運(yùn)用qc方法提高土石混填路基施工質(zhì)量(已修改)
2025-03-04 01:44 本頁面
【正文】 運(yùn)用 QC方法提高土石混填路基施工質(zhì)量 路橋集團(tuán)第一公路工程局第五工程公司 少洛項(xiàng)目路基工程 QC小組 發(fā)布人：韓全友 目 錄 一、小組概況 二、選題理由 三、課題現(xiàn)狀 四、原因分析 五、要因確認(rèn) 六、制定對(duì)策與措施 七、實(shí)施 八、檢查 九、效果驗(yàn)證 十、總結(jié)及鞏固措施 十一、下步計(jì)劃 小組名稱 路橋集團(tuán)第一公路工程局少洛項(xiàng)目路基工程 QC小組 課題名稱 運(yùn)用 QC方法提高土石混填路基施工質(zhì)量 本次活動(dòng)起止時(shí)間 — 小組類型 攻關(guān)型 小組人數(shù) 7 活動(dòng)次數(shù) 人員參加率 100 序號(hào) 姓名 年齡 性別 文化程度 受教育時(shí)間 組內(nèi)職務(wù) 職務(wù) 1 韓全友 30 男 大學(xué) 72小時(shí)以上 組長(zhǎng) 總工 2 王平安 29 男 大專 72小時(shí)以上 副組長(zhǎng) 內(nèi)部監(jiān)理 3 黃利全 26 男 大學(xué) 72小時(shí)以上 組員 工區(qū)主任 4 王 鑫 26 男 大學(xué) 72小時(shí)以上 組員 工程部主任 5 宋 彬 25 男 中專 40小時(shí)以上 組員 試驗(yàn)室主任 6 王 洪 25 男 大專 40小時(shí)以上 組員 測(cè)量班長(zhǎng) 7 顧問 房樹田（項(xiàng)目經(jīng)理） 小組簡(jiǎn)介 ? 活動(dòng)時(shí)間： — ? 活動(dòng)頻率：每天一次碰頭會(huì)，每周一次討論會(huì) ? 組員參加率： 100% ? 組員發(fā)言率： 90% 小組活動(dòng)情況 排列圖 現(xiàn)狀調(diào)查 因果圖 分析原因 “ 01”打分統(tǒng)計(jì)表 要因確認(rèn) 對(duì)策表 制定對(duì)策 統(tǒng)計(jì)表 檢查效果 小組活動(dòng)所用工具 路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，是保證路面質(zhì)量和滿足行車使用功能的根本條件。其質(zhì)量的好壞，將直接影響到路面的使用性能和壽命。 工程質(zhì)量是企業(yè)效益、企業(yè)生存和發(fā)展的源泉。在全國(guó)上下重視工程質(zhì)量，強(qiáng)調(diào)“質(zhì)量責(zé)任重于泰山”情況下，我們有責(zé)任把工程質(zhì)量搞好，為企業(yè)創(chuàng)造良好的信譽(yù)，開拓更為廣闊的市場(chǎng)。 業(yè)主管理正規(guī)，對(duì)工程質(zhì)量要求嚴(yán)格，包括對(duì)土石混填路基的外觀和如何真正有效控制其壓實(shí)度比較看重。 少林寺至洛陽高速公路是河南省“三橫、五縱、四通道”公路骨架網(wǎng)鄭州 — 少林寺 — 洛陽旅游通道中的少林寺 — 洛陽段，是河南省“十五”期間重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目。本項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)于充分發(fā)揮國(guó)道主干線主骨架網(wǎng)功能，完善項(xiàng)目區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加快旅游事業(yè)的發(fā)展都具有十分重要的意義。 路橋集團(tuán)第一公路工程局承建其第四合同段，起止樁號(hào)為 K23+000— K34+650，全長(zhǎng) ，填方總量 130萬方。其中 K23+000— K30+600段位于君召洪積扇范圍內(nèi)，地表 3— 6米范圍內(nèi)廣泛分布漂、卵石。 隨取土場(chǎng)、土層不同，石塊粒徑和含量變化幅度較大。 工程概況 漂、卵石土性狀描述 漂、卵石土埋深 3—6米，由漂、卵、礫石夾雜黃色、紅色粘性土組成，石塊含量 40%—70%。粒徑最小 5mm，最大可達(dá)到 1m左右，個(gè)別石塊尺寸達(dá)到 2m以上。運(yùn)至路基的填料中以 5cm—50cm粒徑
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