外貿(mào)函電翻譯(六)價格術(shù)語(已修改)
2025-01-30 05:44 本頁面
【正文】 第五講 外貿(mào)函電翻譯 價格術(shù)語 ? 價格術(shù)語是外貿(mào)特有的東西。因為不可能跟客戶面對面一手交錢一手交貨，需要進行長途運輸?shù)?，因此就會產(chǎn)生各種運雜費。這些費用在計算價格的時候當然要包含進去。 ? 根據(jù)交貨地點和方式的不同，運雜費自然就不同，所以，大家就規(guī)定了一些術(shù)語來表示不同的交貨方式，以此衡量價格。 價格術(shù)語又稱價格條件或交貨條件，是國際貿(mào)易中用來表明進出口商品的價格構(gòu)成、買賣雙方各自應(yīng)負擔的責任、承擔的費用和風險及貨物所有權(quán)轉(zhuǎn)移的術(shù)語。 ? 不同的價格術(shù)語，區(qū)別主要在于買賣雙方所承擔的責任、風險和費用不同，因而價格術(shù)語亦稱“價格條件”。目前通常采用的價格術(shù)語是“離岸價格”（ FOB）、“到岸價格”（ CIF）和“成本加運費”（ CFR）等。采用的價格術(shù)語不同，直接影響商品的價格。 價格術(shù)語的作用 ? 在國際貿(mào)易中，使用價格術(shù)語，對簡化磋商內(nèi)容，縮短磋商過程與促進成交、節(jié)省業(yè)務(wù)費等都有積極作用。國際貿(mào)易中，解釋價格術(shù)語的規(guī)則主要有《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》、《 1932年華沙 —牛津規(guī)則》、《 1941年美國對外貿(mào)易定義修訂本》。其中，國際商會制定的《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》具有普遍的和特別重要的意義。 1936年國際商會制定了《 1936年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》， 1953年、 1967年、 1980年和 1990年多次修訂，最后制定出由 13種價格術(shù)浯組成的《國際貿(mào)易術(shù)語通則 1990年或 1990年通則》。其中最常用的價格術(shù)語是“裝運港船上交貨價格” (FOB)、“成本加保險費和運費價格” (CIF)和“離岸加運費價格” (CFR)。 1. FOB ? 出口方碼頭交貨 : 術(shù)語叫做 FOB （ Free on Board ）。 比如，約定在上海港口交貨 ,就叫做FOB SHANGHAI （即中國的貨物在上海準備離岸） 。 ? 在這種方式下 ,除了貨物本身的價值以外 ,還要加上你把貨物運到上海碼頭的運費 ,和報關(guān)出口手續(xù)費以及上海碼頭上產(chǎn)生的雜費 ,才是總的成本價格。 ? FOB價格是最基本的價格。 ? 簡便公式 : FOB = 貨價 + 國內(nèi)運雜費。 ? FOB也稱“離岸價”，實踐中的使用通常為“ FOB…… 港（出發(fā)地）按 FOB成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運港和規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。在實際交易中，買方都會委托賣方來幫助租船定倉，交保險等，也就是準 CIF,買方會另行支付給賣方額外費用！貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉(zhuǎn)移至買方。 2. CNF ? 進口方碼頭交貨 : 術(shù)語叫做 CNF （ Cost and Freight ，成本加運費），也可以表達為 CF ，還有表達為 CFR 。 ? 比如，約定在美國紐約港口交貨，就叫做 CNF NEW YORK ，或者 CF NEW YORK ，或者CFR NEW YORK，即中國的貨物已經(jīng)離岸準備到外國碼頭上岸 。 ? 在這種方式下，除了 FOB價格之外，還要加上貨物運到美國紐約的運雜費。 ? 簡便公式 :CNF = FOB + 遠洋運費。 ? 對外貿(mào)易的實際操作中很多人喜歡用 CNF來表示 CF,實際上只是把符號 換成 N, 意思是一樣的。 ? 成本加運費（ Cost and Freight） (named port of shipment)，指定目的港交貨。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但從貨物交至船上甲板后，貨物的風險、滅失或損壞以及發(fā)生事故后造成的額外開支，在貨物越過指定港的船舷后，就由賣方轉(zhuǎn)向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結(jié)關(guān)手續(xù)。 3. CIF ? 術(shù)語 CIF（ cos
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