【正文】 目 錄 第一章 總論 5 項目名稱 5 編制單位 5 編制依據(jù) 5 研究范圍 6 項目實施單位介紹 7 項目建設意義 11 主要建設內容 11 經濟評價 11 結論與建議 12 第二章 項目建設背景及必要性 13 項目建設背景 13 項目建設的必要性 16 第三章 市場發(fā)展現(xiàn)狀及發(fā)展前景 23 市場發(fā)展現(xiàn)狀 23 納米碳石墨烯復合材電池發(fā)展前景分析 30 第四章 項目選址及建設條件 34 建設地址 34 建設條件 34 1 2 第五章 總圖布置及公用輔助工程 41 總圖布局 41 公用輔助工程 42 第六章 項目產品 技術方案 原材料供應 生產設備及工藝流程 46 項目產品 46 技術方案 48 原材料供應 49 生產設備 49 工藝流程 51 第七章 土建工程及建設內容 53 土建工程 53 建設規(guī)模及建設內容 55 第八章 環(huán)境保護及污染防治措施 56 環(huán)境條件調查 56 設計依據(jù) 56 項目環(huán)境影響分析及防治措施 56 項目環(huán)境影響評價結論 60 第九章 資源能源節(jié)約及措施 62 資源能源節(jié)能設計依據(jù) 62 能源供應有保障 63 能耗指標 64 3 資源能源節(jié)約措施 66 第十章 職業(yè)安全衛(wèi)生 消防與防護措施 68 職業(yè)安全衛(wèi)生 68 職業(yè)安全防護措施 69 消防 70 第十一章 組織機構 質量管理與員工管理 72 組織機構與各部門職能 72 員工管理 73 人員培訓 74 第十二章 項目管理與實施進度安排 77 項目組織管理 77 項目實施進度安排 78 第十三章 項目投資估算與資金籌措 79 估算依據(jù) 79 估算范圍 79 投資估算 79 根據(jù)擬定項目的開發(fā)方案，確定各開發(fā)項目的工程數(shù)量 83 資金來源 84 資金使用和管理 84 項目財務管理 85 4 第十四章 財務指標分析及經濟效益評價 86 評價依據(jù) 86 項目主要財務指標分析 86 不確定性分析 90 財務評價結論 91 第十五章 項目建設主要社會穩(wěn)定風險因素、防范措施和評估結論 92 第十六章 結論和建議 97 結論 97 建議 97 附件： 一、 企業(yè)營業(yè)執(zhí)照復印件； 第一章 總 論 項目名稱 陜西國基石墨烯科技有限公司納米碳石墨烯復合材電池生產基 地建設項目 編制單位 可行性研究報告編制單位：陜西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究院 工程咨詢資格等級：甲 級 工程咨詢資格發(fā)證機關：國家發(fā)展和改革委員會 工程咨詢資格證書編號：工咨甲 13220230025 院 長：史懷昱 編制依據(jù) 陜西國基石墨烯科技有限公司委托陜西省城鄉(xiāng)規(guī)劃設計研究 院編制《納米碳石墨烯復合材電池生產基地建設項目可行性研究報 告》的委托書。 原國家發(fā)展計劃委員會頒布的《投資項目可行性研究指南 （ 2023 年試用版）》。 國家發(fā)展和改革委員會和建設部聯(lián)合頒布的《建設項目經濟 評價方法與參數(shù)（第三版）》。 國土資源部發(fā)布的《節(jié)約集約利用土地規(guī)定》（國土資源部 61 號）。 5 6 《中華人民共和國國民經濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱 要》。 國務院關于印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（ 2023— 2023 年）》的通知。 《國務院辦公廳關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》 （國辦發(fā)〔 2023〕 35 號）。 國家發(fā)改委、國家能源局、工信部和住建部《關于印發(fā) 電動 汽車充電基礎設施發(fā)展指南（ 20232023 年） 的通知》（發(fā)改能源 〔 2023〕 1454 號）。 財政部《關于 20232023 年新能源汽車推廣應用財政支持政 策的通知》（財建 [2023]134 號）。 國家發(fā)改委、工信部、科技部《關于加快石墨烯產業(yè)創(chuàng)新發(fā) 展的若干意見》（工信部聯(lián)原〔 2023〕 435 號）。 1工信部《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》 （ 2023 年第 22 號）。 1國家工業(yè)和信息化部 發(fā)展改革委 科技部 財政部 關于印 發(fā)《促進汽車動力電池產業(yè)發(fā)展行動方案》的通知（工信部聯(lián)裝〔 2023〕 29 號）。 