山航電子商務(wù)戰(zhàn)略介紹(已修改)
2025-01-31 23:40 本頁(yè)面
【正文】 迎接新挑戰(zhàn) 打造新優(yōu)勢(shì) 全面實(shí)施山航電子商務(wù)戰(zhàn)略 內(nèi)容大綱 一、民航分銷(xiāo)渠道醞釀新的變革 二、 如何做電子商務(wù) 三、 山航電子商務(wù)規(guī)劃 四、 山航電子商務(wù)亟待解決的問(wèn)題 第一章 中國(guó)民航和機(jī)票分銷(xiāo)所面臨的巨大挑戰(zhàn) 中國(guó)航空業(yè)和機(jī)票分銷(xiāo)所面臨巨大挑戰(zhàn) 第一：中國(guó)航空客運(yùn)收入的增長(zhǎng)依然低于客流量的增長(zhǎng)速度，航空公司面臨收益的巨大壓力，航空公司削減代理費(fèi)的可能性依然存在。 第二：航空公司直銷(xiāo)的迅猛發(fā)展及其價(jià)格優(yōu)勢(shì)對(duì)機(jī)票分銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)都意味著持久的壓力。雖然傳統(tǒng)分銷(xiāo)商渠道仍然占據(jù)著中國(guó)航空公司機(jī)票分銷(xiāo)約 90%的市場(chǎng)份額，但形勢(shì)不容樂(lè)觀。 第三：新興渠道正在加快對(duì)傳統(tǒng)機(jī)票分銷(xiāo)市場(chǎng)的滲透，如以 12580和號(hào)碼百事通為代表的電信運(yùn)營(yíng)商、以招商銀行為代表的銀行、金融、保險(xiǎn)等非傳統(tǒng)旅游企業(yè)、以淘寶為代表的新興電子商務(wù)平臺(tái)等等正在不斷搶奪傳統(tǒng)代理商的客源市場(chǎng)。 中國(guó)航空業(yè)和機(jī)票分銷(xiāo)所面臨巨大挑戰(zhàn) 第四：兩大行業(yè)巨頭攜程網(wǎng)和藝龍網(wǎng)憑借品牌和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)已經(jīng)在機(jī)票分銷(xiāo)市場(chǎng)占據(jù)了主導(dǎo)地位 ， OTA增長(zhǎng) 空間愈加有限 第五：高鐵的開(kāi)通不僅僅給航空公司帶來(lái)了強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)，客源的分流對(duì)于機(jī)票分銷(xiāo)同樣意味著長(zhǎng)期的影響。 第六：新興的互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)通訊技術(shù)（如社區(qū)網(wǎng)絡(luò)、微博、智能手機(jī)等）的發(fā)展對(duì)機(jī)票分銷(xiāo)的客戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和流程提出了更高的要求，豐富的營(yíng)銷(xiāo)手段和多樣化的渠道選擇要求我們必須要與時(shí)俱進(jìn)，在優(yōu)化網(wǎng)站體驗(yàn)、提升服務(wù)流程、提供多樣化的產(chǎn)品、對(duì)新技術(shù)的應(yīng)用方面未雨綢繆，積極應(yīng)對(duì)。 航空電子化推動(dòng)渠道變遷 分銷(xiāo)渠道重新洗牌 隨著航空公司加大直銷(xiāo)力度和新型分銷(xiāo)渠道的出現(xiàn)，傳統(tǒng)銷(xiāo)售代理市場(chǎng)份額正逐步減少。 ? 51Book ? 票盟 ? Qunar ? Kuxun ? B2C ? B2B ? C2C ? 攜程 ? 藝龍 OTA 電子商務(wù) 分銷(xiāo)平臺(tái) 垂直搜索 互聯(lián)網(wǎng)促使新型在線分銷(xiāo)渠道層出不窮 未來(lái)航空公司之間的競(jìng)爭(zhēng)是成本、效率和客戶的競(jìng)爭(zhēng)，誰(shuí)能在行業(yè)內(nèi)做到更低的成本、更高的效率，能提供差異化的完美客戶體驗(yàn)，誰(shuí)就有資格最終勝出。 低成本 高效率 客戶體驗(yàn) 電子商務(wù)的核心價(jià)值 低成本的價(jià)值 ? 首先，電子商務(wù)直銷(xiāo)可以有效減少中間環(huán)節(jié)，從而降低了銷(xiāo)售成本，就意味著航空公司有能力在獲取合理利潤(rùn)空間的同時(shí)，大幅降低銷(xiāo)售價(jià)格，為旅客省錢(qián)產(chǎn)生巨大的社會(huì)效益。 ? 其次，電子商務(wù)低成本可以為航空公司帶來(lái)價(jià)值。電子商務(wù)直銷(xiāo)可以節(jié)省大量的促銷(xiāo)費(fèi)
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