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正文內(nèi)容

中科大-生產(chǎn)運(yùn)作管理lesson03產(chǎn)品開發(fā)與流程設(shè)計(已修改)

2025-03-02 16:39 本頁面
 

【正文】 生 產(chǎn) 運(yùn) 作 管 理 中國科學(xué)技術(shù)大學(xué) 管理學(xué)院 楊 鋒 博士 副教授 Production Operations Management (P/OM) Lesson 3: 產(chǎn)品開發(fā)與工藝選擇 聯(lián)系方式 通信:中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)管理學(xué)院 513室 ( 230026) 電話: 05513606183 13855150443 電郵: 主頁: 總目錄 ? 第一篇 緒論 ? POM基本概念、 POM戰(zhàn)略 ? 第二篇 P/O系統(tǒng)設(shè)計 ? 產(chǎn)品開發(fā)與工藝選擇 、生產(chǎn)系統(tǒng)的選址與布局、勞動組織設(shè)計 ? 第三篇 P/O系統(tǒng)運(yùn)行與維護(hù) ? 需求預(yù)測與生產(chǎn)計劃、庫存管理與 MRP、質(zhì)量管理、項(xiàng)目管理 ? 第四篇 現(xiàn)代運(yùn)作管理思想 ? 供應(yīng)鏈管理、現(xiàn)代生產(chǎn)方式 ? 第五篇 服務(wù)運(yùn)作管理 ? 服務(wù)運(yùn)作管理、收益管理 本章目錄 ?第三章 產(chǎn)品開發(fā)與工藝選擇 ?產(chǎn)品開發(fā) ?工藝選擇 ?制造業(yè)作業(yè)計劃 結(jié)構(gòu) 第一節(jié):產(chǎn)品開發(fā) 1 第二節(jié): 工藝選擇 2 第三節(jié):制造業(yè)作業(yè)計劃 3 什么是創(chuàng)新? ?There is always a better solution. 窮則變,變則通,通則久。 —— 《 周易 》 人才進(jìn)行工作,而天才進(jìn)行創(chuàng)造。 ——舒曼 競爭優(yōu)勢的秘密是創(chuàng)新,這在現(xiàn)在比歷史上的任何時候都更是如此。創(chuàng)造力對于創(chuàng)新是必要的,公司文化應(yīng)該提倡創(chuàng)造力,然后將其轉(zhuǎn)變成創(chuàng)新,而這種創(chuàng)新將導(dǎo)致競爭的成功。 ——美國 《 未來學(xué)家 》 知道事物應(yīng)該是什么樣,說明你是聰明的人;知道事物實(shí)際是什么樣,說明你是有經(jīng)驗(yàn)的人;知道怎樣使事物變得更好,說明你是有才能的人。 ——狄德羅 亨利 福特 Henry ford 美國 18631947 卡爾 本茨 Karl Benz 德國 18441929 在本茨之后,汽車價錢昂貴和產(chǎn)量偏低已經(jīng)成為限制汽車業(yè)發(fā)展的桎梏,而在大洋的另一端,汽車史上另一位劃時代人物亨利 福特登場了。 例:福特流水線 奔馳發(fā)展的汽車工業(yè) ? 奔馳旗下品牌: ? 梅塞德斯 奔馳 MercedesBenz ? 邁巴赫 Maybach ? 吉普 JEEP ? 克萊斯勒 Chrysler ? 精靈 Smart ? 道奇 Dodge ? 福特旗下品牌: ? 福特 Ford ? 林肯 Lincoln ? 水星 Mercury ? 阿斯頓 .馬丁 Aston Martin ? 捷豹 Jaguar ? 馬自達(dá) Mazda ? 沃爾沃 Volvo ? 陸虎 Land Rover 世界十大汽車生產(chǎn)廠商 ? 通用汽車(美國) ? 別克、凱迪拉克、雪弗蘭、悍馬 ? 戴姆勒 克萊斯勒(美國 /德國) ? 梅塞德斯 奔馳、邁巴赫、吉普、克萊斯勒、精靈、道奇。 ? 豐田(日本) ? 豐田、凌志 ? 福特(美國) ? 阿斯頓 馬丁、福特、捷豹、路虎、林肯、馬自達(dá)、水星、沃爾沃 ? 