高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)宣貫(已修改)
2025-01-06 21:04 本頁面
【正文】 高速鐵路 路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) TB107512023 主要內(nèi)容簡(jiǎn)介 新舊標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)替代 ? 《 高速鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) 》 （ TB 107512023 ） 施行 。 ? 《 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn) 》 （ 鐵建設(shè) 〔 2023〕 160號(hào) ） 作廢 。 ? 《客運(yùn)專線無砟軌道鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)〔 2023〕 85號(hào)） 作廢 。 一、主要內(nèi)容及變化 章節(jié)主要內(nèi)容 共有 15個(gè)章。其主要內(nèi)容包括： 1. 總 則 2. 術(shù)語和符號(hào) 3. 基本規(guī)定 4. 地基處理 5. 填 料 6. 基床以下路堤 7. 基床表層以下過渡段 章節(jié)主要內(nèi)容 8. 路 塹 9. 基 床 10. 路基支擋工程 11. 路基邊坡防護(hù) 12. 路基防排水 13. 路基相關(guān)工程及設(shè)施 14. 變形觀測(cè) 15. 路基單位工程綜合質(zhì)量評(píng)定。 第 1章 總 則 ? 適用范圍 ? 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建時(shí)速 250～ 350公里高速鐵路區(qū)間及車站路基工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收。時(shí)速 250公里以下客運(yùn)專線、城際鐵路 路基工程施工質(zhì)量的驗(yàn)收可參照?qǐng)?zhí)行。 ?本標(biāo)準(zhǔn)包括 區(qū)間及車站路基。 ?本標(biāo)準(zhǔn)包括 有碴軌道和無碴軌道 路基。 第 4章 地基處理 ? ① 砂墊層、碎石墊層、土工合成材料墊層合并為一節(jié)。 ? ② 強(qiáng)夯包括了重錘夯實(shí)。增加強(qiáng)夯置換一節(jié)，主要指強(qiáng)夯碎石墩。 ? ③ 砂樁、碎石樁合并為一節(jié)。 第 4章 地基處理 ? ④ 擠密樁包括了灰土擠密樁、水泥土擠密樁和柱錘沖擴(kuò)樁。 ? ⑤ 攪拌樁包含了粉噴和漿噴兩種攪拌樁。 ? ⑥ 混凝土預(yù)制樁包括了靜力壓樁和打入樁，樁型包括預(yù)制管樁和預(yù)制方樁。 ? ⑦ 增加樁板結(jié)構(gòu)、筏板驗(yàn)收內(nèi)容。 第 5章 填 料 ?本章為本標(biāo)準(zhǔn)新增一節(jié)，體現(xiàn)路基填料作為建筑材料工廠化施工的理念。 ?分節(jié)說明： ，之后各節(jié)只有主控，沒有一般項(xiàng)目。 第 9章 基 床 ① 原客專驗(yàn)標(biāo)： 級(jí)配碎石基床表層（或級(jí)配砂礫石） 現(xiàn)高速驗(yàn)標(biāo)： 級(jí)配碎石基床表層 ② 原 客專驗(yàn)標(biāo)： 基床表層瀝青混泥土 現(xiàn)高速驗(yàn)標(biāo)： 路基防（隔）水層 ③ 原 客專驗(yàn)標(biāo)： 路基面 現(xiàn)高速驗(yàn)標(biāo)： 合并到“ 級(jí)配碎石基床表層” 二、執(zhí)行中注意的問題 第 1章 總 則 ? 高速鐵路軟土、松軟土路基工程應(yīng)作為控制工程組織施工。 第 1章 總 則 ? 高速鐵路路基的工后沉降達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)入軌道工程施工工序。 ? 鋪軌前應(yīng)根據(jù)沉降觀測(cè)資料進(jìn)行分析評(píng)估，確定路基工后沉降滿足要求后方可進(jìn)行軌道鋪設(shè)。如在路基放置期間沉降不能穩(wěn)定，應(yīng)采取處理措施。對(duì)無砟軌道線路，由于鋪軌后只能依靠扣件調(diào)整軌面高程，可調(diào)整量有限。 第 1章 總 則 ? 高速鐵路路基填料作為結(jié)構(gòu)物建筑材料，其粒徑和特性應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求，應(yīng)采用 工廠（場(chǎng)）化加工、集中供應(yīng)方式 。 ? 