【正文】 貿(mào)易術(shù)語與商品價(jià)格貿(mào)易術(shù)語與商品價(jià)格l 貿(mào)易術(shù)語及其國際慣例l 常用的六種貿(mào)易術(shù)語l 裝運(yùn)港交貨： FOB、 CFR、 CIFl 向承運(yùn)人交貨： FCA、 CPT、 CIPl 其他貿(mào)易術(shù)語及貿(mào)易術(shù)語的選用l 商品的價(jià)格條款1/21/2023 1國際貿(mào)易實(shí)務(wù)DomesticQuotationInternationalQuotation1,000YuanperTonUSD1,000perM/TFOBShanghai，China1/21/2023 2國際貿(mào)易實(shí)務(wù)貿(mào)易術(shù)語及其國際慣例l 貿(mào)易術(shù)語 (tradeterms)的含義l 又稱價(jià)格術(shù)語。 是一些簡短的概念（表現(xiàn)為三個(gè)字母組成的縮寫），用來表示 價(jià)格的構(gòu)成， 說明 交貨地點(diǎn) ，明確買賣雙方有關(guān) 費(fèi)用、風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任 的劃分的專門用語。 1/21/2023 3國際貿(mào)易實(shí)務(wù)貿(mào)易術(shù)語 —— 對外貿(mào)易的語言l 確定交貨條件l 交貨地點(diǎn)及交貨方式 l 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限 l 雙方需交接哪些單據(jù)l 采用何種運(yùn)輸方式l 表示價(jià)格構(gòu)成l 誰負(fù)責(zé)辦理貨物的運(yùn)輸、保險(xiǎn)手續(xù)，并負(fù)擔(dān)費(fèi)用？ l 誰負(fù)責(zé)辦理通關(guān)過境手續(xù)，并負(fù)擔(dān)相關(guān)費(fèi)用？1/21/2023 4國際貿(mào)易實(shí)務(wù)l 貿(mào)易術(shù)語 的作用l 簡化交易手續(xù)、縮短洽商時(shí)間、節(jié)約費(fèi)用開支，有利于交易的達(dá)成，促進(jìn)貿(mào)易的發(fā)展。1/21/2023 5國際貿(mào)易實(shí)務(wù)有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例有關(guān)貿(mào)易術(shù)語的國際慣例l 1932年華沙 — 牛津規(guī)則 （ WarsawOxfordRules1932）l 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本 （ RevisedAmericanForeignTradeDefinitions1941）l 2023年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則 （ InternationalRulesfortheInterpretationofTradeTerms2023）l 《 2023年通則》共制訂了 13種貿(mào)易術(shù)語。1/21/2023 6國際貿(mào)易實(shí)務(wù)慣例名稱慣例名稱 制定者制定者 時(shí)間時(shí)間 貿(mào)易術(shù)語貿(mào)易術(shù)語WarsaOxfordRules1932 ILA 1928 CIFRevisedAmericanForeignTradeDefinition1941美國商業(yè)團(tuán)體美國商業(yè)團(tuán)體 1919ExPointofOriginFOB,FAS,CF,CIF,ExDockINCOTERMS2023 ICC 1936 E、 F、 C、 D四組四組13個(gè)貿(mào)易術(shù)語個(gè)貿(mào)易術(shù)語MajorPracticesaboutTradeTerms1/21/2023 7國際貿(mào)易實(shí)務(wù)E組發(fā)貨（啟運(yùn)）EXWExWorks 工廠交貨F組主要運(yùn)費(fèi)未付裝運(yùn)合同F(xiàn)CAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoard貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨C組主要運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageInsurancePaidTo成本加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至D組到貨（到達(dá)）DAFDeliveredAtFrontierDESDeliveredExShipDEQDeliveredExQuayDDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨《 