一汽集團(tuán)采購(gòu)戰(zhàn)略簡(jiǎn)介(2)(已修改)
2025-02-23 12:26 本頁(yè)面
【正文】 形成一汽集團(tuán)采購(gòu)戰(zhàn)略簡(jiǎn)介形成一汽集團(tuán)采購(gòu)戰(zhàn)略簡(jiǎn)介中國(guó)一汽車(chē)集團(tuán)公司中國(guó)一汽車(chē)集團(tuán)公司5/15/2023 11 國(guó)外大型汽車(chē)集團(tuán)公司供應(yīng)商數(shù)量比照國(guó)家 供應(yīng)商數(shù)量 汽車(chē)年銷(xiāo)量（萬(wàn)輛）通用（ GM） 1200 1100福特 1000 800大眾（ VW） 1000 498戴 — 克（ DC） 466 455豐田（ TOYOTA） 212 617一、采購(gòu)環(huán)境分析一、采購(gòu)環(huán)境分析5/15/2023 21國(guó)內(nèi)主要汽車(chē)廠供應(yīng)商數(shù)量比照 （ 2023年）汽車(chē)公司 供應(yīng)商數(shù)量 汽車(chē)年銷(xiāo)量（萬(wàn)輛）一汽集團(tuán) 3600 58上汽集團(tuán) 504 56東風(fēng)集團(tuán) 40長(zhǎng)安集團(tuán) 30廣州本田 65/15/2023 31 （ 1）九個(gè)子公司資源調(diào)查情況對(duì)比2023年年底零部件、原輔材料供應(yīng)商代數(shù)和匯總2023年 5月零部件、原輔材料供應(yīng)商代數(shù)和匯總3600 3756一汽資源管理現(xiàn)狀5/15/2023 41（ 2） 集團(tuán)供應(yīng)商總數(shù) —— 2023年 5月統(tǒng)計(jì)情況零部件、原輔材料供應(yīng)商代數(shù)和匯總(15家整車(chē)公司、 17家零部件公司)供應(yīng)商合并同類(lèi)項(xiàng)后數(shù)量4945家 3351家5/15/2023 51同行業(yè)資源狀況對(duì)比 —— 2023年統(tǒng)計(jì)資料5/15/2023 61國(guó)際先進(jìn)采購(gòu)戰(zhàn)略 國(guó)際先進(jìn)采購(gòu)戰(zhàn)略●同步采購(gòu)●平臺(tái)戰(zhàn)略 ●全球采購(gòu)●系統(tǒng)、模塊化供貨 ●戰(zhàn)略性外購(gòu)和外包?！窦胁少?gòu)●與供應(yīng)商建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系 5/15/2023 71?國(guó)外各大汽車(chē)集團(tuán)采取減少平臺(tái)，提高零部件通用化程度，進(jìn)行總量合并，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的戰(zhàn)略。?雷諾公司和日產(chǎn)公司合作的主要目的通過(guò)實(shí)施平臺(tái)戰(zhàn)略，擴(kuò)大總成和零部件的通用化程度，統(tǒng)一降低采購(gòu)成本， 2023年到 2023年三年時(shí)間降低采購(gòu)成本 33億美元。?汽車(chē)制造企業(yè)將在全球化競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)下，從零散的零部件供應(yīng)商采購(gòu)模式向從少數(shù)系統(tǒng)供應(yīng)商采購(gòu)模式上轉(zhuǎn)變，從單一零部件采購(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)橄到y(tǒng)采購(gòu)。許多主機(jī)廠都把供應(yīng)商作為自己的延伸網(wǎng)絡(luò)或企業(yè)的一部分。國(guó)際大型汽車(chē)集團(tuán)實(shí)施的采購(gòu)策略5/15/2023 81?美國(guó)通用公司將公司 27個(gè)世界范圍的獨(dú)立采購(gòu)單位合并成一個(gè)零部件采購(gòu)中心，集中管理， 1992年和1993年兩年節(jié)約近 40億美元。?主機(jī)廠和供應(yīng)商之間的關(guān)系不僅僅是買(mǎi)賣(mài)關(guān)系，而是雙嬴的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。對(duì)供應(yīng)商的要求不僅僅是提供價(jià)格低廉的產(chǎn)品，而是希望供應(yīng)商能為用戶(hù)創(chuàng)造更大的價(jià)值，通過(guò)將開(kāi)發(fā)和制造工藝轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，以縮短整車(chē)的開(kāi)發(fā)周期，也減少了汽車(chē)投入市場(chǎng)所需的成本。國(guó)際大型汽車(chē)集團(tuán)實(shí)施的采購(gòu)策略5/15/2023 91同步采購(gòu)?fù)讲少?gòu)集中采購(gòu)集中采購(gòu)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)模塊采購(gòu)模塊采購(gòu)建設(shè)一汽具有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈管理體系建設(shè)一汽具有競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈管理體系期望戰(zhàn)略要點(diǎn) 全球采購(gòu)全球采購(gòu)二、一汽集團(tuán)采購(gòu)戰(zhàn)略與政策要點(diǎn)二、一汽集團(tuán)采購(gòu)戰(zhàn)略與政策要點(diǎn)（一）采購(gòu)戰(zhàn)略（一）采購(gòu)戰(zhàn)略5/15/2023 101市場(chǎng)需求 采購(gòu)管理同步采購(gòu)參與參與產(chǎn)品開(kāi)發(fā) 參與生產(chǎn)準(zhǔn)備批量生產(chǎn)SOP EOP同步采購(gòu)： 采購(gòu)前移、參與全過(guò)程5/15/2023 111前期采購(gòu)集團(tuán)組織中心化信息匯總分析采購(gòu)委員會(huì)決策采購(gòu)需求子公司 5子公司 n子公司 4子公司 1子公司 2子公司 3 集中采購(gòu)：組織集中規(guī)模集中決策集中5/15/2023 121全球采購(gòu)：高技術(shù)低成本v資源國(guó)際化1. 經(jīng)營(yíng)國(guó)際化2. 合資、合作的需要3. 國(guó)際物流4. 信息技術(shù)支持5/15/2023 131供應(yīng)商分級(jí)管理 核心供應(yīng)商培育模塊分類(lèi)安全系統(tǒng)組合儀表儀表板模塊暖風(fēng)空調(diào)前端保險(xiǎn)杠線(xiàn)束車(chē)門(mén)線(xiàn)束車(chē)門(mén)模塊車(chē)門(mén)支架座椅排氣油箱制動(dòng)系統(tǒng) 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)模塊采購(gòu)5/15/2023 141（二）采購(gòu)政策：v由 “ 雙贏 ” 向 “ 四贏 ” （供應(yīng)商、客戶(hù)、主機(jī)廠、社會(huì)）
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