由于很多天然填料無法直接達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，為有效控制工程質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)，并借鑒國(guó)外高速鐵路建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，提出此要求。 第 3章 基本規(guī)定 ? 單位工程的劃分： 1 一個(gè)區(qū)間路基或一個(gè)車站的路基為一個(gè)單位工程。 2 一個(gè)施工單位承擔(dān)的施工范圍為一個(gè)單位工程。 3 相對(duì)獨(dú)立或技術(shù)復(fù)雜的工程可作為一個(gè)單位工程。 ? 相對(duì)獨(dú)立或技術(shù)復(fù)雜的工程可作為一個(gè)單位工程主要指 一個(gè)較大型的支擋結(jié)構(gòu)或復(fù)雜的地基處理工程 等。 第 3章 基本規(guī)定 ?檢驗(yàn)批的劃分 ? ①地基處理： “區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長(zhǎng)度 每 ≤200m ”指無論設(shè)計(jì)為雙線或單線，其檢驗(yàn)批均按區(qū)間正線路基沿線路縱向連續(xù)長(zhǎng)度每 ≤200m 。 第 3章 基本規(guī)定 ?檢驗(yàn)批的劃分 ? ①地基處理： “站場(chǎng)路基折合正線雙線每 ≤200m ”：站場(chǎng)地基處理檢驗(yàn)批的劃分應(yīng)結(jié)合施工組織安排和現(xiàn)場(chǎng)條件靈活劃分，以滿足檢驗(yàn)批及時(shí)檢驗(yàn)的目的為原則。 第 3章 基本規(guī)定 ? 檢驗(yàn)批的劃分 ? ②路基填料：為體現(xiàn)高速鐵路路基填料作為建筑材料對(duì)路基質(zhì)量影響的重要性，以及大多數(shù)天然填料不能直接用于路基，需要加工處理后才能滿足路基填料的要求，本標(biāo)準(zhǔn)將 填料制備作為分部工程進(jìn)行質(zhì)量控制和驗(yàn)收。 ? 級(jí)配碎石 5000m3,其他填料 10000m3。 第 3章 基本規(guī)定 ? 檢驗(yàn)批的劃分 ? ③路基填筑：路基填筑壓實(shí)質(zhì)量與工班現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)直接相關(guān)，規(guī)定路基填筑壓實(shí)的檢驗(yàn)批為 同一壓實(shí)工作班的單個(gè)壓實(shí)區(qū)段的每一檢測(cè)層 。 第 3章 基本規(guī)定 ? 設(shè)計(jì)單位參與驗(yàn)收的項(xiàng)目： ? 分項(xiàng)工程 應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位分項(xiàng)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收，支擋結(jié)構(gòu)基坑開挖及邊坡防護(hù)、路基防排水等的重要分項(xiàng)工程驗(yàn)收時(shí)，勘察設(shè)計(jì)單位專業(yè)負(fù)責(zé)人應(yīng)參加，并按表 。 第 3章 基本規(guī)定 ?設(shè)計(jì)單位參與驗(yàn)收的項(xiàng)目： ? 分部工程 應(yīng)由監(jiān)理工程師組織施工單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗(yàn)收，地基處理、變形觀測(cè)、路塹開挖及支擋結(jié)構(gòu)、邊坡防護(hù)、路基防排水等重要分部工程驗(yàn)收時(shí)，建設(shè)單位、勘察設(shè)計(jì)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)參加，并按表。 第 4章 地基處理 ⑴關(guān)于對(duì)地基地質(zhì)資料進(jìn)行核查的要求（第 ） ? 大量鐵路路基病害的產(chǎn)生多為勘察不足、沒有查明不良地質(zhì)情況造成，由于施工時(shí)的地形地貌和勘察設(shè)計(jì)時(shí)可能發(fā)生較大變化（例如勘察后形成的取土坑、土丘、建筑垃圾堆場(chǎng)、水塘等），地質(zhì)情況存在較大出入（例如存在垃圾填埋場(chǎng)、暗溝暗管、水井等）或者拆遷區(qū)在勘測(cè)設(shè)計(jì)時(shí)無法完全查明具體地質(zhì)條件等，應(yīng)對(duì)地基采取原位測(cè)試等快速方便的地質(zhì)核查手段，檢查地基土層是否與勘察資料相符。 ?當(dāng)核查的地質(zhì)
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