運(yùn)作及計(jì)劃“成功的、主動(dòng)性的計(jì)劃的基礎(chǔ)是以車(chē)間為中心的計(jì)劃引擎和基于的溝通”(ppt36)(已修改)
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【正文】 2/9/2023 1 運(yùn)作與計(jì)劃 “成功的、主動(dòng)性的計(jì)劃的基礎(chǔ)是以車(chē)間為中心的 APS計(jì)劃引擎和基于 web的溝通” APICS, February 2023 2/9/2023 2 計(jì)劃與排程問(wèn)題 ? 承諾能力 ? 資源約束 ? 資源有效性 ? 材料有效性 ? 優(yōu)化工作流 ? 降低在制品 ? 人員安排 ? 降低庫(kù)存 ? 可見(jiàn)性 /狀態(tài) ? 可選擇性 ? 成本分析 ? 依賴(lài)性 ? Whatif ? 時(shí)間 ? 工作中心分析 ? 產(chǎn)品分析 2/9/2023 3 底線 ... 計(jì)劃與排程問(wèn)題 ? 及時(shí)交貨，始終是，用更少的時(shí)間（ 比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手短 ） ? T 最大 (T有效產(chǎn)出 ) ? I 最優(yōu) (I庫(kù)存 ) ? OE 最小 (OE運(yùn)營(yíng)費(fèi)用 ) Do More. Do it quicker. Do it for less. 2/9/2023 4 同步制造 The Haystack Syndrome Eliyahu M. Goldratt “時(shí)間證明， JIT的主要核心不僅是降低車(chē)間庫(kù)存， TQM的主要核心不僅是產(chǎn)品質(zhì)量， TOC的主要核心也不僅是車(chē)間瓶頸，他們不是機(jī)械的看板、優(yōu)化和 SPC技術(shù)，毫無(wú)疑問(wèn)，他們是一門(mén)新的管理哲學(xué)?！? 2/9/2023 5 約束理論 (TOC)/DBR系統(tǒng) : 步驟 1: 識(shí)別 制約因素 步驟 2: 決定如何 挖掘 制約因素的潛能 步驟 3: 其他的一切 服從 (同步 ) 于制約因素 —— 基于產(chǎn)能約束的計(jì)劃排程系統(tǒng) 2/9/2023 6 需求 : 每周 50個(gè) 95 70 80 60 80 75 50 120 原材料 原材料 2 3 4 5 6 7 8 1 整個(gè)系統(tǒng)的產(chǎn)能是多少 ? 工廠產(chǎn)量受到哪一個(gè)資源的限制 ? 步驟 1: 發(fā)現(xiàn) 制約因素 周生產(chǎn)率 2/9/2023 7 95 70 80 60 80 75 50 120 D 原料
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