產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃專題(已修改)
2025-02-24 16:49 本頁面
【正文】 )產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 1)什么是產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 ？產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃 l 定義并執(zhí)行必要的步驟以確保產(chǎn)品滿足顧客要求的一種事先的結(jié)構(gòu)化方法。 l APQP 是一種要求所有的系統(tǒng)、子系統(tǒng)和工程、制造、供應(yīng)等組成部分共同參與的團(tuán)隊(duì)方法。2)APQP 目標(biāo)l 推動(dòng)與某個(gè)項(xiàng)目有關(guān)的所有個(gè)體之間的溝通，確保在可接受的成本和質(zhì)量水平上按時(shí)完成所有要求的步驟。l 在項(xiàng)目策劃階段提供一種結(jié)構(gòu)化的方法保證質(zhì)量原則內(nèi)涵的執(zhí)行。3)時(shí)間J1工程和過程更改的數(shù)量 FPDS之前工程和過程更改FPDS 系統(tǒng)工程4)APQP 資源產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃和控制計(jì)劃 ? AIAG 指南 標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合 福特、通用和克萊斯勒 [汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán) (AIAG) 12483583003] FAO 產(chǎn)品質(zhì)量先期策劃狀態(tài)報(bào)告指南(“白皮書 ”) [National Reproductions Corporation 29400 Stephenson Highway Madison Heights, MI 48071 12483987900]5)APQP 資源國際汽車工業(yè)行動(dòng)集團(tuán) (AIAG) 福特汽車公司 APQP 23 個(gè)要素車輛運(yùn)營的 12個(gè)焦點(diǎn)要素 動(dòng)力系STA6)一般 APQP 時(shí)間表P概念提出/批準(zhǔn) 項(xiàng)目批準(zhǔn)樣件 試生產(chǎn) 投產(chǎn)D CA反饋、評(píng)定和糾正措施產(chǎn)品和過程驗(yàn)證 /確認(rèn).產(chǎn)品設(shè)計(jì)和開發(fā)過程設(shè)計(jì)和開發(fā)下一個(gè)項(xiàng)目策劃策劃生產(chǎn)7)FPDS APQP 要求u 開發(fā) APQP 工作計(jì)劃 u Q/R 小組u PTOu Visteonu VOu STA – 外部 u 與 Q/R DAM 評(píng)審里程碑u 里程碑評(píng)審u 應(yīng)用 APQP為樣件制造、試生產(chǎn)和生產(chǎn)開發(fā)控制計(jì)劃。FPDS SI SC PA ST CC FSPH PR LR LS841 36 30 19 0 650J1S5 項(xiàng)目 CP8)APQP的實(shí)施VOl 員工的全面支持l 小組參與l 網(wǎng)頁上的狀態(tài)報(bào)告Powertrainl 由 PTPRP中獲得的APQP報(bào)告數(shù)據(jù)庫PDl APQP 面板 1的輸入l 對(duì)大多數(shù)早期要素的 指導(dǎo)STAl 外部供方跟蹤Visteonl 在開發(fā)中合并過程l APQP 小組的全部成 員9)標(biāo)準(zhǔn) APQP 評(píng)審l 高級(jí)管理– 每季度的? 自動(dòng)執(zhí)行小組 (AIG) – 總監(jiān)包括 VLD 和執(zhí)行質(zhì)量總監(jiān)? 質(zhì)量總監(jiān)? 運(yùn)營管理l 項(xiàng)目– 里程碑評(píng)審和 /或設(shè)計(jì)評(píng)審– 定期的 PST/PMTl 小組現(xiàn)場供方評(píng)審 – 按新車制造進(jìn)度而訂 10)外部供方 和 APQPl APQP 適用于高影響度和非高影響度內(nèi)部和外部供方。l 一級(jí)供方有責(zé)任和他們的顧客和分供方推動(dòng) /領(lǐng)導(dǎo)APQP過程。l 所有 PMT 成員在供方 APQP過程中擔(dān)任評(píng)審的角色并需要積極主動(dòng)。 l FSS 狀態(tài)不能取消 APQP過程中福特的責(zé)任 /關(guān)系。11APQP 23個(gè)要素 1 資源決定 2 顧客輸入要求 (2a 工藝技術(shù) ) 3 設(shè)計(jì)失效模式后果分析 4 設(shè)計(jì)評(píng)審 5 設(shè)計(jì)驗(yàn)證計(jì)劃 6 分承包方 APQP 狀態(tài) 7 設(shè)施、工具和量具 8 樣件制造計(jì)劃 9 樣件制造 10 圖紙和規(guī)范 11 小組可行性承諾 12 制造過程流程圖 13 過程失效模式后果分析 14 測量系統(tǒng)評(píng)價(jià) 15 試生產(chǎn)控制計(jì)劃 16 操作工過程指導(dǎo)書 17 包裝規(guī)范 18 產(chǎn)品試生產(chǎn) 19 生產(chǎn)控制計(jì)劃 20 初始過程能力研究 21 生產(chǎn)確認(rèn)試驗(yàn) 22 生產(chǎn)件批準(zhǔn) (PSW) 23 在 IPD交付 PSW零件13黃色的要素表示 FAO焦點(diǎn)要素。 紅色的要素表示附加的車輛運(yùn)營焦點(diǎn)要素。 12)角色和職責(zé)l PMT領(lǐng)導(dǎo)者對(duì)于供方會(huì)議的可交付性負(fù)有主要的職責(zé)l PMT領(lǐng)導(dǎo)者進(jìn)行采購工作以確保符合 APQP可交付性。l STA不斷監(jiān)督貫穿 23個(gè)步驟的供方進(jìn)度。l 車輛運(yùn)營通過程序?qū)ΩＬ氐拿總€(gè)供方（外部和內(nèi)部）的每月正式報(bào)告進(jìn)行評(píng)審。 PST周期評(píng)審所有的 APQP狀態(tài)。13MY 2023+ 在 FPDS下的項(xiàng)目SI SC PA ST CC FSPH PR LR LS J1CPFPDS MilestoneAll 23 Elements RequiredFocus Elements 14DFMEA (Design)DVP (Design Verification Plan)Prototype Build Control PlanManufacturing Process Flow ChartPFMEA (Process)Pre Launch Control PlanOperator Process InstructionsProduction Control PlanCustomer Input RequirementsTeam Feasibility Commitment)l 綠 /黃 /紅 – 表明每個(gè) APQP要素在項(xiàng)目需要日期前成功完成的進(jìn)度。l 項(xiàng)目需要日期 – 一個(gè)要素能夠完成并且不會(huì)逆向影響質(zhì)量或項(xiàng)目時(shí)間安排的最后可能的日期。APQP 綠 /黃 /紅 狀態(tài)評(píng)定15)綠 黃 紅 狀態(tài)評(píng)分l 綠 (G) 滿足期望l 黃 (Y) 有風(fēng)險(xiǎn)，但是有適當(dāng)恢復(fù)計(jì)劃l 紅 (R) 有風(fēng)險(xiǎn)，沒有適當(dāng)恢復(fù)計(jì)劃（如 “ 所有零件不滿足 PSW對(duì)下一個(gè)建立事件的時(shí)間安排 “IPD” 自動(dòng)評(píng)定為紅色，直到時(shí)間安排已經(jīng)得到糾正或者要素目標(biāo)被達(dá)到）* 黃色 和 紅色 要求管理者注意。 讓我們定義要素1
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