INCOTERMS2023》組發(fā)貨（啟運(yùn)）工廠交貨組主要運(yùn)費(fèi)未付裝運(yùn)合同貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨組主要運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同成本加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至組到貨（到達(dá)）邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨組發(fā)貨（啟運(yùn)）工廠交貨組主要運(yùn)費(fèi)未付裝運(yùn)合同貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨組主要運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同成本加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至組到貨（到達(dá)）邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨1/21/2023 8國際貿(mào)易實(shí)務(wù)vIncoterms2023于 2023年 1月 1日正式生效v 但是 Incoterms2023實(shí)施后 并非Incoterms2023就自動(dòng)作廢。v 因?yàn)閲H貿(mào)易慣例本身不是法律，對國際貿(mào)易當(dāng)事人不產(chǎn)生必然的強(qiáng)制性約束力。當(dāng)事人在訂立貿(mào)易合同時(shí) 仍然可以選擇適用Incoterms2023甚至 Incoterms1990。 1/21/2023 9國際貿(mào)易實(shí)務(wù)《 Incoterms○2023》適用于任何運(yùn) 輸 方式 類 （ AnyModeofTransport）EXWFCACPTCIPDATDAPDDPExWorksFreeCarrierCarriagePaidToCarriageInsurancePaidToDeliveredAtTerminalDeliveredAtPlaceDeliveredDutyPaid工廠交 貨貨 交承運(yùn)人運(yùn) 費(fèi) 付至運(yùn) 費(fèi) 保 險(xiǎn)費(fèi) 付至指定 終 端交 貨指定目的地交 貨完稅后交 貨僅 適用于水運(yùn) 類 （ SeaandInlandWaterwayTransportOnly ）FASFOBCFRCIFFreeAlongsideShipFreeOnBoardCostandFreightCostInsuranceandFreight裝運(yùn)港船 邊 交 貨裝運(yùn)港船上交 貨成本加運(yùn) 費(fèi)成本保 險(xiǎn)費(fèi) 加運(yùn) 費(fèi)R1/21/2023 10國際貿(mào)易實(shí)務(wù)Incoterms 2023主要變化216。術(shù)語分類的調(diào)整 :216。由原來的 EFCD四組分類改為適用于兩類分：適用于各種運(yùn)輸方式和水運(yùn) 216。貿(mào)易術(shù)語的數(shù)量由原來的 13種變?yōu)?11種。 216。刪除 INCOTERMS2023中四個(gè) D組貿(mào)易術(shù)語，即DDU(DeliveredDutyUnpaid)未完稅交貨、 DAF(DeliveredAtFrontier)邊境交貨、 DES(DeliveredExShip)目的港船上交貨 、 DEQ(DeliveredExQuay)目的港碼頭交貨216。只保留了 INCOTERMS2023D組中的 DDP（ DeliveredDutyPaid）完稅后交貨。 1/21/2023 11國際貿(mào)易實(shí)務(wù)Incoterms 2023主要變化216。新增加兩種 D組貿(mào)易術(shù)語：216。即 DAT（ DeliveredAtTerminal）運(yùn)輸終端交貨與 DAP（ DeliveredAtPlace）指定目的地交貨216。即用 DAP取代了 DAF、 DES和 DDU三個(gè)術(shù)語， DAT取代了 DEQ，且擴(kuò)展至適用于一切運(yùn)輸方式1/21/2023 12國際貿(mào)易實(shí)務(wù)Incoterms 2023主要變化216。DAT（ DeliveredatTerminal），指定運(yùn)輸終端交貨。216。該術(shù)語類似于 DEQ術(shù)語，指賣方在指定的運(yùn)輸終端 卸貨后 將貨物交給買方處置即完成交貨，術(shù)語所指運(yùn)輸終端意味著任何地點(diǎn)，包括港口。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定港口或目的地的運(yùn)輸終端并將其卸下一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用外）。216。本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)。1/21/2023 13國際貿(mào)易實(shí)務(wù)Incoterms 2023主要變化216。DAP（ DeliveredatPlace），目的地交貨216。該術(shù)語類似于 DAF、 DES和 DDU術(shù)語，指賣方在指定的目的地交貨，只需做好卸貨準(zhǔn)備 無需卸貨 即完成交貨。術(shù)語所指到的到達(dá)車輛包括船舶，目的地包括港口。賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（除進(jìn)口費(fèi)用外）。