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第三方物流服務(wù)案例(已修改)

2025-01-22 11:47 本頁(yè)面
 

【正文】 第三方物流的服務(wù) 美國(guó)通用汽車(chē) 的難題 美國(guó)通用汽車(chē)在美國(guó)的 14個(gè)州中,大約有 400個(gè)供應(yīng)商負(fù)責(zé)把各自的產(chǎn)品送到 30個(gè)裝配工廠進(jìn)行組裝,由于卡車(chē)滿載率很低,使得庫(kù)存和配送成本急劇上升 。 Ex1: 委托 Penske專業(yè)物流公司為它提供第三方物流服務(wù) ? Penske公司建議通用汽車(chē)公司在 Cleveland使用一家有戰(zhàn)略意義的配送中心,配送中心負(fù)責(zé)接受、處理、組配半成品,由 Penske派員工管理,同時(shí) Penske也提供 60輛卡車(chē)和 72輛拖車(chē),除此之外,還通過(guò) EOI系統(tǒng)幫助通用汽車(chē)公司調(diào)度供應(yīng)商的運(yùn)輸車(chē)輛以便實(shí)現(xiàn) JIT送貨,為此,Penske設(shè)計(jì)了一套最優(yōu)送貨路線,增加供應(yīng)商的送貨頻率,減少庫(kù)存水平,改進(jìn)外部物流活動(dòng),運(yùn)用全球衛(wèi)星定位技術(shù),使供應(yīng)商隨時(shí)了解行駛中的送貨車(chē)輛的方位。與此同時(shí), Penske通過(guò)在配送中心組配半成品后,對(duì)裝配工廠實(shí)施共同配送的方式,既降低卡車(chē)空載率,也減少通用汽車(chē)公司的運(yùn)輸車(chē)輛,只保留了一些對(duì) Penske所提供的車(chē)隊(duì)有必要補(bǔ)充作用的車(chē)輛,這樣也減少了通用汽車(chē)公司的運(yùn)輸單據(jù)處理費(fèi)用。 另外,美國(guó)通用汽車(chē)公司選擇目前國(guó)際上最大的第三方物流公司 Ryder負(fù)責(zé)其土星和凱迪拉克兩個(gè)事業(yè)部的全部物流業(yè)務(wù),選擇 Allied Holdings 負(fù)責(zé)北美陸上車(chē)輛運(yùn)輸任務(wù),選擇 APL公司、 WWL公司負(fù)責(zé)產(chǎn)品的洲際運(yùn)輸。 福特汽車(chē)公司 Ex2: 多個(gè)物流服務(wù)供應(yīng)商 縮減到 5個(gè)物流服務(wù)商 選擇 第三方物流供應(yīng)商 Ryder作為全球唯一一個(gè)全球物流網(wǎng)絡(luò)管理商 彼此缺乏聯(lián)系,導(dǎo)致物流業(yè)務(wù)分割嚴(yán)重 海爾物流業(yè)大的發(fā)展 ? 中國(guó)著名的家電企業(yè)海爾集團(tuán)從 99年初年開(kāi)始物流改革,將物流重組定位在增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略高度上來(lái),希望通過(guò)物流重組有力地推動(dòng)海爾的發(fā)展。 Ex3: ? 海爾集團(tuán)首先選擇零部件作為首要的突破點(diǎn)。建立了現(xiàn)代化的立體庫(kù),開(kāi)發(fā)了庫(kù)存管理軟件,使其達(dá)到最先進(jìn)水平。 ? 之后,發(fā)現(xiàn)車(chē)間、分貨方和經(jīng)銷(xiāo)商的管理水平跟不上,于是又向他們推薦先進(jìn)的作業(yè)方法。立體庫(kù)帶動(dòng)了機(jī)械化搬運(yùn)和標(biāo)準(zhǔn)化包裝,采用標(biāo)準(zhǔn)的托盤(pán)和塑料周轉(zhuǎn)箱,都符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。 ? 因海爾生產(chǎn)的零部件種類(lèi)繁多,所以就用標(biāo)準(zhǔn)的容器將其規(guī)范化,便于機(jī)械化搬運(yùn),便于管理。這些搞好后,又發(fā)現(xiàn)檢驗(yàn)是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié)。檢驗(yàn)時(shí)間長(zhǎng),造成大量庫(kù)存積壓。于是又把檢驗(yàn)集中起來(lái),盡量分散到分供方和第三方倉(cāng)庫(kù)去檢驗(yàn)。這樣企業(yè)中的物流就沒(méi)有檢驗(yàn)這一環(huán)節(jié),減少了大量的庫(kù)存,目前只有 3天的庫(kù)存量,庫(kù)存資金也大大減少。 海爾從 99年初開(kāi)始實(shí)施物流發(fā)展計(jì)劃,不到一年的時(shí)間,效果已非常明顯。同時(shí),海爾也利用第三方物流進(jìn)行內(nèi)部配送,企業(yè)物流把社會(huì)力量整合起來(lái)了。 當(dāng)然,在實(shí)施物流的過(guò)程中,海爾也遇到了一些困難,其中最主要的是人們頭腦中的習(xí)慣思維問(wèn)題,觀念還不適應(yīng)整合起來(lái)后總的效果,只從自身是否方便來(lái)考慮問(wèn)題。 ? 為解決這個(gè)問(wèn)題,海爾成立了物流推進(jìn)本部,專業(yè)從事物流改革的推進(jìn)工作,由集團(tuán)見(jiàn)習(xí)總裁親自負(fù)責(zé)。該事業(yè)本部下屬采購(gòu)、配送、運(yùn)輸三個(gè)事業(yè)部,專業(yè)從事海爾全集團(tuán)的物流活動(dòng),使得采購(gòu)、生產(chǎn)支持、物資配送從戰(zhàn)略上一體化。 ? 其次是國(guó)內(nèi)研究物流的專業(yè)公司還不多,大部分從事的還只是物流中某個(gè)部分,可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)很少。 ? 因 此, ? 海爾計(jì)劃在盡可能短的時(shí)間內(nèi),摸索出一套海爾獨(dú)有的物流管理模式,創(chuàng)立海爾獨(dú)特的物流體系, ? 目前,海爾正努力建設(shè)企業(yè)內(nèi)部的物流事業(yè)部門(mén),并在為海爾集團(tuán)服務(wù)的基礎(chǔ)上,最終社會(huì)化,使海爾的企業(yè)物流最終成為海爾的物流企業(yè)。 第三方物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)策略 案例分析 面對(duì)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境,我們?cè)趺礃诱页鲆粋€(gè)更好更聰明的方法,來(lái)運(yùn)作我們的生意 ? 供應(yīng)鏈管理 商業(yè)模式的改變 賣(mài)方做主導(dǎo) 買(mǎi)方做主導(dǎo) 在宏觀經(jīng)濟(jì)的潮流下,其實(shí)還有三個(gè)很主要的改變因素存在 第一方面就是經(jīng)濟(jì)全球化。 第三個(gè)時(shí)間對(duì)我們現(xiàn)在企業(yè)人來(lái)講,對(duì)我們的客戶來(lái)講,時(shí)間都變得極為很重要。代物流業(yè)及其發(fā)展 第二因素就是全球電子化 聯(lián)邦快遞作為一家國(guó)際性的快遞公司,我們要提供國(guó)際快遞這個(gè)服務(wù)給我們?nèi)虻目蛻?,不管我的客戶在哪個(gè)國(guó)家,我們都希望他能夠享受到快遞服務(wù)這方面的好處。 經(jīng)濟(jì)全球化 有一個(gè)問(wèn)題是在三年以前 , 每天想上網(wǎng)查資料的人舉手 ? (不多! )但是今天,不想到網(wǎng)上去查資料的人卻幾乎沒(méi)有。 互聯(lián)網(wǎng)帶給我們最大的好處就是把這個(gè)世界變得更小。 全球電子化 過(guò)去可能你跟一些國(guó)外的公司做生意的時(shí)候,它會(huì)給你運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間,可能是一個(gè)月或三個(gè)禮拜的時(shí)間。 而如今,他們 承諾 給 客戶 的是 ,你通過(guò)互聯(lián)網(wǎng),通過(guò)我的客戶服務(wù)部,五天以內(nèi)我就可以把你要求的計(jì)算機(jī)給你,時(shí)效方面為他們贏得很多很多的生意。 時(shí)效 快遞 快 準(zhǔn)時(shí) 提供順序給客戶 供應(yīng)鏈最主要的工作就是把供應(yīng)商、生產(chǎn)者還有消費(fèi)者聯(lián)在一起,再通過(guò)利用先進(jìn)的科技,利用他們?nèi)虻木W(wǎng)絡(luò),在最快的時(shí)間把客戶所需要的服務(wù)從 A點(diǎn)運(yùn)到 B點(diǎn)。更重要的一點(diǎn)是說(shuō),在這個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中,如果客戶有什么變化,它都可以通過(guò)先進(jìn)科技的幫助,隨時(shí)做一個(gè)反應(yīng),這就是現(xiàn)在供應(yīng)鏈所提供給現(xiàn)代企業(yè)的最好的東西。 ? 物流這個(gè)成本因?yàn)橥ㄟ^(guò)供應(yīng)鏈管理這個(gè)概念,通過(guò) Just in Time概念,它的成本不斷往下降,這對(duì)我們企業(yè)來(lái)講,幫助是很大的。 聯(lián)邦快遞怎么樣協(xié)作一家全球很大的半導(dǎo)體公司,把他們以前運(yùn)輸?shù)姆椒ǜ牡浆F(xiàn)在的系統(tǒng)運(yùn)輸方法的經(jīng)驗(yàn)。 提出要求 聯(lián)邦快遞在供應(yīng)鏈方面有很多的了解,因此這家 半導(dǎo)體 公司找 到 聯(lián)邦快遞。 ? 其一,他希望我們協(xié)作它把他們運(yùn)輸?shù)某杀窘档停? ? 其二,更重要的是把客戶滿意的程度提高。 ? 我們接到這個(gè)方案以后,讓客戶介紹他們運(yùn)輸?shù)姆椒ㄈ绾危缓蟾鶕?jù)介紹,我們給他們畫(huà)了二個(gè)圖,很特別的一個(gè)圖,看完這個(gè)圖你都不知道這個(gè)圖告
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