勘察設(shè)計投標項目負責(zé)人陳述幻燈(已修改)
2025-01-21 21:43 本頁面
【正文】 陳述提綱 建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標準 對招標項目的理解 對招標項目所在地區(qū)建設(shè)條件的認識 總體設(shè)計思路 以往成功經(jīng)驗及失敗教訓(xùn)在設(shè)計中的體現(xiàn) 對項目特點及關(guān)鍵性技術(shù)問題的對策措施 勘察設(shè)計組織機構(gòu)及項目負責(zé)人基本情況 一、建設(shè)規(guī)模與技術(shù)標準 ——地理位置圖 懷來 涿鹿 路線起點 路線終點 路線里程 : 大橋 : 4座 中橋 : 16座 小橋 : 14座 互通立交 : 3座 （一座預(yù)留） 分離立交 : 13座（公鐵 4座） 天橋及通道 :45座（道） 測 算 總 金 額 : 元 每公里工程造價 : 3460萬元 ——1. 1建設(shè)規(guī)模 建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標準 ?執(zhí)行交通部部頒 《 公路工程技術(shù)標準 》（ JTG B01——2023） ?全線采用雙向四車道高速公路標準 ，設(shè)計行車速度： 100km/h，路基寬 26m，全封閉，全互通。 ?荷載標準： 公路 —I級 ?地震動峰值加速度為 ，對照地震裂度為 78度 ?設(shè)計洪水頻率：特大橋 1/300 ，大、中、小橋、涵洞 1/100。 ——1. 2技術(shù)標準 建設(shè)規(guī)模和技術(shù)標準 北京至化稍營公路京冀界至陳家洼段高速公路位于張家口市中南部 ， 路線走廊總體呈東北、西南走向 。 本段公路是國家重點公路 ，也是 河北省高速公路網(wǎng)的組成部分， 是張家口及山西、內(nèi)蒙古進京第二通道。 本項目 與 Gz02 G1G10 G20 S24 S342多條國、省干線公路 連接 ，對加速張家口地區(qū)融入“京津經(jīng)濟圈”進程，進而帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展具有重要的意義。 對招標項目的理解 ——、作用及建設(shè)意義 土木 大黃莊 上洪寺 輝耀 懷來縣 涿鹿縣 欒莊 路線起點 路線終點 五堡 東小莊 朱官屯 對招標項目的理解 ——2. 2路線走向及主要控制點 西水泉 對招標項目的理解 ——2. 3工作范圍 1主體工程勘察設(shè)計工作，配合業(yè)主招標； 2 后續(xù)服務(wù)，配合總體協(xié)調(diào)單位； 3按業(yè)主要求分階段提供設(shè)計文件。 對招標項目所在地區(qū)建設(shè)條件的認識 —— 位于陰山余脈沖積扇，洋河、桑干河沖積平原和燕山余脈黃土丘陵，地勢平坦，位于沖洪積平原地帶。 —— 河流沖積層，砂礫石、砂類、亞砂土、亞粘土和山前坡積物、黃土。 —— 大陸性季風(fēng)氣候，氣候多變，四季分明，最大冰凍深度 1. 5m。自然區(qū)劃 Ⅲ 1a。 對招標項目所在地區(qū)建設(shè)條件的認識 —— 濕陷黃土、砂土液化，軟土。 —— 地下水位淺，河流較多。主要有永定河、洋河、桑干河、岔道河等河流。 —— 筑路材料豐富，運輸便利，社會環(huán)境良好。 安全、環(huán)保、舒適、和諧 交通安全設(shè)施 控制合理造價 工程經(jīng)濟 因地制宜，與自然景觀融為一體 環(huán)境保護 快捷、規(guī)模適中、便于管理 互通式立交 安全、經(jīng)濟、適用、美觀 橋梁 技術(shù)成熟、性能優(yōu)良、造價合理 路面 安全可靠、措施有效 路基 順暢、舒適、安全、環(huán)保 路線 總體設(shè)計思路 工程項目 總體設(shè)計思路 —— 總體設(shè)計思路 —— ?深入細致的研究，在多方案論證、比選的基礎(chǔ)上選擇最優(yōu)路線方案； ?注意線形順適、連續(xù)、指標均衡； ?避免穿越不良地質(zhì)地段； ?重視環(huán)境保護，注重公路路線景觀相協(xié)調(diào)，少占農(nóng)田、少拆遷。 總體設(shè)計思路 —— 平面設(shè)計 推薦方案路線全長 里，最小平曲線半徑 2023米 ,平曲線 占路線總長 %，曲線間直線最大長度
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