【正文】 目 錄 第一章 總論 一 、 項目概括 二 、 申辦單位基本情況 三 、 項目建設必要性 四 、 可行性研究編制的依據(jù)和范圍 五 、 項目 建設的可行性 六 、 項目技術經(jīng)濟指標 第二章 市場 分析 第三章 項目選址及建設條件 一 、 地點與地理位置 二 、 自然條件 三 、 公用設施及其他條件 第四章 項目建設方案 一 、 項目建設目標 二 、 配套設施設備投資 三 、 公用設施投資 四 、 土地征用 五 、 土建工程 六 、 總平面布置 圖及全景圖 七 、 公用工程設施方案 第五章 節(jié)能 一 、 建筑節(jié)能措施 二 、 給 排水節(jié)能及節(jié)水措施 三 、 電氣節(jié)能措施 第六章 環(huán)境影響和水土保持方案 一 、 環(huán)境影響分析 二 、 項目水土保持方案 第七章 勞動安全與消防 一 、 安全措施方案 二 、 消防措施 第八章 項目實施進度與工程管理 一 、 項目建設期 二 、 項目實施進度安排 三 、 工程施工與管理 第九章 投資估算與資金籌措 一 、 項目投資估算依據(jù) 二 、 項目投資估算結果 第十章 項目社會效益分析 一 、 社會對項目適應性和了受接程度分析 二 、 項目經(jīng)濟效益分析 第十一章 可行性報告結論 一 、 可行性研究報告結論 二 、 建議 第一章 總 論 一 、 項目概括 1. 項目名稱 ： 物流配送倉儲中心項目 2. 項目擬建地點 ： 常山縣 產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)物流園 區(qū) 3. 項目建設單位 ：浙江合發(fā)物流有限公司 4. 項目負責人 ：胡志華 5. 項目性質 ： 新建 6. 項目建設內容 設置物流信息中心管理網(wǎng)絡系統(tǒng)，運輸車，鏟車，行車，吊車等設施，項目征用土地 70畝，建筑面積 22576 平方米（ 辦公 綜合樓 3200平方米，全封閉 倉儲用房 10820平方米， 客服公寓 5120 平方米 ， 半封閉倉庫 3000平方米， 其他附 屬 436平方米 ） 。 7．項目擬建規(guī)模 項目 擬 建成一個 集 貨物 運輸 、 倉儲 、 裝卸 、 加工 、 整理 、 配送 、 修理 及配套服務 為一體的大型綜合物流中心，項目總投資 億 元，形成年貨運量 300萬噸能力，年營業(yè)收入 達 （按正常不變價計）。 二 、 申報單位基本情況 浙江合發(fā)物流有限公司 是 杭州舜天成物流公司和杭州物盈物流公司股東廖冬海和胡志華擬在常山縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)物流園區(qū)新設立大型的綜合性物流 企業(yè)，公司 注冊資金 1000 萬 元 。 合發(fā)物流 旨在強強聯(lián)合，增強投資實力，提高企業(yè)的市場競爭力，增加社會效益和經(jīng)濟效益 。 三 、 項目建設必要性 物 流是指原材料，產(chǎn)成品從起點至終點及相關信息有效流動的過程?，F(xiàn)代物流運用全新的管理理念，通過對物流全過程多要素的計劃，實施和控制，將運輸，倉儲，裝卸，加工，整理，配送，信息等環(huán)節(jié)有機結合，形成完整的供應鏈，從而為用戶提高效率，多功能，一體 化綜合性服務。它對加速經(jīng)濟循環(huán)，降低成本和提高企業(yè)競爭力有十分重 要的作用。 浙江合發(fā)物流有限公司 是 在常山縣委 、 縣政府 全面落實浙江省交通“三大建設”發(fā)展戰(zhàn)略，堅持以“實干興縣，項目強縣” 總要求下 應運而生的 ， 它將以科學發(fā)展觀為指導，緊緊圍繞經(jīng)濟建設中心，實施“工業(yè)立縣， 綠 色 發(fā)展”戰(zhàn)略 來統(tǒng)領物流業(yè)發(fā)展 ， 按照現(xiàn)代物流理念，統(tǒng)籌規(guī)劃， 扎實 物流基地硬件基礎設施和軟件信息系統(tǒng)建設，為構建常山具有較強綜合競爭力的，高效、開放和環(huán)保型的現(xiàn)代物流體系 做 一個先鋒者 。 