汽車產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)理念培訓(xùn)(已修改)
2025-02-16 13:32 本頁面
【正文】 SAIC 序號： ZB06 頁次： 1 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) SHANGHAI AUTOMOTIVE CO., GEAR WORKS Quality Assurance Dept. 質(zhì)量理念培訓(xùn) SAIC 序號： ZB06 頁次： 2 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 目 錄 ? 汽車零部件企業(yè)面臨的挑戰(zhàn) ? 什么是質(zhì)量 ? 四種質(zhì)量管理等級 ? 全球性長期研究得出的結(jié)論 ? 汽車零部件企業(yè)的核心流程 ? 通向優(yōu)質(zhì)企業(yè)的途徑 SAIC 序號： ZB06 頁次： 3 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 一、汽車零部件供應(yīng)商面臨的挑戰(zhàn) ? 汽車制造業(yè)對供應(yīng)商要求的質(zhì)量水平近年來顯著提高。質(zhì)量及可靠性為汽車產(chǎn)品所不可或缺。 ? 用戶有權(quán)利期望我們的產(chǎn)品次品率為零而不管這些產(chǎn)品是在地球的什么地方生產(chǎn)安裝的。 ? 汽車制造商迫于市場壓力，不得不挖掘整個價值體系 —— 從原材料購進(jìn)到交貨直至售后服務(wù) —— 中的一切潛力，那么零部件供應(yīng)商也將經(jīng)受考驗。若國際競爭者提供的產(chǎn)品價值更高，并且 /或者價格更低，相當(dāng)大的銷售份額將流向他們。 SAIC 序號： ZB06 頁次： 4 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) ?供應(yīng)商要在研究開發(fā)上做更多的工作 ?在總裝上更多的介入 否則 —— ?產(chǎn)品從單個的零部件上升至組件 /模件 1000多個企業(yè)退出市場 一、汽車零部件供應(yīng)商面臨的挑戰(zhàn) SAIC 序號： ZB06 頁次： 5 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) ? 100多個國內(nèi)生產(chǎn)商不可能全部生存。 ? 企業(yè)受到成本壓力 —— 進(jìn)口成為真正的威脅。 汽車生產(chǎn)商 零件與系統(tǒng)供應(yīng) ? 上千家的小規(guī)模、低檔次國內(nèi)供應(yīng)商生存極為困難。 ? 外國供應(yīng)商的不斷滲透，地方化程度基于是否擁有滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的能力。 入世的影響？ 競爭將在價值鏈上每一個細(xì)分市場上激化 SAIC 序號： ZB06 頁次： 6 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 質(zhì)量 =不懈地努力 來 盡可能好 地 滿足用戶的期望 不斷改進(jìn)觀念 (KVP) 預(yù)防觀念 標(biāo)準(zhǔn)化的觀念 用戶觀念 零缺陷 用戶滿意 這就是質(zhì)量！ 二、什么是“質(zhì)量”？ SAIC 序號： ZB06 頁次： 7 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 質(zhì)量 ——永無止境的追求 ? 一份研究報告顯示：質(zhì)量優(yōu)異排名前 20％的企業(yè)的獲利比一般公司高出 30％，更是質(zhì)量差的企業(yè)獲利率的兩倍左右。 ? 美國哈佛大學(xué)的研究結(jié)論是：高質(zhì)量有助于市場擴(kuò)張及成本降低。尤其在目前的消費者導(dǎo)向的經(jīng)濟(jì)中，更為突出。 市場經(jīng)濟(jì)沖擊著每個企業(yè)，誰具有競爭的優(yōu)勢？ —— 決心以產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量取勝的企業(yè)。 SAIC 序號： ZB06 頁次： 8 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) A、 零缺陷戰(zhàn)略 理想的價值創(chuàng)造過程 K L K L K L K L K L 實際的價值創(chuàng)造過程 創(chuàng)造的價值 100% 創(chuàng)造的價值 100% 損失 K=供應(yīng)商 /提供者 L=用戶 /接受者 SAIC 序號： ZB06 頁次： 9 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) K L K L K L K L K L 0 0 0 0 0 0 + + + + + + 最終不合格的比例 K=供應(yīng)商 /提供者 L=用戶 /接受者 A、 零缺陷戰(zhàn)略 SAIC 序號： ZB06 頁次： 10 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) + + + ￥ + + + + ￥ ￥ ￥ ￥ ￥ ￥ ￥ ￥ 較少的事前投入 極少的過程預(yù)防投入 廢品損失 抱怨的成倍損失 改進(jìn)的費用 事前準(zhǔn)備投入 過程預(yù)防中的投入 極低的廢品損失 極低的抱怨損失 控制 預(yù)防 預(yù)防會不會成本提高？ B、 預(yù)防觀念 SAIC 序號： ZB06 頁次： 11 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 生產(chǎn)過程中積累的 經(jīng)驗 非經(jīng)實踐和理論的論證，與質(zhì)量要求相違背。 投機(jī)取巧 缺陷源 質(zhì)量 實踐與理論論證 制作 規(guī)范 掌握并普遍使用 ￥ 與質(zhì)量不發(fā)生矛盾 財富 經(jīng)驗往往是缺陷源，也可能轉(zhuǎn)化成財富 C、 標(biāo)準(zhǔn)化觀念 SAIC 序號： ZB06 頁次： 12 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 波卡－約基方法（ PokaYoke) 戲稱傻瓜不出錯，本意為“根源檢查” 目的是：防止人為差錯 使用 Pokayoke方法 人為 缺陷 整改措施： 如何讓人們不需要擔(dān)心會出差錯呢？ 增加自動檢測裝置 增加各類傳感器 增加擋塊 …… Pokayoke方法 C、 標(biāo)準(zhǔn)化觀念 SAIC 序號： ZB06 頁次： 13 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) ?PokaYoke方法＝防止人為差錯的重要手段 你必須如此 …如此做 我怎么做起來有問題 要求 100%執(zhí)行 執(zhí)行了 60% 以 Pokayoke 的思想制作 標(biāo)準(zhǔn)化指導(dǎo)書 執(zhí)行了 100% 原來操作有這么多細(xì)節(jié)??！ 我一定做！ SAIC 序號： ZB06 頁次： 14 日期： 質(zhì)量理念培訓(xùn) 用戶滿意度 產(chǎn)品質(zhì)
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