1陜西省人民政府《關于貫徹落實國務院節(jié)能與新能源汽車 產業(yè)發(fā)展規(guī)劃的實施意見》。 1項目實施單位提供和調研收集的有關資料。 研究范圍 具體包括項目建設的背景、意義及必要性、市場分析、建設地址 和建設條件、建設方案、環(huán)境保護、資源節(jié)約與綜合利用、職業(yè)安全 衛(wèi)生與消防、機構設置與人員培訓、項目管理及實施進度安排、投資 估算與資金籌措、風險因素分析與風險防范措施、經濟評價及研究結 論等內容。 項目實施單位介紹 承辦單位概況 企業(yè)名稱：陜西國基石墨烯科技有限公司 住 所：陜西省咸陽市秦都區(qū)渭陽西路北側創(chuàng)業(yè)大廈 5 層 504 號 法定代表人：信占軍 注冊資本：壹仟萬元人民幣 企業(yè)類型：有限責任公司 成立日期： 2023 年 02 月 28 日 營業(yè)期限：長期 登記機關：咸陽市工商行政管理局 業(yè)務范圍 :石墨烯電池、電池芯、電池組的研發(fā)、生產、銷售； 電池管理系統(tǒng)、電機控制系統(tǒng)、新能源電動車系統(tǒng)、新能源電池倍能 快充放電系統(tǒng)的研發(fā)、生產、檢測、銷售。 陜西國基石墨烯科技有限公司技術研發(fā)團隊的科研成果，獲中國 以及美國和臺灣地區(qū)的多項專利，是世界第一塊石墨烯電池研發(fā)和生 7 8 產者，并且已獲得加拿大 Green Power Motor Inc 及中國一汽的技術 認可，并獲得上述兩家公司的訂單，加拿大 Green Power Motor Inc 訂單的第一批產品，已經運抵加拿大。本公司產品不但是世界第一塊 石墨烯動力電池 ,并且已獲得客戶即加拿大 GreenPower Motor Inc 采 用。被裝置在全世界第一款具備 450kWh 電動雙層巴士 (EVC 550，該 雙層巴士 公尺 (L) 公尺 (W) 公尺 (H)， 8890 個固定座 位， 35 個站位），充滿電只需要 小時，可行駛 400 公里。 項目概述 汽車是現(xiàn)代文明的象征之一，汽車產業(yè)也是推動一個國家或地區(qū) 發(fā)展的重要引擎。隨著環(huán)境保護、低碳經濟、降低能耗的理念為人們 重視，汽車工業(yè)因其尾氣排放污染環(huán)境、高能耗等一系列負效應，面 臨日益嚴峻的挑戰(zhàn)。為應對日益突出的燃油供求矛盾和環(huán)境污染問 題，世界主要汽車生產國紛紛加快部署，將發(fā)展新能源汽車作為國家 9 戰(zhàn)略，加快推進技術研發(fā)和產業(yè)化，同時大力發(fā)展和推廣應用汽車節(jié) 能技術。節(jié)能與新能源汽車已成為國際汽車產業(yè)的發(fā)展方向。 新能源汽車的發(fā)展是我國汽車行業(yè)自主創(chuàng)新的重要組成部分。早 在 2023 年，國務院發(fā)布了《關于加強培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)的 決定》，其中確定新能源汽車產業(yè)成為國民經濟的先導產業(yè)，將進一 步集中力量，加快推進發(fā)展。與此同時，國家主席習近平在上海調研 時強調，汽車行業(yè)是市場很大、技術含量和管理精細化程度很高的行 業(yè)，發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，要 加大研發(fā)力度，認真研究市場，用好用活政策，開發(fā)適應各種需求的 產品，使之成為一個強勁的增長點。隨著低碳經濟成為我國經濟發(fā)展 的主旋律，電動汽車作為新能源戰(zhàn)略和智能電網的重要組成部分，以 及國務院確定的戰(zhàn)略性新興產業(yè)之一，必將成為今后我國汽車工業(yè)和 能源產業(yè)發(fā)展的重點。 近年來，世界能源的不足，能源消耗已經給人類帶來了新的危機， 而為了解決未來能源的供給，新能源發(fā)展已經成為未來的發(fā)展趨勢。 石墨烯作為新材料的重中之重，受益技術突破、政策扶持、產業(yè)化提 速、工業(yè) 發(fā)展以及軍工應用，石墨烯發(fā)展空間巨大。有專家預計， 未來 5 至 10 年，全球石墨烯產業(yè)規(guī)模會超過萬億元水平。 2023 年， 為引導石墨烯產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，助推傳統(tǒng)產業(yè)改造提升、支撐新興產業(yè) 培育壯大、帶動材料產業(yè)升級換代，國家發(fā)改委、工信部、科技部等 三部委印發(fā)《關于加快石墨烯產業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的若干意見》?！