【正文】 第三講 貨物的交付（ 7~8章） DELIVERY OF GOODS 學(xué)習(xí)目的 ： ?了解貨物交付的完整流程及相關(guān)知識 ?了解基本的運送貨物的方式 ?掌握運輸單據(jù)的基本形式、特點及其功能 ?掌握運費計算方法 學(xué)習(xí)重點 ： ?交貨的法律含義 ?交貨條款的基本內(nèi)容及在商定是應(yīng)注意的問題 ?海運提單種類、法律關(guān)系、功能及基本運用 ?運費及價格術(shù)語換算 第三講 貨物的交付（ 7~8章） 交貨的法律含義 交貨的時間、地點 運輸方式 運輸單據(jù) 國際貨物買賣合同中的裝運條款 一、交貨的法律含義 ? 交貨 （ Delivery）， 指賣方根據(jù)合同規(guī)定的時間、地點和方式將貨物交付買方的行為。 ? 從法律上講，交貨是指賣方自愿將他對 貨物的占有權(quán)移轉(zhuǎn)給買方 ? “賣方必須按照合同和本公約的規(guī)定， 交付貨物 ， 移交一切與貨物有關(guān)的單據(jù) 并 轉(zhuǎn)移貨物所有權(quán) ?！? 《聯(lián)合國貨物銷售合同公約》 30條 一、交貨的法律含義 ? 交貨是賣方的基本義務(wù) ? 賣方不按 時 交貨 （ 遲交貨 、 早交貨問題 ） ： – 如構(gòu)成根本違反合同 ， 買方可宣告合同無效 ， 并有權(quán)要求損害賠償； – 如未構(gòu)成根本違反合同 ， 買方可給予一段合理的額外時限 ， 讓其履行交貨義務(wù)；過了這一時限 ， 可宣告合同無效 ， 并有權(quán)要求損害賠償 。 《 聯(lián)合國貨物銷售合同公約 》 33條 、 37條 、 49條 、 52條 一、交貨的法律含義 ? 賣方應(yīng) 按規(guī)定地點 交貨 ? 賣方應(yīng) 按規(guī)定的方式 交貨 《聯(lián)合國貨物銷售合同公約》 31條、 32條 問題：交貨與裝運是否含義相同？ 裝運與交貨的區(qū)別 不同用語的含義 ： ? TIME OF SHIPMENT ? TIME OF DELIVERY ? Delivery of goods ? Shipment of goods ? LOADING ON BOARD VESSLE ? DISPATCH ? ACCEPTED FOR CARRIAGE ? TAKE IN CHARGE ? 合同所規(guī)定的交貨時間，因貿(mào)易術(shù)語不同而不同 。在 FOB、 CIF、 CFR、FCA、 CIP、 CPT中， 裝運時間即是交貨時間，但在其他組貿(mào)易術(shù)語條件下，裝運不等于交貨 ? DATE OF PICKUP ? CONSTRCTIVE DELIVERY ? ACTUAL DELIVERY 二、交貨時間的法律意義及規(guī)定方法 ? 賣方應(yīng)按照合同規(guī)定的時間交貨 分析對比以下條款 ： 1. Delivery on Sept. 28th,2023 2. Delivery on or before Sept. 28th,2023 3. Delivery immediately after singing sales of contract dated xxx 賣方應(yīng)按照合同規(guī)定的時間交貨 ? “如果賣方在規(guī)定的日期前交付貨物，買方可以收取貨物也可以拒絕收取貨物” 《公約》 52（ 1） ? “買方可以規(guī)定一段合理時限的額外時間，讓賣方履行其義務(wù)。 除非買方收到賣方的通知，聲稱他將不在所規(guī)定的時間內(nèi)履行義務(wù)，買方在這段時間內(nèi)不得對違反合同采取任何補(bǔ)救辦法。但是，買方并不因此喪失他對遲延履行義務(wù)可能享有的要求損害賠償?shù)娜魏螜?quán)利?！? 《公約》 47條 賣方應(yīng)按照合同規(guī)定的時間交貨 ? 我國《合同法》第 94條：有下列情形之一的，當(dāng)事人可以解除合同： …... （三）當(dāng)事人一方遲延履行主要債務(wù)，經(jīng)催告后在合理期限內(nèi)仍未履行； （四）當(dāng)事人一方遲延履行債務(wù)或者有其他違約行為致使不能實現(xiàn)合同目的； ? 