fw022物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)(已修改)
2025-03-04 21:24 本頁面
【正文】 物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì) 儲(chǔ)雪儉 上海大學(xué) 上海司頓物流工程管理咨詢公司 一、現(xiàn)代物流概述 物流概念 物流是對(duì)資源的整合。 物流是追求高附加值的活動(dòng)，具體包括通關(guān)、商檢、運(yùn)輸、代理、保管、存貨控制、配送、包裝、裝卸、流通加工及相關(guān)信息活動(dòng)。 環(huán)境現(xiàn)狀和前景的變化 在當(dāng)今激烈的競(jìng)爭(zhēng)中 ， 企業(yè)已不僅僅通過價(jià)格和產(chǎn)品本身的特點(diǎn)來競(jìng)爭(zhēng)了 。 顧客以服務(wù)為依據(jù)來作購買決策 ， 同時(shí) ， 物流是滿足顧客的核心關(guān)鍵 ， 以顧客的滿意為中心來優(yōu)化他們的作業(yè)和管理 。 物流不再是一個(gè)企業(yè)的問題， 而是關(guān)系整個(gè)價(jià)值鏈的范疇 。 表現(xiàn)： （ 1）、顧客服務(wù)膨脹 （ 2）、時(shí)間壓縮 （ 3）、全球化 （ 4）、組織整合 六流整合 商流：商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移； 商品的兩重性：有形 無形（服務(wù)、品牌、網(wǎng)絡(luò)） 交易營銷 市場(chǎng)占有率， 4P策略 關(guān)系營銷 客戶忠誠度， 4C策略 物流：附加值服務(wù)，通關(guān)、商檢、運(yùn)輸、 保管、裝卸、包裝、存貨控制、貨代、 配送、流通加工 運(yùn)輸：運(yùn)輸方式選擇 存貨控制： ABC、 EOQ、 MRP、 JIT 資金流：聚財(cái)、用財(cái)、生財(cái) 聚財(cái)：投資人 債權(quán)人 （租賃、信托） 用財(cái)：存貨控制 信用管理（信用標(biāo)準(zhǔn)、信用等級(jí)、 賒銷額與賒銷期、折扣額與折扣期、 收帳政策） 基礎(chǔ)作業(yè)成本分析 信息流：相關(guān)信息、電子商務(wù) 技術(shù)流：物流硬件技術(shù)， GPS、自動(dòng)化倉庫； 物流軟件技術(shù)，制度、流程、網(wǎng)絡(luò)、３Ｃ技術(shù) 人才流：專業(yè)人才，戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、操作 合作競(jìng)爭(zhēng)、團(tuán)隊(duì)精神 ? 以顧客為中心 ? .減少作業(yè)及時(shí)間 ? .供應(yīng)鏈 ? 越庫儲(chǔ)存 .crossdocking ? .運(yùn)作的電子化 ? 顧客主導(dǎo)化 ? .第三方物流 ? 訂單批量趨小化 ? 倉庫作業(yè)的自動(dòng)化 ? 人力資源多元化 物流發(fā)展趨勢(shì) 二、 CIO Logistics Model 物流企業(yè)運(yùn)營模式現(xiàn)狀 （ 1）、運(yùn)輸?shù)墓聧u 傳統(tǒng)上 ， 商業(yè)流程的各個(gè)部分是被單獨(dú)對(duì)待 ， 單獨(dú)優(yōu)化
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