216。本術(shù)語適用于任何運(yùn)輸方式或多式聯(lián)運(yùn)。1/21/2023 14國際貿(mào)易實(shí)務(wù)Incoterms 2023主要變化216。E組、 F組、 C組的貿(mào)易術(shù)語基本沒有變化。 216。新貿(mào)易術(shù)語通則取消了 “船舷 ”的概念，賣方承擔(dān)貨物裝上船為止的一切風(fēng)險(xiǎn)，買方承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港裝上船之后的一切風(fēng)險(xiǎn)；216。在 FAS、 FOB等術(shù)語中加入了在貨物運(yùn)輸期間被多次買賣（連環(huán)貿(mào)易）的責(zé)任義務(wù)的劃分；1/21/2023 15國際貿(mào)易實(shí)務(wù)Incoterms 2023主要變化216。賦予電子單據(jù)與書面單據(jù)同樣的效力，增加對出口國安檢的義務(wù)分配，要求雙方明確交貨位置，將承運(yùn)人定義為締約承運(yùn)人； 216?？紤]到對于一些大的區(qū)域貿(mào)易集團(tuán)內(nèi)部貿(mào)易的特點(diǎn)，新通則不僅適用國際銷售合同，也適用國內(nèi)銷售合同。1/21/2023 16國際貿(mào)易實(shí)務(wù)E組發(fā)貨（啟運(yùn)）EXWExWorks 工廠交貨F組主要運(yùn)費(fèi)未付裝運(yùn)合同F(xiàn)CAFreeCarrierFASFreeAlongsideShipFOBFreeOnBoard貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨C組主要運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同CFRCostandFreightCIFCostInsuranceandFreightCPTCarriagePaidToCIPCarriageInsurancePaidTo成本加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至D組到貨（到達(dá)）DAFDeliveredAtFrontierDESDeliveredExShipDEQDeliveredExQuayDDUDeliveredDutyUnpaidDDPDeliveredDutyPaid邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨《 INCOTERMS 2023》組發(fā)貨（啟運(yùn)）工廠交貨組主要運(yùn)費(fèi)未付裝運(yùn)合同貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨組主要運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同成本加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至組到貨（到達(dá)）邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨組發(fā)貨（啟運(yùn)）工廠交貨組主要運(yùn)費(fèi)未付裝運(yùn)合同貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨組主要運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同成本加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至組到貨（到達(dá)）邊境交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨完稅后交貨1/21/2023 17國際貿(mào)易實(shí)務(wù)2023年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（三）年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則（三）v E組術(shù)語：賣方在商品產(chǎn)地交貨。v F組術(shù)語：買方訂立運(yùn)輸合同或指定承運(yùn)人，并負(fù)擔(dān)從交貨地至目的地的運(yùn)費(fèi)。v C組術(shù)語：賣方訂立運(yùn)輸合同，但不承擔(dān)從裝運(yùn)地啟運(yùn)后所發(fā)生的貨損或貨物滅失的風(fēng)險(xiǎn)以及額外費(fèi)用（費(fèi)用點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)分離 ）。v D組術(shù)語：賣方須承擔(dān)將貨物運(yùn)往指定的進(jìn)口國交貨地點(diǎn)的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。1/21/2023 18國際貿(mào)易實(shí)務(wù)國內(nèi)報(bào)價(jià)：每噸 1000元國際報(bào)價(jià)：每公噸 1000美元 EXW 廣州賣方倉庫 出口手續(xù) 租船訂艙 辦理保險(xiǎn) 報(bào)關(guān)完稅 裝船進(jìn)口手續(xù)卸1