大眾(德國) ? 大眾、奧迪、賓利、蘭博基尼、斯柯達(dá)、甲殼蟲、高爾夫 世界十大汽車生產(chǎn)廠商 ? 本田(日本) ? 本田、阿酷拉 ? 日產(chǎn)(日本) ? 日產(chǎn)、千里馬、新型陽光、藍(lán)鳥 ? 標(biāo)致 雪鐵龍(法國) ? 標(biāo)致、雪鐵龍 ? 寶馬(德國) ? 寶馬、勞斯萊斯、迷你 Cooper ? 菲亞特(意大利) ? 菲亞特、法拉利 ? 大幅度地降低汽車成本 ? T型車剛出現(xiàn)的 1908年,價格是 $850, 1926年為 $290 ? 社會需求的猛增,又進(jìn)一步刺激了汽車工業(yè)的飛速發(fā)展 ? 1903年 —第一年生產(chǎn)汽車 —產(chǎn)量 1700輛 ? 1914年 —裝配線滿負(fù)荷時 —猛增到 30萬輛 ? 1923年 —本國總產(chǎn)量達(dá) 190萬輛,占世界汽車總產(chǎn)量 44% ? 勞動生產(chǎn)率大幅度提高 ? 1908年 —514分鐘( ) /車 ? 1913年 — /車 ? 1914年 —流水生產(chǎn)線 /車 ? 推動了世界汽車工業(yè)的進(jìn)步 ? 汽車全面普及,成為必不可少的生活用品 評論 ? 管理創(chuàng)新的重要性不亞于技術(shù)創(chuàng)新 ? 創(chuàng)新無止境 ? 理念 方法 機(jī)會 = 一種正確的思維方式 現(xiàn)代企業(yè)中的 RD ? RD (Research Development)—對企業(yè)未來的投資 ? RD, 一種投資 (關(guān)注長期收益 ) ? 企業(yè) RD的性質(zhì)和主要內(nèi)容 ? 主要內(nèi)容: 新產(chǎn)品開發(fā) , 新技術(shù)開發(fā) ? 性質(zhì):企業(yè)是追求利潤的 , 更加關(guān)注開發(fā)研究 ? 題外話:蘭德 (Rand)公司的由來 ? Rand公司被譽(yù)為“美國最大、最有影響力的綜合性戰(zhàn)略思想庫”、“美國首席智庫”,國人稱其為“美國版諸葛亮”。有著深厚的軍方背景 ? 二戰(zhàn)期間,美國一批科學(xué)家和工程師把 OR運(yùn)用于作戰(zhàn)方面,成績顯著 ? ,陸軍航空隊司令 Henry Arnold上將提出 《 戰(zhàn)后和下次大戰(zhàn)時美國研究與發(fā)展計劃 》 備忘錄,建議將這批人員集中起來,成立一個“介于官方、民間之間的獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)”,“以避免未來的國家災(zāi)難,并贏得下次大戰(zhàn)的勝利” ? 1945年底,陸軍航空隊與 Douglas公司簽訂一項(xiàng) 1000萬美金的―Research and Development Plan‖合同,即著名的 ―RAND Plan‖ ? 1948年 5月, Arnold接受 Ford基金會的 100萬美元捐助,使得 RAND脫離 Douglas公司,獨(dú)立為 Rand Corp. ? 令 RAND聲名大噪的案例: ? 朝鮮戰(zhàn)爭之前, RAND預(yù)測“中國將出兵朝鮮”,并基于此精確言中戰(zhàn)爭發(fā)展與結(jié)局,未受到五角大樓重視; ? 1957年,美蘇冷戰(zhàn),“星球大戰(zhàn)計劃”,詳細(xì)推斷蘇聯(lián)發(fā)射第一顆人造衛(wèi)星的時間(與實(shí)際只相差兩周)。五角大樓震驚。 ? 成功預(yù)測: 中美建交 、 古巴導(dǎo)彈危機(jī) 、 美國經(jīng)濟(jì)大蕭條 、德國統(tǒng)一 ? 謔稱: Research and No Development ? ―未雨綢繆”,“危機(jī)意識”:這一方面美國做得更好。 ? 中國也有智囊團(tuán),但分散于各研究機(jī)構(gòu)里,在有需要時集中研討。 RD 現(xiàn)狀 ? 60年代, USA ? 電氣、機(jī)械、通信、電子、飛機(jī)等 10個行業(yè),用于 RD的平均費(fèi)用達(dá)到其年銷售額的 4%以上 ? 