城市軌道交通第三章-軌道(已修改)
2025-01-10 14:04 本頁面
【正文】 第 3章 城市軌道交通系統(tǒng)的構(gòu)成 —軌道 城市軌道交通 本章內(nèi)容 城市軌道交通軌道的概念及構(gòu)成 一 軌道結(jié)構(gòu) 二 獨軌鐵路軌道結(jié)構(gòu) 三 軌道的概念及構(gòu)成 ? 什么是軌道？（軌道的概念） ? 軌道的構(gòu)成 ? 軌道的結(jié)構(gòu)與性能要求 – 城市中，使用車輛在 固定導(dǎo)軌 上運行并主要用于城市客運的交通系統(tǒng)稱為 城市軌道交通 。 – 軌道 是作為一個整體結(jié)構(gòu)，鋪設(shè)在路基之上，直接 承受列車車輛及其載荷 的巨大壓力，對列車運行起著 導(dǎo)向作用 的一組設(shè)備。 軌道的概念及構(gòu)成 ? 軌道的構(gòu)成 ? 鋼軌 ? 軌枕 ? 扣件 ? 道床 ? 道岔 ? 其他附屬設(shè)備 軌道的概念及構(gòu)成 ? 軌道的結(jié)構(gòu)與性能要求 1. 軌道的組成部分必須具有足夠的 強度 和 穩(wěn)定性 ； 2. 軌道需具有 耐久性 及適量的 彈性 ； 3. 軌道結(jié)構(gòu)具有良好的 絕緣性 ； 4. 根據(jù)環(huán)境保護對沿線不同地段的減振、降噪要求，軌道應(yīng)采用相應(yīng)的 減振軌道結(jié)構(gòu) ； 5. 全線軌道宜 統(tǒng)一形式 ，采用統(tǒng)一的零部件； 軌道的概念及構(gòu)成 ? 軌道的結(jié)構(gòu)與性能要求 6. 軌道結(jié)構(gòu)應(yīng)采用 成熟、先進的技術(shù) 和施工工藝； 7. 直線地段軌矩采用 標準軌矩 1435mm，曲線地段應(yīng)設(shè)置 軌矩加寬 ； 8. 水平位置兩股鋼軌頂面應(yīng)保持水平，曲線應(yīng)設(shè)置外軌超高 ； 9. 直線和圓曲線之間按規(guī)定設(shè)置 緩和曲線 。 本章內(nèi)容 城市軌道交通軌道的概念及構(gòu)成 一 軌道結(jié)構(gòu) 二 獨軌鐵路軌道結(jié)構(gòu) 三 軌道結(jié)構(gòu)之一 ? 鋼軌 ? 鋼軌的概念 ? 鋼軌的分類 ? 鋼軌的連接安裝 ? 鋼軌的功用 ? 鋼軌的損傷與維修養(yǎng)護 – 軌道 是指兩條直線形呈平行分布的，安裝在軌枕或路基只是得由鋼鐵材料制成的金屬構(gòu)筑物。 軌道結(jié)構(gòu)之一 ? 鋼軌 ? 鋼軌的分類 按鋼軌的斷面形狀分，分為 槽形鋼軌 、 雙頭鋼軌 和 平底鋼軌 . 按鋼軌的質(zhì)量和強度分，可分為 43kg/m、 50kg/m、 60kg/m和 70kg/m. 軌道結(jié)構(gòu)之一 ? 鋼軌 軌道結(jié)構(gòu)之一 ? 鋼軌 ? 鋼軌的連接安裝 （ 1）傳統(tǒng)的連接安裝法 （ 2）較新的連接安裝法 軌道結(jié)構(gòu)之一 ? 鋼軌 （ 1）傳統(tǒng)的連接安裝法 傳統(tǒng)的連接安裝法是把 20m左右一節(jié)的鋼軌固定在軌枕之上，各節(jié)鋼軌之間用接頭連接。 軌道結(jié)構(gòu)之一 ? 鋼軌 （ 2）較新的連接安裝法 該法是持續(xù)焊接鋼軌，使一節(jié)一節(jié)的鋼軌經(jīng)焊接后成為無縫鋼軌或長鋼軌。 軌道結(jié)構(gòu)之一 ? 鋼軌
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