城市綜合交通規(guī)劃編制技術(shù)要求(已修改)
2025-01-06 21:52 本頁面
【正文】 二、城市綜合交通規(guī)劃編制技術(shù)要求 1. 《城市綜合交通規(guī)劃》業(yè)態(tài) 2. 編制規(guī)劃須遵循的基本原則 3. 規(guī)劃編制的程序 4. 資料收集與現(xiàn)場調(diào)研 5. 規(guī)劃編制的主要內(nèi)容 6. 主要規(guī)劃內(nèi)容技術(shù)要求 ? 行業(yè)成長歷程 80年代中 —— 規(guī)劃技術(shù)引入 90年代末 —— 全面性、系統(tǒng)性逐步提高 2023年后 —— 內(nèi)容綜合性體現(xiàn) ? 市場壯大，行業(yè)規(guī)范缺乏 編制技術(shù)與內(nèi)容無界定 內(nèi)容理解與編制要求各異 編制辦法、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)缺乏 ? 相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)滯后 GB50220— 95《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》迫切修訂 編制辦法、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)已啟動 1.《城市綜合交通規(guī)劃》業(yè)態(tài) ? 遵守國家政策 、法規(guī)及相關(guān)規(guī)定，執(zhí)行規(guī)劃編制辦法和合理運(yùn)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)； ? 體現(xiàn)城市公共政策 和城市交通發(fā)展趨勢，以科學(xué)發(fā)展觀構(gòu)建安全、便捷、高效的城市交通體系，支持城市社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展； ? 積極借鑒先進(jìn)的城市交通發(fā)展理念 ，采用定性與定量相結(jié)合的規(guī)劃方法和技術(shù)手段，保持規(guī)劃的前瞻性、系統(tǒng)性和操控性； ? 協(xié)調(diào)城市社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展與城市布局 ，統(tǒng)籌各交通系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)，妥善處理城市與區(qū)域、長遠(yuǎn)發(fā)展和近期建設(shè)的相互關(guān)系； ? 關(guān)注城市大眾群體利益 ，發(fā)揮公眾參與意識，廣泛吸納各方意見。 2. 編制規(guī)劃須遵循的基本原則 ? 可按城市綜合交通戰(zhàn)略規(guī)劃和城市綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃兩個重要階段控制。 ? 在實(shí)際編制過程中，根據(jù)所在城市的規(guī)模等級、城市綜合交通復(fù)雜程度、以及編制城市的具體要求確定規(guī)劃編制的工作程序。 ? 城市綜合交通規(guī)劃編制的一般工作程序： ? 項(xiàng)目準(zhǔn)備 ? 現(xiàn)場調(diào)研 ? 戰(zhàn)略規(guī)劃 ? 綜合規(guī)劃 ? 成果制作 3. 規(guī)劃編制的程序 項(xiàng)目來源 項(xiàng)目準(zhǔn)備階段 項(xiàng)目組織 項(xiàng)目準(zhǔn)備書 項(xiàng)目合作 合同及協(xié)議 現(xiàn)場工作階段 現(xiàn)場踏勘 資料收集 部門走訪 交通調(diào)查 戰(zhàn)略規(guī)劃階段 綜合規(guī)劃階段 成果階段 匯報(bào)審查 匯報(bào)審查 成果報(bào)批 政府決策 ? 技術(shù)流程 ?現(xiàn)狀評價(jià) ?需求分析 ?戰(zhàn)略規(guī)劃 ?系統(tǒng)規(guī)劃 ?