按照常山縣服務業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃要求，物流園區(qū)建設是現(xiàn)代物流發(fā)展的關鍵，針對現(xiàn)代交通迅猛發(fā)展的需要，常山 已成為區(qū)域經(jīng)濟最具發(fā)展前景與活力的經(jīng)濟重鎮(zhèn)之一，但物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對滯后，成為限制當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的制約因素， 因此加快園區(qū) 的物流業(yè) 發(fā)展顯得 尤為重要。 常山縣 20xx年貨運量達到20xx 萬噸，使物流中心有良好的客戶資源，巨大的物 流量 是 物流中心建立成為必然趨勢。物流中心主要是為常山縣的工業(yè)企業(yè)及其他行業(yè)提供服務，解決目前運輸委托外地物流公司造成 的 不便，為進一步降低成本，同時 也 增加當?shù)刎斦杖搿Ｒ虼吮卷椖拷ㄔO對加快物流資源整合，推進物流園區(qū)基礎設施建設，推進現(xiàn)代物流業(yè) 集聚發(fā)展，實現(xiàn)常山縣現(xiàn)代物流業(yè)的社會化，專業(yè)化，規(guī)模化發(fā)展具有重 要意義，項目建設非常必要也是可行的。 四 、 可行性研究編制的依據(jù)和范圍 1. 可行性研究報告編制的依據(jù) （ 1） 浙江合發(fā)物流有限公司 提供的有關項目資料 （ 2） 浙江省人民政府關于進一步加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)的若干意見。 （ 3） 常山縣人民政府關 于進一步促進現(xiàn)代物流業(yè)的若干意見。 （ 4） 常山縣服務業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃。 2. 可行性研究報告編制的指導思想和原則 （ 1） 可行性研究報告內容和深度，參考國家資源節(jié)約和環(huán)境保護有關政策。 （ 2） 根據(jù)物流公司配送要求。做到合理規(guī)劃，統(tǒng)籌安排，節(jié)省工程投資，提高新增裝備的利用率，促進企業(yè)能源利用和經(jīng)濟效益的提高 （ 3） 依據(jù)《建筑設計防火規(guī)范》（ GB50016— 20xx）的要求進行本工程決圖布置，建筑設計方案及設備的布置方案，做到防火措施的落實，勞動安全有保障 （ 4） 盡量采用節(jié)能，性能良好的單體設備及采取有效的節(jié)能措施 （ 5） 遵照國家有關建設項目環(huán)境保護 管理規(guī)定，三廢治理設計嚴格執(zhí)行國家有關規(guī)定，嚴格執(zhí)行“三同時”，做到各種有害物達標排放，盡量減少環(huán)境污染 （ 6） 認真搞好職工生產(chǎn)安全和衛(wèi)生，對安全，衛(wèi)生有危害的環(huán)境采取防范措施 3. 可行性研究報告編制范圍 本可行性研究報告以物流配送中心做為研究對象，對該工程的建設理由，建設條件，工程方案，投資估算，初會評價作為研究重點，具體研究內容包括 、 項目建設必要性和可行性，建設方案，投資估算和資金籌措等內容，以提供項目管理部門在審批項目時參考。 五 、 項目建設的可行性 1. 建設單位 股東 會一致通過 創(chuàng)辦 浙江合發(fā)物流有限公司 2. 用地已與當 地政府形成初步意向。 3. 本項目得到當?shù)卣拖嚓P部門的大力支持 4. 經(jīng)過初步可行性研究， 浙江合發(fā)物流有限公司 成立以來將會 有較好的社會 效益和經(jīng)濟效益 5. 浙江合發(fā)物流有限公司 可以依托杭州舜天成物 流公司和杭州物盈物流公司為基礎進行擴張性的外延并輻射至全國各地，可以為常山物流園區(qū)的建設作出一定的貢獻。 