【正文】 國際物流 第八章 國際物流運(yùn)作管理 物流、貿(mào)易與生產(chǎn)布局的理論分析 瑞典經(jīng)濟(jì)學(xué)家俄林 《 地區(qū)間貿(mào)易和國際貿(mào)易 》 對(duì)此作了經(jīng)典論述。觀點(diǎn)如下： ? 地區(qū)間貿(mào)易 。 ?，他 劃分 為若干個(gè)大區(qū)域，每個(gè)大 區(qū)域 又可劃分為若干個(gè)小區(qū)域，每個(gè)次區(qū)域還可劃分為若干個(gè)小區(qū)域，以此類推。 ?，不同區(qū)域獲國家之間的 生產(chǎn)要素價(jià)格 有 均等化 的趨勢(shì)。 第一節(jié)區(qū)域物流 各種類型的自由經(jīng)濟(jì)區(qū) 自由經(jīng)濟(jì)區(qū)是一國為了發(fā)展經(jīng)濟(jì)，擴(kuò)大對(duì)外貿(mào)易，在國內(nèi)適當(dāng)?shù)貐^(qū)專門劃出一定范圍，實(shí)行 豁免海關(guān)管制 ， 減免稅收 等特殊優(yōu)惠政策的地區(qū)。 自由經(jīng)濟(jì)區(qū)的類型 ?主要有 自由港、自由貿(mào)易區(qū)、保稅區(qū)、出口加工區(qū)、過境區(qū)、自由邊境區(qū)、科技工業(yè)園區(qū) 等。 第一節(jié)區(qū)域物流 各種類型的自由經(jīng)濟(jì)區(qū) 第一節(jié)區(qū)域物流 （一）自由貿(mào)易區(qū) ?自由港又稱自由口岸；自由貿(mào)易區(qū)又稱對(duì)外貿(mào)易區(qū)、自由區(qū)、工商業(yè)自由貿(mào)易區(qū)等。 ?自由港或自由貿(mào)易區(qū)都是劃 在關(guān)境以外 ，對(duì)進(jìn)出口商品全部或大部分 免征關(guān)稅 ，并且準(zhǔn)許在港內(nèi)或區(qū)內(nèi)開展商品自由儲(chǔ)存、展覽、拆散、改裝、重新包裝、整理、加工和制造等業(yè)務(wù)活動(dòng)，以便于本地區(qū)的 經(jīng)濟(jì)和對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展 ，增加財(cái)政收入和外匯收入。 各種類型的自由經(jīng)濟(jì)區(qū) 第一節(jié)區(qū)域物流 （一）自由貿(mào)易區(qū) 自由貿(mào)易區(qū)的分類 ?一種將 港口及所在城市都劃為非關(guān)稅地區(qū) ，所有居民和旅客均享受關(guān)稅優(yōu)惠，如新加坡和香港。 ?另一種 僅包括港口或其所在城市的一部分 ，不允許外商自由居留，如漢堡、哥本哈根等。 各種類型的自由經(jīng)濟(jì)區(qū) 第一節(jié)區(qū)域物流 （一）自由貿(mào)易區(qū) 自由貿(mào)易區(qū)的分布 ?歐洲自由貿(mào)易區(qū) ?美洲自由貿(mào)易區(qū) ?亞洲自由貿(mào)易區(qū) ?非洲自由貿(mào)易區(qū) ?大洋洲自由貿(mào)易區(qū) 各種類型的自由經(jīng)濟(jì)區(qū) 第一節(jié)區(qū)域物流 （一）自由貿(mào)易區(qū)。 自由貿(mào)易區(qū)的一般規(guī)定 ?（ 1）關(guān)稅方面的規(guī)定 對(duì)于 允許自由進(jìn)出 自由港或自由貿(mào)易區(qū)的外國 商品 ，不必辦理報(bào)關(guān)手續(xù)， 免征關(guān)稅 。