北京地區(qū)物流分析(已修改)
2025-01-28 22:22 本頁面
【正文】 北京地區(qū)物流分析 小組成員：葛鳴飛 楊雅倫 萬稷川 郝 靜 孟子涵 例證：北京萬通物流公司 公路 面對城市內多頻率、多樣少量、短距離 的運送需求，公司考慮到配送作業(yè)中的一些實際情況，為客戶準備了一個智能配送系統(tǒng)，可是指根據客戶對配送的要求在作配送規(guī)劃時，集合配送路線，使用車輛，裝載的商品等內容選出一個最佳的配送方案。 ? 以降低客戶物流成本為基本出發(fā)點。為使客戶產品能經濟、高效地由生產地送達最終使用地，公司采用聯(lián)合運輸、直接換裝、共同配送等技術確定最佳的運輸路線、最佳的運輸組合及貨物組配方案，并在北京周邊地區(qū)形成了發(fā)達的 中轉接發(fā)系統(tǒng) 。 ? 海運 由于北京緊鄰天津港和秦皇島港，而天津港和秦皇島港是中國沿海的重要港口， 2023年天津港貨物吞吐量更是達到 ,集裝箱吞吐量突破 850萬標箱，居于中國港口前列。因此，萬通公司提供了一系列海運服務，如拼箱服務、整箱服務、非適箱貨物服務、海運增值服務等等。 ? 空運 萬通公司提供一級空運，即公司確保高質量的運輸服務，也可以滿足客戶的時間要求。客戶的貨物將安排在可以利用的最近的一次航班上，并且貨物在機場之間的轉運時間最長不會超過兩天。 ? 提供物流 貨運 搬家 公路運輸 大件運輸 冷藏運輸 倉儲 市內配送等服務 由此可以看出， 北京物流的發(fā)展現(xiàn)狀 ? 北京物流的性質： 北京市是物流的終端城市 （北京的政治地位、產業(yè)結構） 北京市物流發(fā)展的現(xiàn)狀 北京地處連接的東北與華北的交通要道，東北土地富饒、資源豐富，供給著北京許多生活必須的農副產品以及工業(yè)原料等。雖然北京是內陸城市，但緊鄰天津港、秦皇島港，兩大港口提供著來自全國源源不斷的物資。環(huán)渤海地帶也是以北京為中心，以大連、青島、煙臺、秦皇島等沿海開放城市為
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