6. 項目建設符合常山縣 服務業(yè)發(fā)展“十二五” 規(guī)劃 及常山縣產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)物流園區(qū)的總體規(guī)劃。 六 、 項目技術經(jīng)濟指標 表 11 主要技術經(jīng)濟指標表 序號 項目名稱 單位 數(shù)量 備注 一 建設規(guī)模 萬噸 300 年貨物吞吐量及服務 二 年工作日 天 300 三 勞動定員 人 50 四 建筑面積 平方米 22576 五 總投資 萬元 11000 六 主要財務計算指標 營業(yè)收入 總成本 稅金 利潤總額 所得稅 稅后利潤 萬元 萬元 萬元 萬元 萬元 萬元 24000 19200 840 3960 990 2970 七 主要財務評價指標 全投資內部收益率 投資回收期 資金貸款償還期 投資利潤率 投資利稅率 % 年 年 % % 3 36 含建設期一年 含建設期一年 第二章 市場分析 浙江省 物流基地總體概況 交通物流基地是指依托交通樞紐（港口、機場、公路貨運場站、郵政網(wǎng)點及其他綜合交通樞紐），集聚各種物流要素，充分利用交通區(qū)位優(yōu)勢，以交通運輸為助推器和載體，服務于第三方物流的公共綜合型物流基地。 交通物流基地主要有四大業(yè)態(tài)：物流園區(qū)、物流中心、配送中心、農(nóng)村物流站點。物流園區(qū)：物流基地體系的最高功能層次，是具有較強物流資源集聚功能的特定區(qū)域，實現(xiàn)物流設施集約化和物流運作一體化的骨干物流節(jié)點。物流中心：從事物流組織及服務，具 有完善信息網(wǎng)絡的交易市場，是物流園區(qū)有效運轉的重要支撐。配送中心：處于物流體系末端，根據(jù)客戶要求，對物品進行必要的流通加工并按時送達指定地點的場所。農(nóng)村物流站點（含農(nóng)村郵政物流網(wǎng)點）：是溝通城鄉(xiāng)流通的最末端物流節(jié)點（包括廣大的農(nóng)村郵政物流網(wǎng)點），單純服務于廣大農(nóng)村地區(qū)的農(nóng)副產(chǎn)品、農(nóng)村手工或小作坊產(chǎn)品的流通需求。 一、規(guī)劃目標 物流園區(qū)：到 2020 年，浙江省共規(guī)劃形成 22 大物流園區(qū)，布局方案如表 1所示： 表 1 2020 年全省 22 大物流園區(qū)分布 節(jié)點城市 園區(qū)編號 園區(qū)類型 主要功能 杭州 （ 3 個 ） 杭州 （ 3 個） 1 綜合服務型 服務于杭州灣產(chǎn)業(yè)帶高新技術產(chǎn)品的倉儲、中轉、配送及國際物流需求，服務于杭州都市圈快速消費品配送需求 2 國際物流型 服務于杭州蕭山機場的國際航空物流，包括保稅倉儲、中轉運輸、第三方物流增值等 3 公共配送型 服務于杭州城市經(jīng)濟圈的快速消費品配送服務 寧 — 舟 4 國際物流型 服務于寧波梅山港國際中轉、倉儲配送、轉口和出口加工業(yè)務 （ 5 個） 5 生產(chǎn)基地型 服務于杭州灣產(chǎn)業(yè)帶高新技術產(chǎn)品的保稅倉儲、中轉物流 6 中轉樞紐型 服務于寧 — 舟港集裝箱 的國際中轉，支撐臨港工業(yè)的發(fā)展 7 綜合服務型 服務于沿海產(chǎn)業(yè)帶各類產(chǎn)品及原材料的倉儲、裝卸及寧波港的集疏運服務 8 中轉樞紐型 服務于寧 — 舟港大宗物資的中轉轉運，支撐臨港工業(yè)發(fā)展，以及寧波都市圈快速消費品配送服務 溫州 （ 3 個） 9 公共配送型 服務于溫州都市圈區(qū)城內部及與周邊地區(qū)快速消費品配送需求，以及其他產(chǎn)品的中轉、倉儲配送需求 10 綜合服務型 服務于溫州港大宗散貨、集裝箱的集疏運服務 11 生產(chǎn)基地型 服務于溫州各類輕工制造業(yè)產(chǎn)生的物流需求 金 — 義 （ 2 個） 12 商貿流通型 依托義烏國際小商品市場，為商貿流通業(yè)和專業(yè)市場提供