少數(shù)已征收進(jìn)口稅的商品如煙、酒等的再出口，可退還進(jìn)口稅。 各種類型的自由經(jīng)濟(jì)區(qū) 第一節(jié)區(qū)域物流 （一）自由貿(mào)易區(qū)。 自由貿(mào)易區(qū)的一般規(guī)定 ?（ 2）業(yè)務(wù)活動(dòng)的規(guī)定 對(duì)于 允許進(jìn)入 自由港或自由貿(mào)易區(qū)的外國 商品 ，可以儲(chǔ)存、展覽、拆散、分類、分級(jí)、修理、改裝、重新包裝、重新貼標(biāo)簽、清洗、整理、加工 和制造、銷毀、與外國的原材料或所在國的原材料混合、 再出口或向 所在國 國內(nèi)出售 。 各種類型的自由經(jīng)濟(jì)區(qū) 第一節(jié)區(qū)域物流 （一）自由貿(mào)易區(qū)。 自由貿(mào)易區(qū)的一般規(guī)定 ?（ 3）禁止和特別限制的規(guī)定 許多國家通常對(duì)武器、彈藥、爆炸品、毒品何其它 危險(xiǎn)品 以及 國家專賣品 如煙草、酒、鹽等禁止輸入或特種進(jìn)口 許可證 才能輸入；有些國家對(duì)少數(shù)消費(fèi)品的進(jìn)口要征收高關(guān)稅 ；有些國家對(duì)某些生產(chǎn)資料在港內(nèi)或區(qū)內(nèi)的進(jìn)口使用也要繳納關(guān)稅。 各種類型的自由經(jīng)濟(jì)區(qū) 第一節(jié)區(qū)域物流 （二）保稅區(qū) 保稅區(qū)亦稱 保稅倉庫區(qū) 。是一國 海關(guān)設(shè)置的或經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)注冊(cè)、受海關(guān)監(jiān)督和管理 的特定地區(qū)和倉庫 。 運(yùn)入保稅區(qū)的貨物可以進(jìn)行儲(chǔ)存、改裝、分類、混合、展覽，以及加工制造。 各種類型的自由經(jīng)濟(jì)區(qū) 第一節(jié)區(qū)域物流 （二）保稅區(qū) 保稅區(qū)可分為 5種形式。 ?指定保稅區(qū) ?保稅貨棧 ?保稅倉庫 ?保稅工廠 ?保稅展廳 各種類型的自由經(jīng)濟(jì)區(qū) 第一節(jié)區(qū)域物流 （三）出口加工區(qū) ?是指專為 加工貿(mào)易 開辟 的經(jīng)濟(jì)特區(qū) 。 出口加工區(qū)的產(chǎn)生和發(fā)展是國際分工的必然結(jié)果， 是 全球經(jīng)濟(jì)一體化 的重要表現(xiàn)。 ?1959年， 愛爾蘭 在香農(nóng)國際機(jī)場(chǎng)創(chuàng)建了世界上第一個(gè)出口加工區(qū)，爾今在全球開花。 ?我國的出口加工區(qū)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由海關(guān)監(jiān)管的特殊封閉區(qū)域，功能比較單一，僅限于產(chǎn)品外銷的加工貿(mào)易，區(qū)內(nèi)設(shè)置出口加工企業(yè)及其相關(guān)倉儲(chǔ)、運(yùn)輸企業(yè)。 各種類型的自由經(jīng)濟(jì)區(qū) 第一節(jié)區(qū)域物流 ?自由港和自由貿(mào)易區(qū)以發(fā)展 轉(zhuǎn)口貿(mào)易 、取得商業(yè)方面的收益為主，是 面向商業(yè) 的；出口加工區(qū)以發(fā)展 出口加工工業(yè) 、取得工業(yè)方面的收益為主，是 面向工業(yè) 的。 