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運用qc方法提高土石混填路基施工質量-全文預覽

2025-03-10 01:44 上一頁面

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【正文】 合格率 98%。 ?經實際施工檢驗,證明試驗路總結的碾壓遍數、沉降量與壓實度的對應關系比較準確。 ?現場管理人員加強檢查監(jiān)督力度,內部監(jiān)理要認真行使“否決權”,嚴格控制工序質量,作到不合格工序不得進入下道工序。 謝謝觀看 /歡迎下載 BY FAITH I MEAN A VISION OF GOOD ONE CHERISHES AND THE ENTHUSIASM THAT PUSHES ONE TO SEEK ITS FULFILLMENT REGARDLESS OF OBSTACLES. BY FAITH I BY FAITH 。但在路基施工中仍存在其它不足之處,有待于小組繼續(xù)開展活動加以改進和解決。 ?修改后的施工方案重新進行現場技術交底。 結論:通過重做試驗路和認真落實技術措施,準確建立了碾壓遍數及沉降量與壓實度的對應關系,解決了壓實度檢測不能準確反映土層密實程度的問題。路基表面大面平整,無局部坑洼,保證了均勻壓實。 3 含水量經現場檢測控制,及時調整,均控制在最佳含水量范圍內進行碾壓。 1 于 2023年 5月 16日完成了標準擊實曲線的試驗和繪制,為準確檢測壓實度提供了依據。每次碾壓前王平安檢查松鋪厚度,監(jiān)督將超厚部分清除,合格后簽發(fā)準壓證。韓全友、王平安每天檢查監(jiān)督交底的落實和執(zhí)行情況。 宋 彬 王平安 韓全友 施工全過程 小組分工,將對策與措施落實到人,責任到人,重視落實,加強檢查。 ?增加清除超尺寸石塊的人工,縮短填料成型時間,減少水分散失。 ?加大壓路機輪帶重疊寬度為 50cm,寫入施工方案,并進行技術交底。 ?壓路機配雙班駕駛員。 ?根據試驗路總結數據,按碾壓遍數及相對沉降量控制路基密實度,不再進行灌砂法壓實度檢測。 王平安 黃利全 韓全友 施工全過程 序 號 影響因素 目標 對策與措施 執(zhí)行人 檢 查 人 完成 時間 3 標準擊實不準 建立不同含石量與標準擊實及碾壓遍數的對應關系 ?重作試驗路。 ?現場經計算卸土間距,打方格布料。 ?修改施工方案,增加對碾壓前整平質量的要求。實行準壓證制度,石塊清除不徹底不得進行碾壓。 松鋪厚度過厚。 碾壓遍數不夠或漏壓 經查證,現場施工碾壓遍數及輪帶重疊寬度基本符合施工方案中的要求。 標準擊實不準 含石量對標準擊實數據影響明顯?;蚵坊砻嬗惺瘔K,平地機不易操作,造成路基表面不平整,對低洼處及突起周圍壓路機難以壓實。 標準擊實不準。 結論:土石混填路基的壓實度是施工質量的主要控制點。 漂、卵石土的灌砂法壓實度檢測比較困難,平整度也不易保證。 工程概況 漂、卵石土性狀描述 漂、卵石土埋深
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