第13章物流信息管理(已修改)
2025-01-15 14:54 本頁(yè)面
【正文】 第十三章 物流信息管理學(xué)習(xí)目標(biāo)：? 掌握物流信息技術(shù)知識(shí)? 了解幾種基本的物流信息技術(shù)的使用原理信息傳遞的手段有哪些？第一節(jié) 物流信息一、信息與物流信息（一）信息的概念? 信息： 一種已經(jīng)被加工為特定形式的數(shù)據(jù)。? 信息的形態(tài) 數(shù)據(jù)、文本、聲音、圖象等（二）物流信息 “ 反應(yīng)物流各種活動(dòng)內(nèi)容的知識(shí)、資料、圖像、數(shù)據(jù)、文件的總稱。 ” —— 中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) ? 物流術(shù)語(yǔ) 物流信息的特點(diǎn)– 信息量大– 更新快– 來(lái)源多樣化 物流信息的組成? （ 1） 物流系統(tǒng)內(nèi)部信息 ：物料流轉(zhuǎn)、物流作業(yè)、物流控制層和物流管理層信息。? （ 2） 物流系統(tǒng)外部信息 ：供貨人、顧客、訂貨合同、交通運(yùn)輸、市場(chǎng)、政策信息等，以及來(lái)自有關(guān)企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等部門與物流有關(guān)的信息。物流信息的作用? 提高客戶服務(wù)水平 –廣泛應(yīng)用的網(wǎng)上跟蹤– 網(wǎng)絡(luò)技術(shù)使美國(guó)物流業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)上獲得了大筆收入， 2023年美國(guó) 400億美元的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)中有 55％來(lái)自網(wǎng)上? 提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力決策分析 沃爾瑪通過(guò)全球全集團(tuán)全方位全過(guò)程全天候的自動(dòng)數(shù)據(jù)采集技術(shù)，改變傳統(tǒng)的依靠假設(shè)和推斷來(lái)確定訂貨的方式。他們從數(shù)據(jù)的不斷積累過(guò)程中，對(duì)大量信息采用數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)，以小時(shí)為單位動(dòng)態(tài)地運(yùn)行決策模型，導(dǎo)出數(shù)億個(gè)品類的最佳訂貨量、最佳商品組合、分配、定價(jià)以及商品最佳陳列等，大大提高了其物流決策能力，比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手管理費(fèi)用低 7％，物流費(fèi)用低 30％，存貨期由 6周降至 6小時(shí)。?節(jié)約交易成本 據(jù)著名計(jì)算機(jī)公司思科（ Cisco） 報(bào)告，在過(guò)去使用電話與傳真訂貨系統(tǒng)時(shí)，其四分之一的訂單因?yàn)殄e(cuò)誤要被重新修改。當(dāng)它轉(zhuǎn)移到網(wǎng)上訂貨系統(tǒng)時(shí)、出錯(cuò)率下降了 2％，并由此節(jié)省了 5億美元。 英國(guó)電訊表示在網(wǎng)上購(gòu)買商品與服務(wù)使其交易成本下降了 90％，而這些商品與服務(wù)本身的直接成本則降低了 11％。 高盛公司 (美國(guó)著名投資銀行 )的一份報(bào)告指出，在線采購(gòu)為公司節(jié)約的成本（包括交易實(shí)施成本）從煤炭行業(yè)的 2％一直到電子元器件的 40％。? 電子結(jié)算加快資金周轉(zhuǎn)結(jié)算速度；信用體系如寶供物流通過(guò)物流信息化，把物流信息拓展到資金調(diào)撥范圍，無(wú)論是物流服務(wù)企業(yè)還是客戶都能夠及時(shí)了解到每一批交運(yùn)物品的簽收情況，可以盡早制訂資金的運(yùn)作計(jì)劃。并且采用物流信息系統(tǒng)比傳統(tǒng)的結(jié)算系統(tǒng)平均提早 2天時(shí)間。 二、物流信息系統(tǒng)? （一）物流信息系統(tǒng)的概念? 是通過(guò)對(duì)與物流相關(guān)信息的收集、加工、處理、存儲(chǔ)和傳遞來(lái)達(dá)到對(duì)物流活動(dòng)的有效控制和管理，并提供信息分析和決策支持的人機(jī)系統(tǒng)。它具有實(shí)時(shí)化、規(guī)?；?、專業(yè)化、集成化和智能化等特點(diǎn)。物流信息系統(tǒng)做什么? 我們所遇到的幾種類型：– 綜合物流信息平臺(tái)– 公路樞紐自動(dòng)配貨– 網(wǎng)上采購(gòu)、 ERP、供應(yīng)鏈管理軟件– 進(jìn)銷存軟件– 倉(cāng)儲(chǔ)軟件、運(yùn)輸（線路優(yōu)化）、報(bào)關(guān)、貨代– 物流服務(wù)軟件：網(wǎng)上查貨、查倉(cāng)第二節(jié) 物流信息技術(shù)一、 條碼技術(shù)及其應(yīng)用條形碼（ Bar code）是由一組規(guī)則排列的、不同寬度的條和空以及字符組成的，用以表示一定信息的標(biāo)記或代碼。 “條 ”指對(duì)光線反射率較低的部分， “空 ”指對(duì)光線反射率較高的部分。條碼編碼規(guī)則? （ 1） 唯一性 ，是指商品項(xiàng)目與其標(biāo)識(shí)代碼一一對(duì)應(yīng)。? （ 2） 無(wú)含義性 ，原則是指商品標(biāo)識(shí)代碼中的每一位數(shù)字不表示任何與商品有關(guān)的特定信息。 ? （ 3） 永久性 ，產(chǎn)品代碼一經(jīng)分配，就不再更改，即使商品停止生產(chǎn)、停止供應(yīng)了，在一段時(shí)間內(nèi)（有些國(guó)家規(guī)定為 3年）也不得將該代碼給其他商品項(xiàng)目，而只能擱置。EAN碼? EAN代碼為國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)規(guī)定的國(guó)際通用商品代碼格式。 EAN條形碼有標(biāo)準(zhǔn)版的 ENA－ 13碼與 EAN－ 8縮短碼。標(biāo)準(zhǔn) EAN－ 13代碼由 13位數(shù)字構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)為： P1 P2 P3+M1 M2
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