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第三章運(yùn)輸管理作業(yè)(2)(已修改)

2025-01-14 13:41 本頁面
 

【正文】 第三章 運(yùn)輸管理作業(yè)LOGO運(yùn)輸線路的優(yōu)化學(xué)習(xí)目標(biāo): 通過本節(jié)的學(xué)習(xí),掌握運(yùn)輸線路優(yōu)化的方法學(xué)習(xí)要求: 理解不合理運(yùn)輸?shù)姆N種表現(xiàn)     掌握確定貨物運(yùn)輸線路的常用方法LOGO 一、運(yùn)輸優(yōu)化的定義:  ※ 運(yùn)輸優(yōu)化:指按商品自然流向 組織商品合理運(yùn)輸 的活動(dòng)。  ⊙ 合理運(yùn)輸:是指在整個(gè)物流系統(tǒng)中,充分利用 現(xiàn)有時(shí)間、財(cái)務(wù)和環(huán)境資源 ,以最佳的 運(yùn)輸方式、路線、最低的成本,最高的質(zhì)量 來實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)墓δ?,達(dá)到物流最優(yōu)化的運(yùn)輸形式。LOGO (二)不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)◆ 對(duì)流運(yùn)輸◆ 迂回運(yùn)輸◆ 過遠(yuǎn)運(yùn)輸◆ 重復(fù)運(yùn)輸◆ 無效運(yùn)輸◆ 返程或起程運(yùn)輸◆ 運(yùn)力選擇不當(dāng)LOGO:  (1)概念:指同類的或相互替代的貨物相向運(yùn)輸,它是不合理運(yùn)輸最突出的、最普遍的一種。亦稱 “ 相向運(yùn)輸 ” 、 “ 交錯(cuò)運(yùn)輸 ” 。 ?。ǎ玻?duì)流運(yùn)輸?shù)男问健    ?① 明顯對(duì)流 :同類的(或可相互代替的)貨物沿著同一線    路相向運(yùn)輸 .      ② 隱藏對(duì)流:同類的(或可相互代替的)貨物在不同運(yùn)輸方式的平行線路上或不同時(shí)間進(jìn)行相反方向的運(yùn)輸 .       ③ 倒流運(yùn)輸:是對(duì)流運(yùn)輸?shù)囊环N派生形式。是指同一批貨物或同批中的一部分貨物,由發(fā)運(yùn)站到目的站后,又從目的站向發(fā)運(yùn)站方向運(yùn)輸。LOGO 對(duì)流運(yùn)輸示例例:有一條公路A-D,全長(zhǎng) 400km,其中A、C為煤碳需求點(diǎn),以△ 表示,B、D為煤碳供應(yīng)點(diǎn),以 □ 表示,各站點(diǎn)煤碳的供求數(shù)量及站間距離如下圖所示,試問如何組織運(yùn)輸最合理?A CB D100km 200km100km500t3000t +500t +3000t煤碳供應(yīng)示意圖LOGO( a)據(jù)題意有甲、乙兩種調(diào)運(yùn)方案ACBD甲方案3000t500tACBD乙方案2500t500t 500tLOGO( b)運(yùn)輸工作量求解 ◎ 按甲方案調(diào)運(yùn),其全部運(yùn)輸工作量為:    3000400 + 500100 = 125萬 tkm ◎ 按乙方案調(diào)運(yùn),其全部運(yùn)輸工作量為:   2500400 + 500200 + 500100 = 115萬 tkm  由于甲方案發(fā)生對(duì)流,其浪費(fèi)的工作量為 10萬 tkm,相當(dāng)對(duì)流區(qū)段的運(yùn)量與運(yùn)距乘積的 2倍 .LOGO(1)迂回運(yùn)輸?shù)亩x: 不經(jīng)過最短路徑的繞道運(yùn)輸,即平常所說 “ 近路不走走遠(yuǎn)足路 ”(2)迂回運(yùn)輸產(chǎn)生的原因: 路徑選擇不當(dāng)  迂回運(yùn)輸造成的損失表示為:   迂回運(yùn)輸浪費(fèi)的費(fèi)用   =迂回運(yùn)費(fèi)浪費(fèi)的噸公里 該物資每噸公里的平均運(yùn)費(fèi)LOGO 不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)( 1)過遠(yuǎn)運(yùn)輸?shù)亩x: 舍近求遠(yuǎn)的運(yùn)輸,這種運(yùn)輸拉長(zhǎng)了運(yùn)輸距離,造成運(yùn)力的浪費(fèi)。(2)過遠(yuǎn)運(yùn)輸浪費(fèi)的運(yùn)輸噸公里=     過遠(yuǎn)運(yùn)輸?shù)呢浳飮崝?shù) (過遠(yuǎn)運(yùn)輸?shù)娜坷锍蹋^遠(yuǎn)運(yùn)輸?shù)暮侠砝锍蹋 ∵^遠(yuǎn)運(yùn)輸浪費(fèi)的運(yùn)輸費(fèi)用為:   過遠(yuǎn)運(yùn)輸浪費(fèi)的費(fèi)用   =過遠(yuǎn)運(yùn)輸浪費(fèi)的運(yùn)輸噸公里 該物資每噸公里的平均運(yùn)費(fèi)LOGO 不合理運(yùn)輸?shù)谋憩F(xiàn)( 1)重復(fù)運(yùn)輸?shù)亩x:將可以 直接運(yùn)輸?shù)奈镔Y 經(jīng)不必要的中轉(zhuǎn)。即將同一批貨物運(yùn)抵目的地,沒經(jīng)任何加工和必要的作業(yè),也不是為 聯(lián)運(yùn)或中轉(zhuǎn)需要 ,又重新裝運(yùn)
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