13第一部分第十三章中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展(已修改)
2025-01-22 04:30 本頁面
【正文】 第十三章 中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展 1． 比 較不同交通運(yùn)輸方式的特點(diǎn)；運(yùn)用地圖說出我國交通 運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的大致分布格局。 2．運(yùn)用資料并聯(lián)系實(shí)際，說明我國農(nóng)業(yè)分布概況，舉例說 明因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè)的必要性。 3．運(yùn)用資料，說出我國工業(yè)的地理分布；用實(shí)例說明高新 技術(shù)產(chǎn)業(yè)在工業(yè)發(fā)展中的作用。 一、逐步完善的交通運(yùn)輸網(wǎng) 1． 交通運(yùn)輸?shù)闹匾饔茫?經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“先行官 ”。 2 ． 運(yùn)輸方式的特點(diǎn)： 各類運(yùn)輸方式中，速度最快的是 ________，最機(jī)動(dòng)靈活的是 ________，造價(jià)最低、運(yùn)費(fèi)最便宜 的是 ________，運(yùn)費(fèi)最高的是 ________。中國最重要的交通運(yùn) 輸方式是 ________。 航空 公路 水運(yùn) 航空 鐵路 3． 交 通運(yùn)輸網(wǎng)： 大 小 (1)分布特點(diǎn)：東部密度 ______、西部密度 ______。 (2)原因：東部地區(qū)地形平坦、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、人口稠密，西部 以高原山地為主、人口稀少。 4． 高速公路的發(fā)展： 起步晚，發(fā)展快。 5． 主 要的鐵路線： 圖 13－ 1 “三橫 ”： 東西走向的 鐵路線 (自北 向南 ) ①大秦線 — — ② — — 北疆線 (中國最長的 東西走向的鐵路線 ) ③ — — — “五縱 ”： 南北走向的 鐵路線 (自東 向西 ) ① ； ② ； ③ — (中國最長的南北走向 的鐵路線 )； ④ ； ⑤ — 其他鐵路線 (海拔最高，線路最長的高原鐵路 )； Y．南昆線 (促進(jìn)西南地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ) 京包 包蘭 隴海 滬杭 京滬 京九 京廣 青藏 二、因地制宜發(fā)展農(nóng)業(yè) 1． 農(nóng)業(yè)與我們： (1)定義：利用動(dòng)、植物等生物的生長發(fā)育規(guī)律，通過人工 培育來獲得產(chǎn)品的各部門。 (2)分類：依據(jù)勞動(dòng)對(duì)象的不同，劃分為種植業(yè)、林業(yè)、畜 牧業(yè)、漁業(yè)和副業(yè)。 (3)地位：國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。 2． 影 響農(nóng)業(yè)發(fā)展的因素：
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