物流骨干教師研修--物流定量分析方法(已修改)
2025-01-15 23:10 本頁(yè)面
【正文】 第三屆全國(guó)高等院校物流骨干教師 高級(jí)研修班 物流定量分析方法 大連海事大學(xué) 交通工程與物流學(xué)院 田征 5/15/2023 1 大連海事大學(xué) ? 一、庫(kù)存控制模型 ? 二、車(chē)輛路線安排問(wèn)題 ? 三、倉(cāng)庫(kù)吞吐能力計(jì)算 ? 四、貨位指派與揀選路徑優(yōu)化 ? 五、物流市場(chǎng)預(yù)測(cè) 5/15/2023 2 大連海事大學(xué) 一、庫(kù)存控制模型 ? （ 一）定量訂貨法 ? （ 1）瞬時(shí)到貨，不許缺貨模型 q Q R T t 庫(kù)存量 —時(shí)間曲線 Q = R T TC = C0 / T + 189。 Q C1 式中， C0:一次訂貨費(fèi)； C1:單位保管費(fèi)； R:平均出庫(kù)速率 5/15/2023 3 大連海事大學(xué) 求 TC的極值，得： QCQ 121?? RCTC 0RCCTCRCCTCRCQ100100100222???5/15/2023 4 大連海事大學(xué) （ 2）持續(xù)到貨，不許缺貨模型 Q Qmax t1 R T t PR Q = R T 。 Q = P t1 。 Qmax = R (T – t1) TC = C0 / T + 189。 Qmax C1 P 為進(jìn)貨速率 5/15/2023 5 大連海事大學(xué) 求 TC的極值，得： PRPCRCTCRPPRCCRQTRPPCRCQ???????1001000100222經(jīng)濟(jì)訂貨批量和總成本都增加了一個(gè)小于 1的持續(xù)進(jìn)貨因子。 如果進(jìn)貨速率等于出貨速率： P=R 則庫(kù)存成本為零， Cross Docking 5/15/2023 6 大連海事大學(xué) （ 3）瞬時(shí)到貨，缺貨模型 ? 訂貨量： Q = R t1 。 最大缺貨量： q = R(T t1) ? 總成本： TC = 1/T [C0+ 189。 Q C1 t1+ 189。 q C2(T t1)] ? C2為單位缺貨成本 R Q T t1 t q 5/15/2023 7 大連海事大學(xué) 求極值，得： 2121002211000212002212CCCCRCTCCCCRCCRQTCCCCRCQ???????5/15/2023 8 大連海事大學(xué) （ 4）瞬時(shí)到貨，補(bǔ)貨模型 ? V = R t1 Q = R T q = R ( T – t1) Q = V + q ? TC = 1/T [ C0 + 189。 Q C1t1 + 189。 q C4 (T t1)] ? C4為單位補(bǔ)貨成本 T R t1 t q Q v 5/15/2023 9 大連海事大學(xué) 求總成本的極值，得 ： 41410044110004141004411002222CCCCRCTCCCCRCCRQTCCCCRCVCCCCRCQ?????????5/15/2023 10 大連海事大學(xué) （二）隨機(jī)庫(kù)存模型 ? 訂貨點(diǎn) Qk 訂貨點(diǎn) Qk = DL R Q T t
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