汽車行業(yè)的物流管理(已修改)
2025-02-26 01:33 本頁面
【正文】 4 Logistics物流的分類174。物流的分類174。供應物流174。企業(yè)內(nèi)物流174。銷售物流物流的基本業(yè)務174。包裝 , 174。裝卸 , 174。運輸 , 174。儲存 , 174。配送 , 174。物流加工包裝的分類與功能174。 包裝主要分為運輸包裝 (亦即工業(yè)包裝 )和零售包裝 (亦即商業(yè)包裝 )兩大類。運輸包裝的職能主要有 ∶(1)對被包裝物品（內(nèi)容品）的保護 (2)單位化 (3)分類等。對內(nèi)容品的保護職能就是盡可能的保護商品，避免由于裝卸中的沖創(chuàng)、運輸中的振動、保管中的擠壓等等原因而造成內(nèi)容品發(fā)生變形，損傷，毀壞。為此，必須下工夫?qū)Πb材料、包裝尺寸、包裝形狀的進行研究，尤其是有些商品要求密封、防曬、防潮。這些都必須在包裝材料的選用中體現(xiàn)出來。包裝材料174。 根據(jù)各種不同的用途，包裝材料大體可分為 ∶草制品、木制品、紙制品、金屬制品、化纖制品、瓷器制品、合成樹脂制品等幾大類。近年來，受環(huán)境保護意識的影響，人們開始盡量減少使用木制的包裝材料，取而代之的是可以反復使用的包裝箱以及可以再生的原料做成的包裝材料。有些國家甚至開始禁止使用難于處理的泡沫塑料制品。近年，豐田汽車公司的要求供應汽車配件的公司盡可能的不使用包裝，這不僅僅可以節(jié)省資源和成本，而且也減少了包裝拆來拆去的勞力，提高了生產(chǎn)效率。保管174。 保管的目的就是為了提高商品的時效。例如：農(nóng)民在秋天收獲了水稻，這些稻子作為第 2年一年的口糧，必須先把它存放在倉庫里，等需要的時候一點一點地投放到市場中去。經(jīng)過這樣的安排，可以使市場上大米的價格一年中基本穩(wěn)定 。 另外 ， 對于季節(jié)性強的商品來說，在商品消費季節(jié)到來之前，提前進行生產(chǎn)保管起來的話，即便不增加生產(chǎn)能力也可以滿足消費的需要。倉庫174。 保管離不開倉庫。倉庫的定義如下 :“ 倉庫就是 ∶為了防止物品毀滅或者損壞的 掩體，或是為防止物品毀滅或損壞而進行工作的土地或水面。亦即以保管物品為目的而擁有的建筑物 ” 。傳統(tǒng)的倉庫的主要職能就是保管物品，但對現(xiàn)代物流來說，對倉庫的利用已經(jīng)不僅僅只是局限在保管倉庫 (storage warehouse)的職能上面，現(xiàn)代物流更多的是利用倉庫把物品進行分類，或交換，這就是所謂的倉庫的流通職能 (distribution storage)?，F(xiàn)代社會 ,商品的生命周期越來越短，能夠早一天把商品投放市場，就可以早一天獲得商品成長期的高額利潤，商品流通的快慢已經(jīng)成了時間競爭的決定因素。裝卸174。 裝卸也就是裝貨和卸貨的作業(yè)．具體內(nèi)容為 , (1)提貨 (picking),(2)移動 , (3)分類等三方面。裝卸的五要素包括 ∶人、搬運對象 (貨物 )、搬運場所、搬運時間、以及搬運手段。過去搬運過程中的裝貨卸貨都由人力來完成，而隨著社會的發(fā)展，越來越多的搬運工作改由機械設(shè)備來進行。但是，機械設(shè)備還是需要由人來操作，所以說，裝卸的第一要素仍然是人。裝卸 運作174。 對裝卸物的 picking處理方法有，一個一個分別進行的單件處理法，還有利用統(tǒng)一標準的貨架或集裝箱來對貨物統(tǒng)一歸納起來進行整體處理的 unit裝載貨物處理系統(tǒng)，另外對小麥等顆粒狀的物品，還可以直接利用散裝的方法來處理。174。 搬運場所 可以小到貨主自家門前的裝卸，大到機場的裝卸，鐵道運輸?shù)能囌狙b卸，船舶運送的港彎碼頭裝卸，及其與保管密切相關(guān)的倉
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