我國《合同法》第 143條： 因買受人的原因致使標(biāo)的物不能按照約定的期限交付的，買受人應(yīng)當(dāng)自違反合同之日起承擔(dān)標(biāo)的物毀損、滅失的風(fēng)險。 賣方應(yīng)按照合同規(guī)定的時間交貨 ?按照《英國貨物買賣法》： 交貨時間是合同的 要件 ，如不按時交貨，就構(gòu)成違反要件，進(jìn)口人有權(quán)撤銷合同，并要求損害賠償。 規(guī)定交貨時間的常用方法： ? 交貨時間應(yīng)規(guī)定的明確具體，避免含糊不清。 ? 規(guī)定最遲交貨期限 1. Shipment at or before the end of June 2023 not later than on or before latest date of shipment until / till 規(guī)定交貨時間的常用方法 2. 規(guī)定一段時間： (《 UCP600》 第 3條） Shipment during March / April. 2023 from……to…… in the beginning of …… in the first half of ……. In the second half of ….. In the middle of ……. in the end of ……. on or about…… 規(guī)定交貨時間的常用方法 3. 規(guī)定在收到信用證若干天內(nèi)裝運 ： Shipment within 45 days after receipt of L/C 30 60 收不到信用證不裝運 最好在合同中規(guī)定信用證的開到時間，以避免買 方延遲開證或拒絕開證。 “ The relevant L / C must reach the seller not later than May 10th 2023” 規(guī)定交貨時間的常用方法 4. 規(guī)定規(guī)定即期交貨術(shù)語 ： immediate shipment (立即裝運 ) prompt shipment(即期裝運 ) shipment as soon as possible (盡快裝運 ) 三、交貨地點、裝運港 (地 )和目的港 (地 )規(guī)定方法 Point of Delivery/ Port of Loading Port of Discharge ? 交貨地點是合同中交貨條款的主要內(nèi)容之一 。 ? 交貨地點與貿(mào)易術(shù)語有密切的聯(lián)系 。 ? E組和 D組術(shù)語 ， 如： EXW(指定地 )； DES(目的港 ) 該交貨點是買賣雙方風(fēng)險和費用的劃分點 ， 因此 ， 只要規(guī)定一個交貨點 （ 起運地或目的港 /地 ） 。 ? 按 F組和 C組術(shù)語成交的合同，須規(guī)定裝運港 /地和目的港 / 地 Point of Delivery 問題： 在采用 FOB貿(mào)易術(shù)語對外成交生意時，是否有必要在合同中規(guī)定目的港，在采用 CIF貿(mào)易術(shù)語時，是否應(yīng)該在合同中規(guī)定裝運港？為什么？ 交貨地點和貿(mào)易術(shù)語的關(guān)系： 貿(mào)易術(shù)語 交貨地點 EXW FOB、 CIF、 CFR FCA、 CIP、 CPT DES、 DEQ、 DAF、 DDU、 DDP Point of Delivery 一些用語： ? Place of Receipt ? Port of Loading ? Port of Discharge / Destination ? Place of Delivery 裝運港 /地的規(guī)定 ? 一般由賣方根據(jù)便利裝運原則提出 、 買方確認(rèn) ? 賣方提出備選裝運港時應(yīng)當(dāng)注意的問題：商品特點、港口條件、費用水平等 ? 具體規(guī)定方法： (1) 訂一個；如： Shanghai ( 上海 ) (2) 訂兩個或兩個以上 。 如 : Shanghai/Ningbo 上海 /寧波； Qingdao/Dalian 大連 /青島 (3) 籠統(tǒng)訂： China ports (中國港口 ) 目的港 /地的規(guī)定 ? 一般由買方根據(jù)便利裝運原則提出、賣方確認(rèn) ? 買方提出備選目的港時一般考慮的條件 ? 具體規(guī)