兑庖姟? 10 提出，到 2023 年，石墨烯材料制備、應用開發(fā)、終端應用等關鍵環(huán) 節(jié)良性互動的產業(yè)體系基本建立，產品標準和技術規(guī)范基本完善，開 發(fā)出百余項實用技術和樣品，推動一批產業(yè)示范項目，實現(xiàn)石墨烯材 料穩(wěn)定生產，在部分工業(yè)產品和民用消費品上的產業(yè)化應用。到 2023 年，形成完善的石墨烯產業(yè)體系，實現(xiàn)石墨烯材料標準化、系列化和 低成本化，建立若干具有石墨烯特色的創(chuàng)新平臺，掌握一批核心應用 技術，在多領域實現(xiàn)規(guī)?；瘧?。形成若干家具有核心競爭力的石墨 烯企業(yè)，建成以石墨烯為特色的新型工業(yè)化產業(yè)示范基地。為加快推 進新能源動力汽車和儲能系統(tǒng)研發(fā)和產業(yè)化進程，提升我國新能源產 業(yè)綜合競爭力，加快推進具有國際先進技術的車用及儲能電池研發(fā)和 產業(yè)化進程，實現(xiàn)新能源汽車及儲能相關產業(yè)可持續(xù)發(fā)展，陜西國基 石墨烯科技有限公司經慎重考察，認為納米碳石墨烯復合材電池具有 國際領先水平，是電池行業(yè)是朝陽行業(yè)，市場和利潤空間都很大，因 此擬考慮投產，主要從事石墨烯材料制備和納米碳石墨烯復合材電池 生產及相關電力系統(tǒng)開發(fā) , 配合本團隊智能無線技術、智能型電池管 理系統(tǒng)技術、車聯(lián)網與云計算技術進行產品系統(tǒng)整合以及高科技技術 引進與產品精進、擴大業(yè)務行銷。本項目研發(fā)的納米碳石墨烯復合材 電池的能量密度高達 240wh/kg,日產 Leaf 的復合鋰離子電池的能量 密度在 150 wh/kg,比亞迪的磷酸鐵鋰電池的能量密度在 95 wh/kg。 電池壽命循環(huán)充電次數(shù)大于 2200 次（同類產品一般 1000 次，壽命 78 年），行車里程大于 35 萬公里（同類產品一般 10 萬公里）。超 11 長使用壽命為電動車的快速充電及大電流沖擊對電池使用壽命的縮 短提供了有力的沖抵空間。在此背景下，陜西國基石墨烯科技有限公 司擬選址咸陽高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)，投資 48 億元人民幣，進行本項 目建設。 項目建設意義 本項目建設符合我國新能源產業(yè)和電動車發(fā)展規(guī)劃。 本項目建設符合我國有關環(huán)境保護、節(jié)能減排的政策要求。 本項目符合陜西咸陽高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)建設規(guī)劃要求。 本項目是企業(yè)積極參與市場競爭，滿足市場供給的迫切需要。 本項目對促進當?shù)亟洕鐣l(fā)展具有積極意義。 主要建設內容 本項目總建筑面積 平方米，其中：已有的建筑物建 筑面積 平方米；新建建筑物面積 142023 平方米（生產車間 26000 平方米，安裝車間 24000 平方米，檢驗包裝車間 20230 平方米， 產品展示廳 3000 平方米，辦公樓（六層） 15000 平方米，研發(fā)樓（六 層） 15000 平方米，庫房（三層） 33000 平方米，配套設施 6000 平方 米）。并建設與項目相關的道路、供電、供水、綠化等配套設施。 經濟評價 本項目總投資 億元人民幣，項目建成后公司年實現(xiàn)銷售收 入 1451400 萬元，所得稅 80301 萬元，流轉稅金及附加稅 111920 萬 元，項目凈利潤 240904 萬元。項目稅后內部報酬率 %，高于行 12 業(yè)平均收益率 (j=13%)，稅后累計凈現(xiàn)值 718758 萬元，投資回收期 年 (含建設期 2 年 )。對該項目的各種財務指標進行綜合評價： 企業(yè)的投資利潤率較高，投資回收期短于計算期。在計算期內財務凈 現(xiàn)值大于 0，財務內部收益率高于行業(yè)平均內部收益率。各項指標均 高于行業(yè)的平均水平。 結論與建議 經研究，本項目承辦單位具有較強的經濟和技術實力，項目實施 能滿足市場所需，建設依據(jù)充分，外部建設條件基本落實。項目實施 符合國家能源、環(huán)保和節(jié)能減排的有關政策，可為陜西省新能源汽車 產業(yè)探索一條新的發(fā)展之路，為咸陽市及高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)經濟社 會發(fā)展起到積極的作用。同時，項目的實施對企業(yè)自身發(fā)展也具有極 大的提升作用，有助于企業(yè)增強競爭力，并可帶動相關產業(yè)的發(fā)展。 因此，本項目建設是必要和可行的。 建議項目及早實施，早日取得效益。 第二章 項目建設背景及必要性 項目建設背景 汽車產業(yè)是國民經濟的重要支柱產業(yè)，在國民經濟和社會發(fā)展中 發(fā)揮著重要作用。