10機(jī)械零件選材(已修改)
2025-02-28 16:53 本頁面
【正文】 第十章 .機(jī)械零件選材 滿足使用性能要求 零件名稱 受力狀況 主要失效形式 主要性能指標(biāo) 重要螺栓 拉應(yīng)力或交變拉應(yīng)力、沖擊載荷 過量塑性變形、疲勞斷裂 、 σ – HB 重要傳動齒輪 交變彎曲應(yīng)力、沖擊載荷、齒面摩擦 齒折斷、過度磨損、疲勞麻點(diǎn) HRC、 σ –1 接觸疲勞強(qiáng)度 軸類 交變彎曲應(yīng)力、扭轉(zhuǎn)應(yīng)力、沖擊載荷、摩擦 疲勞斷裂、過度磨損 、 σ – HRC 材料工藝性能良好 ? 鑄造 ? 壓力加工 ? 焊接 ? 切削加工 ? 熱處理 充分考慮經(jīng)濟(jì)性 ? 材料價(jià)格 ? 國家資源情況 ? 零件的總成本 齒輪類零件 高的彎曲疲勞強(qiáng)度及接觸疲勞強(qiáng)度 齒面具有高的硬度和耐磨性 心部具有足夠強(qiáng)度和韌性 機(jī)床齒輪 轉(zhuǎn)速中等、載荷不大 工作平穩(wěn)無強(qiáng)烈沖擊 一般選調(diào)質(zhì)鋼 45 40Cr 下料 鍛造 正火 粗加工 調(diào)質(zhì) 精加工 輪齒高頻淬火及回火 精磨。 汽車、拖拉機(jī)、摩托車齒輪 工作條件惡劣 一般選用滲碳鋼 20Cr 20CrMnTi 下料 鍛造 正火 切削加工 滲碳、淬火及低溫回火 噴丸 磨削加工 航空發(fā)動機(jī)齒輪 高速、高載，比汽車拖拉機(jī)條件更惡劣 高的疲勞強(qiáng)度、心部高的強(qiáng)度和韌性 多采用 12CrNi3A 12Cr2Ni4A 18Cr2Ni4WA 備料 — 模鍛 — 正火
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