【正文】 參加 ISO/TS16949 五大工具培訓(xùn) 歡迎隨時(shí)提問(wèn) .必要時(shí)，應(yīng)主動(dòng)積極參與討論 ； 請(qǐng)關(guān)閉或震動(dòng)行動(dòng)電話 ,如需要接聽(tīng)請(qǐng)離開(kāi)本會(huì)議室 ； 不得討論課程無(wú)關(guān)的問(wèn)題，以轉(zhuǎn)移課程的重心 February 8, 2023 1 Prepared by XingChen 潛在失效模式及后果 分析 FMEA February 8, 2023 Prepared by XingChen F: Failure 失效、 失敗 → 定義：達(dá)不到預(yù)期的功能和目的 FMEA Failure Mode (cause) Effect Analysis 在規(guī)定條件下不能完成其規(guī)定的功能， 或參數(shù)不能保持在規(guī)定范圍內(nèi)， 或操作者失誤，造成產(chǎn)品功能失效， 及因應(yīng)環(huán)境力變化導(dǎo)致功能喪失。 February 8, 2023 Prepared by XingChen 3 M: Mode 在所有失效中， 出現(xiàn) 最多的模式 mode(眾數(shù) ): 一組數(shù)據(jù)中出現(xiàn)次數(shù)最多的數(shù)值，叫眾數(shù)，有時(shí)眾數(shù)在一組數(shù)中有好幾個(gè)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，就是一組數(shù)據(jù)中占比例最多的那個(gè)數(shù)。 FMEA Failure Mode Effect Analysis 在 組織 有限的 資源 下， 從 失效最多的 狀況 、最高的 頻率開(kāi)始著手 February 8, 2023 Prepared by XingChen 4 E: effect 1. 對(duì)本身的立即影響 2. 對(duì)下一個(gè)使用者的影響 3. 對(duì) end product的 user影響，使 用時(shí)才發(fā)現(xiàn) FMEA Failure Mode (cause) Effect Analysis February 8, 2023 5 Prepared by XingChen 什么是 FMEA ？ ?一種表格化的系統(tǒng)方法 ?幫助工程師的思維過(guò)程 ?確定失效模式及其后果 （ 影響 ） ?解決問(wèn)題與預(yù)防問(wèn)題 —— 防錯(cuò) February 8, 2023 6 Prepared by XingChen FMEA的種類 ?概念 FMEACFMEA ?系統(tǒng) FMEASFMEA ?設(shè)計(jì) FMEADFMEA ?過(guò)程 FMEAPFMEA ?設(shè)備 FMEAMFMEA February 8, 2023 7 Prepared by XingChen ?February 8, 2023 ?8 ?Prepared by XingChen 初始 FMEA 修正 FMEA1 DFMEA必須在計(jì)劃的生產(chǎn)設(shè)計(jì)發(fā)布前 PFMEA必須在計(jì)劃的試生產(chǎn)日期前 各項(xiàng)未考慮的失效 模式的發(fā)現(xiàn)、評(píng)審 和更新 修正 FMEA2 時(shí)間 動(dòng)態(tài)的 FMEA文件 各項(xiàng)未考慮的失效 模式的發(fā)現(xiàn)、評(píng)審 和更新 ?February 8, 2023 ?9 ?Prepared by XingChen ?成功實(shí)施 FMEA項(xiàng)目的最重要因素之一： 時(shí)間性 （ 潛在 ） 其含義是指 “ 事件發(fā)生前 ” 的措施 ， 而不是 “ 事實(shí)出現(xiàn)后 ” 的演練 。 為實(shí)現(xiàn)最大價(jià)值 ， FMEA必須在產(chǎn)品或過(guò)程失效模式被納入到產(chǎn)品或過(guò)程之前進(jìn)行 。 事先花時(shí)間很好地完成 FMEA分析 ， 能夠最容易 、 低成本地對(duì)產(chǎn)品或過(guò)程進(jìn)行更改 ， 從而最大程度地降低后期更改的危機(jī) 。 FMEA能夠減少或消除實(shí)施可能會(huì)帶來(lái)更大隱患的預(yù)防 /糾正性更改的機(jī)會(huì) 。 February 8, 2023 10 Prepared by XingChen February 8, 2023 11 Prepared by XingChen ? 下圖描述了進(jìn)行 FMEA的順序 。 這并不是簡(jiǎn)單地填寫一下表格 ， 而是要理解 FMEA的過(guò)程 ， 以便消除風(fēng)險(xiǎn)并策劃適宜的控制方法以確保顧客滿意 。 ?February 8, 2023 ?12 ?Prepared by XingChen 消除風(fēng)險(xiǎn)并策劃適宜的控制方法以確保顧客滿意 FMEA的分析順序 潛在失效模式 潛在失效后果 嚴(yán)重度S 級(jí)別 潛在失效起因 /機(jī)理 頻度O 現(xiàn)行控制 探測(cè)度 D R P N 建議措施 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 措施結(jié)果 預(yù)防 探測(cè) 采取的措施 S O D RPN 子系統(tǒng) 功能要求 功能、特 性或要求 是什么？ 會(huì)是什么問(wèn)題？ 無(wú)功能 部分功能 /功能 過(guò)強(qiáng) /功能降級(jí) 功能間歇 非預(yù)期功能 后果是 什么？ 有多 糟糕 ？ 起因是 什么？ 發(fā)生的頻 率如何？ 怎樣能得到 預(yù)防和探測(cè)？ 該方法在 探測(cè)時(shí) 有多好？ 能做些什么？ 設(shè)計(jì)更改 過(guò)程更改 特殊控制 標(biāo)準(zhǔn)、程序或 指南的更改 ?February 8, 2023 ?13 ?Prepared by XingChen FMEA小組 ?責(zé)任人： 雖然 FMEA的編制責(zé)任 通常都指派到某個(gè)人 ， 但是FMEA的輸入應(yīng)是 小組 的努力 。 小組應(yīng)由知識(shí)豐富的人員組成（ 如設(shè)計(jì) 、 分析 /試驗(yàn) 、 制造 、 裝配 、 服務(wù) 、 回收 、 質(zhì)量及可靠性等方面有豐富經(jīng)驗(yàn)的工程師 ） 。 FMEA由責(zé)任單位的工程師開(kāi)始啟動(dòng) ， 責(zé)任單位可能是原設(shè)備制造廠 （ OEM， 即生產(chǎn)最終產(chǎn)品 ） 、 供方或分承包方 。 ?主觀性： 即使產(chǎn)品 /過(guò)程看起來(lái)完全相同 ， 將一個(gè)小組FMEA的評(píng)分結(jié)果與另一個(gè)小組 FMEA的評(píng)分結(jié)果進(jìn)行比較也是不適宜的 ， 因?yàn)槊總€(gè)小組的環(huán)境是不同的 ， 因而各自的評(píng)分必然是不同的 （ 也就是說(shuō) ， 評(píng)分是帶有主觀性的 ） 。 ?February 8, 2023 ?14 ?Prepared by XingChen DFMEA ?February 8, 2023 ?15 ?Prepared by XingChen 更高一 層系統(tǒng) 汽車制造商 最終使用者 都是 DFMEA所要考慮的對(duì)象，但 最主要的是針對(duì) 最終使用者。 本設(shè)計(jì)可能 產(chǎn)生的失效 模式的影響 ?February 8, 2023 ?16 ?Prepared by XingChen DFMEA考慮的內(nèi)容： 設(shè)計(jì) FMEA針對(duì)設(shè)計(jì)意圖并且假定該設(shè)計(jì)將按此意圖進(jìn)行生產(chǎn) /裝配 。 制造或裝配過(guò)程中可能發(fā)生的潛在失效模式和 /或其原因 /機(jī)理不需 、 但也可能包括在設(shè)計(jì)FMEA當(dāng)中 。 當(dāng)這些未包含在設(shè)計(jì) FMEA當(dāng)中時(shí) ， 它們的識(shí)別 、 后果及控制應(yīng)包括在過(guò)程 FMEA當(dāng)中 。 ?February 8, 2023 ?17 ?Prepared by XingChen ? 設(shè)計(jì) FMEA不依靠過(guò)程控制來(lái)克服潛在的設(shè)計(jì)缺陷 ， 但是它的確需要考慮制造 /裝配過(guò)程的技術(shù) /身體的限制 ， 例如： ? 必要的拔模 （ 斜度 ） ； ? 表面處理的限制； ? 裝配空間 /工具的可接近性； ? 鋼材淬硬性的限制； ? 公差 /過(guò)程能力 /性能 。 ? 設(shè)計(jì) FMEA還應(yīng)考慮產(chǎn)品維護(hù) （ 服務(wù) ） 及回收的技術(shù) /身體的限制 ， 例如： ? 工具的可接近性； ? 診斷能力； ? 材料分類符號(hào) （ 用于回收 ） 。 ?February 8, 2023 ?18 ?Prepared by XingChen 設(shè)計(jì) FMEA的標(biāo)準(zhǔn)表 潛在失效模式 潛在失效后果 嚴(yán)重度S 級(jí)別 潛在失效起因 /機(jī)理 頻度O 現(xiàn)行控制 探測(cè)度 D R P N 建議措施 責(zé)任及目標(biāo)完成日期 措施結(jié)果 預(yù)防 探測(cè) 采取的措施 S O D RPN 子系統(tǒng) 功能要求 潛在失效模式及后果分析 （設(shè)計(jì) FMEA） FMEA編號(hào)： 共 頁(yè)，第 頁(yè) 編制人 ： FMEA日期（編制） （修訂） 系統(tǒng) 子系統(tǒng) 部件 設(shè)計(jì)責(zé)任 年 車型年 /車輛類型 關(guān)鍵日期 年 核心小組 等 ?February 8, 2023 ?19