實(shí)施規(guī)劃 現(xiàn) 狀分 析與 評價(jià)交通模型及需求分析基 礎(chǔ) 資 料 收 集 社 會 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 城 市 建 設(shè) 現(xiàn) 狀 相 關(guān) 交 通 調(diào) 查交 通需 求分 析社 會 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 目 標(biāo)城 市 規(guī) 劃 及 土 地 利用 發(fā) 展區(qū) 域 及 對 外 交 通 發(fā) 展 機(jī) 動 化 發(fā) 展機(jī) 動 車 發(fā) 展 土 地 利 用 與 交 通 道 路 系 統(tǒng) 客 運(yùn) 交 通靜 態(tài) 交 通區(qū) 域 交 通投 資 及 相 關(guān) 政 策戰(zhàn)略框架區(qū) 域 交 通 聯(lián) 系特 征城 市 交 通 需 求 與分 布對 外 交 通 集 散典 型 交 通 分 析 與專 題 研 究決 策綜 合交 通系 統(tǒng)規(guī) 劃綜 合交 通實(shí) 施規(guī) 劃綜 合 交 通 分 期 實(shí) 施 規(guī) 劃近 期 建 設(shè) 計(jì) 劃… …停 車 系 統(tǒng) 規(guī) 劃分 區(qū) 規(guī) 劃 策 略 配 建 停 車 指 標(biāo)公 共 停 車 場 規(guī) 劃道 路 系 統(tǒng) 規(guī) 劃道 路 網(wǎng) 絡(luò) 布 局 道 路 設(shè) 施 控 制道 路 交 通 組 織 步 行 及 自 行 車系 統(tǒng)公 交 系 統(tǒng) 規(guī) 劃線 路 網(wǎng) 布 局 模 式軌道交通網(wǎng)絡(luò)樞 紐 布 局地 面 公 交 干 線系 統(tǒng)其他交通系統(tǒng)區(qū) 域 及 對 外 交 通 系 統(tǒng) 銜 接 規(guī) 劃客 貨 運(yùn) 站 場 布 局 集 疏 運(yùn) 系 統(tǒng) 規(guī) 劃物 流 貨 運(yùn) 系 統(tǒng)規(guī) 劃規(guī) 劃 實(shí) 施決 策… …… …交 通 發(fā) 展 趨 勢 分 析綜 合交 通發(fā) 展戰(zhàn) 略規(guī) 劃綜 合 交 通 現(xiàn) 狀 分 析 與 評 價(jià)交 通 發(fā) 展 模 式 選 擇 交 通 發(fā) 展 目 標(biāo) 選 擇骨 干 交 通 運(yùn) 輸 系 統(tǒng) 選 擇推 薦 交 通 發(fā) 展 戰(zhàn) 略… … …… … … 現(xiàn) 狀分 析與 評價(jià)交通模型及需求分析基 礎(chǔ) 資 料 收 集 社 會 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 城 市 建 設(shè) 現(xiàn) 狀 相 關(guān) 交 通 調(diào) 查交 通需 求分 析社 會 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 目 標(biāo)城 市 規(guī) 劃 及 土 地 利用 發(fā) 展區(qū) 域 及 對 外 交 通 發(fā) 展 機(jī) 動 化 發(fā) 展機(jī) 動 車 發(fā) 展 土 地 利 用 與 交 通 道 路 系 統(tǒng) 客 運(yùn) 交 通靜 態(tài) 交 通區(qū) 域 交 通投 資 及 相 關(guān) 政 策戰(zhàn)略框架區(qū) 域 交 通 聯(lián) 系特 征城 市 交 通 需 求 與分 布對 外 交 通 集 散典 型 交 通 分 析 與專 題 研 究決 策綜 合交 通系 統(tǒng)規(guī) 劃綜 合交 通實(shí) 施規(guī) 劃綜 合 交 通 分 期 實(shí) 施 規(guī) 劃近 期 建 設(shè) 計(jì) 劃… …停 車 系 統(tǒng) 規(guī) 劃分 區(qū) 規(guī) 劃 策 略 配 建 停 車 指 標(biāo)公 共 停 車 場 規(guī) 劃道 路 系 統(tǒng) 規(guī) 劃道 路 網(wǎng) 絡(luò) 布 局 道 路 設(shè) 施 控 制道 路 交 通 組 織 步 行 及 自 行 車系 統(tǒng)公 交 系 統(tǒng) 規(guī) 劃線 路 網(wǎng) 布 局 模 式軌道交通網(wǎng)絡(luò)樞 紐 布 局地 面 公 交 干 線系 統(tǒng)其他交通系統(tǒng)區(qū) 域 及 對 外 交 通 系 統(tǒng) 銜 接 規(guī) 劃客 貨 運(yùn) 站 場 布 局 集 疏 運(yùn) 系 統(tǒng) 規(guī) 劃物 流 貨 運(yùn) 系
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