【正文】 S7200 系列 PLC 的 交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 申請(qǐng)人： 于沛林 學(xué)科（專業(yè)）： 電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化 指導(dǎo)教師 ： 劉新正 2020 年 04 月 網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院 畢 業(yè) 設(shè) 計(jì) (論 文 ) 任 務(wù) 書 專業(yè)班級(jí) 電 力 系 統(tǒng) 及 其 自 動(dòng) 化 層次 專 升 本 姓名 于沛林 學(xué)號(hào) 08017452020001 一、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）題目 基于 S7200 系列 PLC 的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 二、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）工作自 2020 年 12 月 25 日起至 2020 年 04 月 06 日止 三、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）基本要求： 指導(dǎo)教師 ： IV 網(wǎng)絡(luò)教育學(xué)院 畢業(yè)設(shè)計(jì) (論文 )考核評(píng)議書 指導(dǎo)教師評(píng)語(yǔ)： 建議成績(jī)： 指導(dǎo)教師簽名： 年 月 日 答辯小組意見： 負(fù)責(zé)人簽名 年 月 日 答辯小組成員 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯委員會(huì)意見： 負(fù)責(zé)人簽名： 年 月 日 摘 要 I 論文題目： 基于 S7200 系列 PLC 的交通信號(hào)燈控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 學(xué)科（ 專業(yè) ） ： 電力系統(tǒng)及其自動(dòng)化 申請(qǐng)人 ： 于沛林 指導(dǎo)教師： 劉新正 摘 要 城市交通信號(hào)控制是通過對(duì)交通流量的調(diào)節(jié)以達(dá)到改善人和貨物的安全運(yùn)輸，以提高運(yùn)營(yíng)效率。交通系統(tǒng)是一個(gè)具有隨機(jī)性、模糊性和不確定性的復(fù)雜系統(tǒng)，建立數(shù)學(xué)模型非常困難，有時(shí)甚至無(wú)法用現(xiàn)有的數(shù)學(xué)方法加以描述。目前大多采用的是定時(shí)信號(hào)控制，很難得到滿意的效果。而模糊控制是一種無(wú)須建立數(shù)學(xué)模型的控制方法，它能模仿有經(jīng)驗(yàn)的交警指揮交通時(shí)的思路，達(dá)到很好的控制效 果。本文實(shí)現(xiàn)基于 PLC的交通信號(hào)的模糊控制系統(tǒng)進(jìn)行初步探討與設(shè)計(jì)。 本文根據(jù)車流量來決定信號(hào)燈配時(shí)的模糊控制系統(tǒng)的 研究 設(shè)計(jì) ，用 PLC 實(shí)現(xiàn)單個(gè)十字路口交通信號(hào)燈模糊控制的方法。 以單個(gè)十字路口 4 相位交通燈為例，把 PLC 作為一個(gè)模糊控制器，采用 順序圖和 梯形圖編程，通過 模擬實(shí)驗(yàn)保證系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，并 根據(jù)不同的交通流量進(jìn)行模糊控制決策，優(yōu)化信號(hào)燈的配時(shí)，從而可以有效的解決交通流量不均衡、不穩(wěn)定帶來的問題。 本文在分析了交通控制國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，說明了本論文的現(xiàn)實(shí)意義，簡(jiǎn)單介紹模糊控制理論的有關(guān)知識(shí)，詳細(xì)論述實(shí)行模糊 控 制所要采用的方法、技術(shù)及現(xiàn)有線路所要做的基本工作等， 詳盡描述了交通指示燈的 PLC 控制系統(tǒng)硬件配置并作出模擬實(shí)驗(yàn)。 關(guān) 鍵 詞： 城市 交通 ；信號(hào)燈；模糊控制； PLC 論文類型： 設(shè)計(jì)報(bào)告 ABSTRACT III Title: Traffic lights control system designs based on S7200 the series PLC Discipline (Specialty): Electrical power system and automated Applicant: Yu Peilin Supervisor: Prof. Liu Xinzheng ABSTRACT The municipal transportation signal control is through achieves to the traffic flow adjustment improves the person and the cargo safe transportation, raises the operation efficiency. The transportation system is one has randomness, the fuzziness and the uncertainty plicated system, establishes the mathematical model to be difficult, sometimes even is unable with the existing mathematical method to describe. At present what mostly uses is the timing signal control, very difficult to obtain satisfaction effect. But the fuzzy control is one kind does not need to establish the mathematical model the control method, it can imitate the experienced traffic police directs when the traffic the mentality, achieves the very good control effect. This article realizes based on the PLC traffic signal fuzzy control system carries on the preliminary discussion and the design. This article according to the traffic flow magnitude to decide that the signal light timing the fuzzy control system39。s research design, realizes the single intersection streettraffic control lights fuzzy control method with PLC. Take the single intersection 4 phase traffic lights as the example, takes a fuzzy controller PLC, uses the smooth chart and the trapezoidal chart programming, through modelling guarantee system movement stable reliable, and carries on the fuzzy control decisionmaking according to the different traffic flow, optimizes signal light39。s timing, thus may the effective solution traffic flow imbalanced, not be unstable the question which brings. This article in has analyzed in the traffic control domestic present situation foundation, explained the key job which present paper39。s practical significance, the simple introduction fuzzy control theory39。s related knowledge, the detailed elaboration implements the fuzzy control to use the method which, the technology and the existing line needs to do and so on, described the transportation indicating lamp39。s PLC control system hardware to dispose and to make the modelling exhaustively. KEY WORDS: Municipal transportation, Signal light, Fuzzy control, PLC TYPE OF THESIS: The design reports 目 錄 V 目 錄 1 緒論 ...................................................................................................................................... 1 課題的背景及意義 ................................................................... 錯(cuò)誤 !未定義書簽。