海馬王子營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)題報(bào)告-劉部長(zhǎng)(已修改)
2025-02-02 19:26 本頁(yè)面
【正文】 海馬王子營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)題報(bào)告 2023年 7月 27日 海馬鄭州 劉海權(quán) 三、現(xiàn)存問(wèn)題與保障措施 二、海馬王子營(yíng)銷(xiāo)策略 一、微轎市場(chǎng)分析 一、微轎市場(chǎng)分析 歷年微轎銷(xiāo)量走勢(shì) 海馬王子競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境 微轎市場(chǎng)展望 微轎歷年銷(xiāo)量走勢(shì)圖 微轎 2023年 2023年 2023年 15月 2023年 F 銷(xiāo)售量 (萬(wàn)輛 ) 增長(zhǎng)率 % 18% 18% ? 2023年，微轎市場(chǎng)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng) %，結(jié)束低迷，開(kāi)始復(fù)蘇； ? 2023年，小排量車(chē)型節(jié)能補(bǔ)貼將進(jìn)一步促進(jìn)微轎市場(chǎng)的發(fā)展，按 18%增幅保守預(yù)計(jì)銷(xiāo)量將超過(guò) 74萬(wàn)輛。 % % % %%%%%%%%%%%010203040506070802023年 2023年 2023年 15月 2023年 F 銷(xiāo)售量 (萬(wàn)輛 ) 增長(zhǎng)率 微轎三陣營(yíng) 保守派 車(chē)型：夏利、昌河北斗星、哈飛路寶、 昌河愛(ài)迪爾； 特 征：外形守舊，配置一般， A00級(jí)轎車(chē)昔日霸主，市場(chǎng)份額正被新一代車(chē)型逐步蠶食； 低價(jià)派 車(chē)型：奇瑞 比亞迪F0、雙環(huán)小貴族、 通田閣蘿； 特 征：以低價(jià)位獲取市場(chǎng)銷(xiāo)量，整體品質(zhì)較為低下，口碑參差不齊；奇瑞3和比亞迪 F0如日中天，但后續(xù)增長(zhǎng)缺乏品質(zhì)支撐； 品質(zhì)派 車(chē)型：雪佛蘭樂(lè)馳、吉利熊貓、新奧拓、瑞麒 M長(zhǎng)安奔奔 mini、 海馬王子 ； 特 征：擺脫了傳統(tǒng)微轎低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的惡性循環(huán)，追求整體品質(zhì)提升，代表微轎發(fā)展趨勢(shì)。 海馬王子競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析 三大陣營(yíng)，三分天下 ? 保守派市場(chǎng)份額持續(xù)下滑，有被邊緣化的趨勢(shì)； ? 2023年 15月份，低價(jià)派失去“一哥”地位，后續(xù)增長(zhǎng)遭遇瓶頸； ? 品質(zhì)派屬于“三國(guó)”中的少壯派， 2023年 15月銷(xiāo)量成功超越低價(jià)派，后生可畏，大有可為。 2023年市場(chǎng)份額 2023年 15月份市場(chǎng)份額 海馬王子競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境分析 ?低碳、節(jié)能、環(huán)保，大勢(shì)所趨； 微轎市場(chǎng)前景展望 ?購(gòu)置稅優(yōu)惠 +節(jié)能補(bǔ)貼，政策性引導(dǎo)，專(zhuān)家預(yù)言微轎市場(chǎng)將急劇膨脹； ?微轎市場(chǎng)潛力巨大，海馬王子大有可為。 產(chǎn)品定位 營(yíng)銷(xiāo)策略 營(yíng)銷(xiāo)節(jié)奏 二、海馬王子營(yíng)銷(xiāo)策略 海馬王子的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)？ F0 樂(lè)馳 熊貓 奔奔 產(chǎn)品定義 精品 A00級(jí)轎車(chē) 時(shí)尚精品小車(chē) 第三代 A00級(jí)精品小車(chē) 小車(chē)之王 高品質(zhì)、高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品 購(gòu)買(mǎi)人群 以年輕用戶(hù)為主，注重車(chē)輛外觀，購(gòu)車(chē)預(yù)算低。 除價(jià)格、外觀等基本要求外，對(duì)品質(zhì)也有一定要求。 年輕人比例較大，追求個(gè)性，對(duì)車(chē)輛舒適和安全較關(guān)注。 年齡層次跨度大，無(wú)明顯性別差異，追求實(shí)用與性?xún)r(jià)比。 男性較多，注重動(dòng)力和空間。 產(chǎn)品訴求 時(shí)尚
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