其中,飛機(jī)、通信和電子都超過 10% ? 國際共識 ? 高新技術(shù)企業(yè) RD經(jīng)費(fèi)占銷售額比例 ? 3%以下:很難生存; 35%:可以維持; 5%以上:方能發(fā)展 ? RD經(jīng)費(fèi) : RD轉(zhuǎn)化資金 : 批量生產(chǎn)資金應(yīng)達(dá)到 1: 10: 100,才能使 RD成果較好地產(chǎn)業(yè)化。 ? 我國情況 1: : 100 RD現(xiàn)狀 ? RD經(jīng)費(fèi)總投入,及其占 GDP比重 ? 中國: 2023年, 2450億元, %; 2023年, 3000億, % ? OECD(經(jīng)濟(jì)合作組織發(fā)展組織)成員國這一比重均在 2%以上。 ? 注:教育經(jīng)費(fèi) ≠RD經(jīng)費(fèi) ? 2023年,教育經(jīng)費(fèi)占 GDP %;預(yù)計“十一五”提高到 4% ? 《 教育規(guī)劃綱要 》 解讀:教育經(jīng)費(fèi)何時達(dá)到 4%? 教育經(jīng)費(fèi) 4%始提出于1993年。當(dāng)時頒布的 《 中國教育改革和發(fā)展綱要 》 中明確寫道:“逐步提高國家財政性教育經(jīng)費(fèi)支出占國民生產(chǎn)總值的比例,在本世紀(jì)末 (即 20世紀(jì)末 )達(dá)到 4%‖ 。 ? 2023年,美國 7% 國家 日本 美國 法國 英國 韓國 中國 巴西 印度 比值 近年來各國 RD/GDP比值( %) RD 的分類 ? 基礎(chǔ)研究 ? 目的:尋求真理,擴(kuò)展知識 ? 內(nèi)容:發(fā)現(xiàn)新事物、新現(xiàn)象 ? 性質(zhì):探尋客觀規(guī)律 ? 應(yīng)用研究 ? 目的:探討新知識應(yīng)用的可能性 ? 內(nèi)容:探求基礎(chǔ)研究應(yīng)用的可能性 ? 性質(zhì):發(fā)現(xiàn)新事物 ? 技術(shù)開發(fā)研究 ? 目的:將研究成果用于生產(chǎn)實(shí)踐 ? 內(nèi)容:運(yùn)用前兩階段成果,從事產(chǎn)品設(shè)計、試制、工藝改進(jìn) ? 性質(zhì):完成新產(chǎn)品、新工藝并使之實(shí)用化、商品化 基礎(chǔ)研究 vs 應(yīng)用研究 vs 開發(fā)研究 基礎(chǔ)研究 應(yīng)用研究 開發(fā)研究 目的 知識擴(kuò)展 知識應(yīng)用可行性 產(chǎn)業(yè)化 研究分類 理科 工科 (理實(shí)交融 ) 工科、管理 (考慮需求回報 ) 研究主體 科研機(jī)構(gòu) 科研機(jī)構(gòu)、研究所 企業(yè)研發(fā)團(tuán)隊 成果形式 公開發(fā)表的論文 論文、專利 設(shè)計方案、圖紙、樣品 經(jīng)費(fèi) 費(fèi)用少、無控制 費(fèi)用中、控制松 費(fèi)用大、控制嚴(yán) 成功率 低 中 高 研發(fā)人員 科學(xué)家 發(fā)明家 技術(shù)、管理專家 計劃 自由度大,無具體指標(biāo)和期限 彈性,有戰(zhàn)略方向,期限較長 明確目標(biāo)、時間表,硬性 認(rèn)可 同行評議認(rèn)可 同行評議,組織評價 市場認(rèn)可 (利潤才是硬道理 ) 舉例 納米理論 納米材料 Yonex 設(shè)計 電學(xué) 照明領(lǐng)域 燈具設(shè)計與生產(chǎn) RD基本問題 ? RD 領(lǐng)域選擇 ? RD 方式選擇 ? RD 規(guī)模與配置 ? RD 評價 RD 領(lǐng)域選擇 ? RD: 技術(shù)開發(fā)、市場開發(fā) 現(xiàn) 有 技 術(shù)現(xiàn) 有 市 場新 技 術(shù)現(xiàn) 有 市 場現(xiàn) 有 技 術(shù)新 市 場新 技 術(shù)新 市 場
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