臺灣地區(qū)第三方物流經(jīng)營管理分析(已修改)
2025-01-26 22:00 本頁面
【正文】 臺灣地區(qū)第三方物流之經(jīng)營策略分析 研究背景 臺灣企業(yè)有 98%多屬於中小型企業(yè)，中小企業(yè)規(guī)模太小，若自己沒有足夠的能力設(shè)立屬於自己的物流中心或是自行設(shè)立物流中心但又不符合經(jīng)濟(jì)效益。 將物流作業(yè)外包給專業(yè)的「第三方物流中心」，企業(yè)就可以專注於生產(chǎn)、行銷、研發(fā)、去發(fā)展企業(yè)自己的核心競爭力。 在電子商務(wù)時(shí)代，消費(fèi)者對速度的要求相當(dāng)重視，企業(yè)必須追求一個(gè)專業(yè)且有效率的物流配送服，更要求少量多樣、宅配送達(dá)、貨物追蹤、快速退換貨等服務(wù)。 企業(yè)經(jīng)營環(huán)境複雜 將面臨下列的挑戰(zhàn) 競爭對象與市場區(qū)隔日趨全球化，在某些情況下，企業(yè)必須和競爭對手合作，而與合作夥伴或是顧客競爭。 市場需求朝向多樣少量，客製化取代大量生產(chǎn)。 產(chǎn)品生命週期縮短導(dǎo)致市場需求不易掌握，獲利率減少。 各種成本與費(fèi)用支出高漲使?fàn)I運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)增高，投資回收困難。 科技發(fā)達(dá)使製程技術(shù)日新月異。 知識及智慧財(cái)產(chǎn)逐漸資本化。 各種前置時(shí)間遭到壓縮，必須加速了解並回應(yīng)市場。 研究動機(jī) 企業(yè)在講求時(shí)效與適時(shí)滿足消費(fèi)者需求，以提高顧客滿意度的情況下紛紛與「物流中心」合作，以強(qiáng)化配送效率與能力。 提高企業(yè)市場的競爭力，在於物流中心的績效是否良好，且關(guān)係到顧客服務(wù)品質(zhì)與整體營運(yùn)成果。 資訊科技進(jìn)步與網(wǎng)際網(wǎng)路盛行，產(chǎn)生了新的商業(yè)模式，顧客不再只是要求產(chǎn)品的完整與正確，更要求少量多樣、快速送達(dá)、貨品追蹤、快速退換貨等。 研究目的 將致力於第三方物流中心的經(jīng)營策略分析與資訊蒐集之評估。 主要的目的為透過文獻(xiàn)彙整出第三方物流之定義、分類與目前的發(fā)展趨勢。 透過收集資料以了解臺灣地區(qū)第三方物流業(yè)之經(jīng)營績效與成長幅度。 藉以瞭解傳統(tǒng)物流業(yè)者再導(dǎo)入資訊化過程及演變成專業(yè)的第三方物流業(yè)者過程中，其業(yè)績成長幅度，藉以瞭解其物流業(yè)者經(jīng)營策略與分析 研究流程 研究動機(jī) 研究目的 文獻(xiàn)探討 資料收集 資料分析 探討 資料 彙整、比對、分析 結(jié)論與建議 研究範(fàn)圍 第三方物流研究的績效評估之整體性，加上資訊科技快速發(fā)展，物流電子化己成為企業(yè)追求競爭優(yōu)勢的一股新潮流。 本研究將績效評估範(fàn)圍為電子商務(wù)程度及資訊分享能力，並從第三方物流的經(jīng)營策略加以評估。 可以比較多家專業(yè)物流中心之經(jīng)營績效，更能作為物流委外廠商評選時(shí)之依據(jù)。 瞭解第三方物流中心業(yè)者之經(jīng)營策略績效。 文獻(xiàn)探討 將從供應(yīng)鏈管理近來發(fā)展趨勢開始探討。 彙整出物流中心所扮演的關(guān)鍵性角色。 供應(yīng)鏈與物流中心資訊分享兩方面的文獻(xiàn)。 歸納出物流中心在資訊分享議題下的相關(guān)績效衡量指標(biāo) 參考文獻(xiàn) 許有賢，第三方物流中心資訊分享績效評估之研究 以國內(nèi)第三方物流業(yè)者為例，大葉大學(xué)資訊管理系碩士論文，民國 92年 林俊宏，電子商務(wù)對第三方物流的影響及其因應(yīng)策略，朝陽科技大學(xué)企業(yè)管理系碩士論文，民國 90年 周天行，不同類型物流中心經(jīng)營特性分析，士論文，民國 92年 物流 (Logistics)指的即是物的流通，所以世界各國學(xué)者與研究機(jī)構(gòu)所定義的略有不同，以下為較具代表性機(jī)構(gòu)的定義 : 物流的定義 美國物流管理協(xié)會 (Council of Logistics Management, USA)： 物流是基於滿足顧客需求，由原料地至消費(fèi)點(diǎn)間所有物品有效率的流動與儲存、勞務(wù)及相關(guān)資訊之規(guī)劃、執(zhí)行與控制之過程。 物流工程學(xué)會 (Society of Logistics Engineering,SOLE)： 物流是一種科學(xué)與管理的藝術(shù)，亦是一種工程與技術(shù)的活動，對於有限的資源加以規(guī)劃、設(shè)計(jì)、供給與維護(hù)，以支援相關(guān)計(jì)畫與操作的進(jìn)行，有效達(dá)成企業(yè)的目標(biāo)。 日本日通總合研究所於 1991年出版物流手冊之定義： 所謂物流就是將有形財(cái)從供給者到需求者間，克服空間與時(shí)間的間隔而作的經(jīng)濟(jì)活動，其中包括運(yùn)輸、倉儲、裝卸、流通加工及資訊等各項(xiàng)活動的相結(jié)合。由上述可知，物流活動所涉及的領(lǐng)域相當(dāng)廣泛。 中華民國物流協(xié)會： 所謂「物流」，乃是指一種物的實(shí)體流通活動的行為，透過管理程序有效結(jié)合運(yùn)輸、倉儲、裝卸、包裝、流通加工、資訊等相關(guān)物流機(jī)能性活動，以創(chuàng)造價(jià)值，滿足顧客及社會的需求。 物流中心的意義 便利商店、零售店、連鎖超市、量販店如雨後春筍般地出現(xiàn)，消費(fèi)者型態(tài)也漸漸改變 。 通路的變革與電子商務(wù)及宅配的盛行。 如何將顧客所需的商品，準(zhǔn)確無誤地交付消費(fèi)者手中，物流中心肩負(fù)了重責(zé)大任 物流中心類型 依其成立的對象與功能的差異分類 依倉儲溫層功能分類 依配銷通路分類 依經(jīng)營型態(tài)分類 依照貣源背景分類 依物流通路功能分類 依物流通路功能分類 封閉型物流系統(tǒng) 第三方物流系統(tǒng) (開放型物流中心 ) 混合型物流系統(tǒng) 批發(fā)型物流系統(tǒng) 第三方物流中心在得以快速成長的原因 全球競爭者增加。 JIT生產(chǎn)模式盛行，零售商不願意擁有大量庫存。 顧客服務(wù)日趨受到重視。 通路服
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