快速完成入庫信息錄入 ， 根據(jù)客戶 、 物品的型號 、 規(guī)格進行自動庫位的安排 。 并隨時可以統(tǒng)計任意時段 、 任何客戶的入庫情況 。 出庫管理 根據(jù)客戶要求和庫存情況 ， 提前做出庫準(zhǔn)備 ， 一旦確定出庫 ， 以最快的速度完成出庫 ， 并對出庫申請進行審核 ， 以保證出庫物品的正確 。 同時對客戶的庫存物品的最低庫存進行動態(tài)評估 。 并對出庫物品進行登記 、 審核 、待出庫 、 實際出庫等過程控制 ， 動態(tài)管理庫存量 。 模塊的功能特點 庫內(nèi)移動 對庫存物品的存放合理性進行人工調(diào)整 ， 使倉庫的利用率最大化 ， 節(jié)約倉儲成本 ， 降低客戶的資金壓力 ， 有利于滿足客戶實際需要 ， 同時提高物流企業(yè)的競爭力 。 在調(diào)整的同時對物品移動進行跟蹤 。 費用結(jié)算管理 實時地登記各種費用 ， 一旦費用經(jīng)過客戶確認(rèn)后 ， 不可以再修改和刪除 ，確保整個資金流的安全 。 對發(fā)生的實際費用如倉儲費等進行管理 ， 并將有關(guān)費用數(shù)據(jù)自動轉(zhuǎn)到具體費用處理部門 ， 與客戶進行費用結(jié)算 。 模塊的功能特點 統(tǒng)計分析管理 實現(xiàn)對入庫和出庫的數(shù)據(jù)進行統(tǒng)計 ， 并隨時掌握目前的庫存動態(tài)；可以實現(xiàn)對客戶的評測和對操作人員的工作成績的考評 。 根據(jù)入庫和出庫的數(shù)量和頻繁程度 ， 實現(xiàn)對重點客戶跟蹤 ， 以及對業(yè)務(wù)增長型客戶進行挖掘 。 二、運輸管理信息系統(tǒng) ? 模塊概述 ?模塊的功能特點 ?運輸中的決策主要包括選擇較合理的 運輸方式 和 路線 、 具體物品的 運輸物流計劃 。 模塊概述 ?運輸信息系統(tǒng) ， 其目的是對運輸過程中的人 (駕駛員 )、 車 、 貨 、 客戶以及費用核算進行有效的協(xié)調(diào)和管理 ， 實現(xiàn)各種資源的 實時控制 、 協(xié)調(diào)管理 ，滿足客戶服務(wù)的信息需求 。 （ 2023/12考題 ） ?運輸管理信息系統(tǒng)必須能夠?qū)ξ锪鞴镜乃熊囕v進行實時跟蹤 ， 并能夠合理地安排 司機 、 車輛 、 任務(wù) 三者之間的關(guān)系 ， 優(yōu)化企業(yè)的內(nèi)部管理 ，提高物流企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量 。 （ 2023/12考題 ） (GPS) ?運輸管理系統(tǒng)必須與物流環(huán)節(jié)中的其他相關(guān)系統(tǒng) (如貨代 、 倉儲 、 配送 )的銜接 ， 保持 信息流 、 資金流 、 物流 的暢通 。 增強公司的競爭能力 ， 為客戶提供更加完善的服務(wù) 。 （ 2023/12考題 ） ?運輸管理系統(tǒng)的軟件體系結(jié)構(gòu)和強大的后臺數(shù)據(jù)處理 ， 為企業(yè)處理大量業(yè)務(wù)提供可靠保障 ， 并且還提供了與 倉儲 、 配送 、 貨代 軟件 ， 以及各種 財務(wù) 軟件的接口 ， 既可以 獨立 使用 ， 又可以整合在整個物流軟件體系中 。 此外 ， 還強調(diào)了模塊間的 相對獨立性 ， 可根據(jù)客戶的需要和業(yè)務(wù)流程進行組合 ， 滿足客戶個性化的需求 。 模塊概述 模塊的功能特點 車輛信息維護 對運輸車輛的信息進行日常的管理維護 ， 隨時了解車輛的運行狀況 ， 以確保在運輸任務(wù)下達(dá)時 ， 有車輛可供調(diào)配 。 它主要包括了車輛的一些基本屬性 ， 如載重大小 、 運行年限 、 隨車人員的要求 ， 以及是否是 監(jiān)管車輛 等 。 駕駛員信息 對駕駛員的基本信息進行管理 ， 以隨時跟蹤 (駕駛員的學(xué)習(xí)情況 、 違章記錄 、 事故情況 、 準(zhǔn)駕證件以及其他證件的管理等 )。 