區(qū)域物流規(guī)劃的內(nèi)容和原則 區(qū)域物流規(guī)劃的內(nèi)容 ?建設(shè)區(qū)域物流系統(tǒng)的 基礎(chǔ)設(shè)施體系 ?建設(shè)區(qū)域物流系統(tǒng)的 信息網(wǎng)絡(luò) ?對(duì)進(jìn)入?yún)^(qū)內(nèi)的物流服務(wù)企業(yè)或制造企業(yè)的物流經(jīng)營部門、子公司等給予 特殊的投資鼓勵(lì)政策 第一節(jié)區(qū)域物流 區(qū)域物流規(guī)劃的內(nèi)容和原則 區(qū)域物流設(shè)施規(guī)劃布局和選址原則 ?規(guī)劃系統(tǒng)，協(xié)調(diào)發(fā)展，建設(shè) 統(tǒng)一的綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)； ?方便交通，方便運(yùn)輸， 合理布局 ； ?滿足需求，留有余地， 適度超前發(fā)展 ； ?軟硬結(jié)合，細(xì)化功能， 提高物流效益 。 第一節(jié)區(qū)域物流 企業(yè)物流的國際化運(yùn)作的環(huán)節(jié) 包括三個(gè)環(huán)節(jié) ?國際化采購 ?國際化生產(chǎn) ?國際化配送 第二節(jié)經(jīng)濟(jì)全球化下的企業(yè)物流運(yùn)作 全球物流的特征 ?交貨周期長 ?多種運(yùn)輸方式的選擇 — 集裝和撤裝 ?多種運(yùn)輸方式的選擇和組合 ?當(dāng)?shù)卦鲋档闹虚g產(chǎn)品運(yùn)輸方式 第二節(jié)經(jīng)濟(jì)全球化下的企業(yè)物流運(yùn)作 國際化采購的內(nèi)容 ?國際化采購是企業(yè)在全球范圍內(nèi)進(jìn)行采購的方式，一般可以通過 招投標(biāo) 實(shí)現(xiàn)。企業(yè)首先提出采購的內(nèi)容和要求，邀請(qǐng)或招引供應(yīng)商在規(guī)定的時(shí)間或地點(diǎn)報(bào)價(jià)，通過對(duì)所有報(bào)價(jià)進(jìn)行比較從中選擇一家或幾家供應(yīng)商與之交易。 第二節(jié)經(jīng)濟(jì)全球化下的企業(yè)物流運(yùn)作 國際化采購的內(nèi)容 企業(yè)國際化采購的 優(yōu)點(diǎn) ： ?①可以 購買到質(zhì)量較高的商品 ； ?②可以 以更低的價(jià)格進(jìn)行購買 ； ?③可以 享受到更好的服務(wù) ； ?④可以 利用匯率的變動(dòng)實(shí)現(xiàn)購買成本的進(jìn)一步降低 ； ?⑤可以 采購到具有較高新技術(shù)含量的商品 。 第二節(jié)經(jīng)濟(jì)全球化下的企業(yè)物流運(yùn)作 國際化采購的內(nèi)容 企業(yè)國際化采購中可能面臨的問題 ?①采購訂單提前期較長，企業(yè)需持有較 高 水平的 庫存 ； ?②貨物需經(jīng)過長途 運(yùn)輸 ，在途 風(fēng)險(xiǎn) 較 大 ； ?③可能遇到 售后服務(wù)不足 或不及時(shí)的問題； ?④ 匯率變動(dòng) 可能造成采購 成本上升 ； 第二節(jié)經(jīng)濟(jì)全球化下的企業(yè)物流運(yùn)作 國際化采購的內(nèi)容 企業(yè)國際化采購中可能面臨的問題 ?⑤由于商品質(zhì)量的檢驗(yàn)室在裝運(yùn)前進(jìn)行，一旦貨物達(dá)到目的地后的檢驗(yàn)結(jié)果與裝運(yùn)前的 檢驗(yàn)結(jié)果