港口物流管理講義(已修改)
2025-01-24 05:48 本頁面
【正文】 港口物流管理 主講人：劉瀛寰 課件下載： 學生帳戶： kjdown 第一章課時： 2學時 作業(yè)：第一次作業(yè) ? 從企業(yè)角度看，近十幾年跨國企業(yè)發(fā)展很快，不僅是已經國際化的跨國企業(yè)，即便是一般有實力的企業(yè)也在推行國際戰(zhàn)略，企業(yè)在全世界尋找貿易機會，尋找最理想的市場，尋找最好的生產基地，這就將企業(yè)的經濟活動領域必然地由地區(qū)、由一個國家擴展到國際之間。這樣一來，企業(yè)的全球物流也提到議事日程上來，企業(yè)必須為支持這種國際貿易戰(zhàn)略，更新自己的物流觀念，擴展物流設施，按全球物流要求對原來的物流系統(tǒng)進行改造。 港口物流的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢 ? 港口是現(xiàn)代物流鏈上的一個重要環(huán)節(jié)。 ? 隨著經濟全球化的發(fā)展和國際貿易的增加，港口作為多種運輸方式的交匯點，憑借其獨特的區(qū)位優(yōu)勢和基礎設施建設方面的優(yōu)勢，在現(xiàn)代綜合物流體系中發(fā)揮著越來越重要的作用。 ? 港口這種由運輸中轉節(jié)點到綜合物流服務鏈中最重要環(huán)節(jié)的定位轉變不僅使港口功能發(fā)生了極大變化，而且也使港口在服務范圍延伸、服務功能擴展的過程中，逐漸形成了自身特有的港口物流系統(tǒng)。 ? 進入全球綜合物流時代后，現(xiàn)代港口已從純粹的運輸中心 (運輸 +轉運 +儲存 )，發(fā)展成為配送中心 (運輸 +轉運 +儲存 +裝拆箱 +倉儲管理 +加工 )，再發(fā)展為如今的綜合物流中心 (運輸 +轉運+儲存 +裝拆箱 +倉儲管理 +加工 +信息處理 )。隨著全球綜合物流服務的發(fā)展，現(xiàn)代港口功能將更為廣泛，朝著全方位的增值服務的方向發(fā)展，成為商品流、資金流、技術流、信息流與人才流匯聚的中心。 ? 高效率的現(xiàn)代物流服務已成為區(qū)域經濟發(fā)展與產業(yè)結構升級的重要支撐。 ? 港口物流這一概念是近年來剛剛提出的，目前關于港口物流的內涵及其知識體系還沒有公認的權威性理論結論，但港口物流的實踐卻在蓬勃發(fā)展，人才的需求亦與日俱增，這一現(xiàn)狀使得許多港口城市所在學校將物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)重心放在港口物流上。 ? 從目前來看，僅以上港口貨代及運輸調度管理人員的需求量，全國每年至少需要 150上百萬人員。如再加上報關及其他相關崗位需求，港口物流的人才需求量就更大了。旺盛的人才需求為辦好港口物流就業(yè)奠定了良好的基礎。 第一章 港口概述 重點：港口的構成 難點：港口的技術經濟特征 本章內容 重點難點 1 港口的發(fā)展歷程 世界港口的發(fā)展歷程 從世界港口發(fā)展歷程來看，港口主要伴隨著航運的發(fā)展而發(fā)展。一般將世界港口的發(fā)展劃分為三個階段。 ? 第一階段是 18世紀以前，當時的港口僅是作為從事船舶裝卸活動的場所。 ? 第二階段是從 18世紀末至 20世紀中葉，港口的功能已擴展到貿易領域和轉口功能，即港口不再是為船舶從事裝卸活動的場所，而且港口也是貿易活動的領地，為轉口貿易提供便利條件。 ? 第三階段開始于 20世紀 50～ 60年代，伴隨著工業(yè)技術革命，港口工業(yè)迅速興起，出口加工工業(yè)、自由貿易工業(yè)不斷借助港口優(yōu)勢在港區(qū)內建設起來，將港口與城市發(fā)展、港口與出口加工工業(yè)等有機地結合起來，使港口成為集疏運中
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