同時可以考核駕駛員的業(yè)務(wù)素質(zhì) ， 以保證駕駛員隊伍的穩(wěn)定和發(fā)展 。 在對駕駛員的管理中 ， 還需要對駕駛員的出勤情況進行管理 ， 以便在任務(wù)安排時可以自動判斷任務(wù)當(dāng)日是否能夠正常地出勤 ， 還是有其他情況不能擔(dān)當(dāng)此任務(wù) 。 模塊的功能特點 運輸業(yè)務(wù)登記 登記客戶需要進行運輸?shù)呢浳镄畔?， 以便合理地安排運輸計劃 。 客戶的一個委托為一筆業(yè)務(wù) ， 這里有三種情況：一是這筆業(yè)務(wù)是由其他操作流程流轉(zhuǎn)過來的；二是由物流公司自行承接的業(yè)務(wù)；三是由合作伙伴提供的貨源信息 。 運輸計劃安排 根據(jù)客戶的要求安排運輸計劃 ， 客戶的一筆業(yè)務(wù)可以安排一次運輸計劃 ，也可以安排幾次運輸計劃 ， 這就需要根據(jù)實際情況做出合理的安排 。 運輸任務(wù)的大小 、 客戶時間要求的限制 等 ， 都是安排運輸計劃所要考慮的因素 。 （ 2023/12考題 ） 模塊的功能特點 任務(wù)列表制作 ?根據(jù)運輸計劃 ， 將運輸計劃分解成一個一個的原始任務(wù) ， 這樣在安排車輛時就可以根據(jù)地點 、 時間 、 車班情況進行優(yōu)化與組合 ， 同時還將選擇最優(yōu)的運行線路 ， 達(dá)到較高的車輛利用率和效益 。 ?當(dāng)然，對已經(jīng)由計算機自動制做出來的任務(wù)列表，還可以對一些不合常理的地方作修改，或者對回程貨物的安排確認(rèn)。 ?根據(jù)已經(jīng)生成確定的任務(wù)列表制作派車單，并及時地將派車單交給當(dāng)班的駕駛員，實施運輸計劃。 模塊的功能特點 派車單回場確認(rèn) 駕駛員把貨物送至目的地車輛回場后 ， 將客戶收貨確認(rèn)帶回 ， 輸入本次執(zhí)行任務(wù)后的一些信息 ， 如行程 、 油耗 、 臺班數(shù) 、 貨物有無損壞和遺失 ，以及是否準(zhǔn)點到達(dá)等 ， 這些數(shù)據(jù)將作為數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析的基礎(chǔ) 。 派車單寫入 IC卡 將派車單的內(nèi)容寫人 IC卡 ， 這樣出車的車輛就具有電子身份證的功能 ，這是根據(jù)不同的地方對營運車輛管理需要而設(shè)計的 ， 它可以提高工作效率 ， 減少人為的差錯 ， 如在集裝箱車輛進入港區(qū)后 ， 需要將 IC卡交付工作人員進行貨物確認(rèn) ， 否則車輛將不允許進入港區(qū) 。 模塊的功能特點 白卡管理 白卡是海關(guān)對監(jiān)管車輛管理的憑證 ， 它不是每輛車都擁有的 ， 而是運輸海關(guān)監(jiān)管貨物的車輛才有的 。 系統(tǒng)中體現(xiàn)的功能模塊有 基本資料輸入 、白卡使用記錄 、 白卡最新流向查詢 。 （ 2023/12考題 ） 查詢與報表 各種車輛運營隋況 、 派車情況 、 任務(wù)完成情況以及月度統(tǒng)計報表的處理 ，這是企業(yè)營運分析所必須的功能 。 模塊的功能特點 車輛和貨物跟蹤 ?智能化調(diào)度信息網(wǎng)是為了適應(yīng)將來大容量 、 大范圍 、 數(shù)字化 、 網(wǎng)絡(luò)化的 交通運輸車輛調(diào)度和綜合信息服務(wù) 而開發(fā)的平臺系統(tǒng) ， 它以 GPS全球衛(wèi)星定位網(wǎng) 、 GSM全球個人通信和 SMS短消息網(wǎng) 、 FLEX高速尋呼網(wǎng) 、Inter互聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ) ， 采用數(shù)據(jù)分析和智能化決策支持 、 GIS地理信息系統(tǒng)等技術(shù) ， 具有車輛調(diào)度 、 監(jiān)控 、 防盜 、 報警 、 移動綜合信息服務(wù)等功能 。 ?基本