【正文】 昆山市東城大道快速改造工程泵站 深沉攪拌樁施工方案 第 編制說(shuō)明及依據(jù) 編制說(shuō)明 對(duì)承建本工程，我司具有極大的熱忱，在接到中標(biāo)通知書(shū)后，我司組織有關(guān)人員認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)圖紙、招投標(biāo)文件及其它有關(guān)資料，并領(lǐng)會(huì)了主要精神的基礎(chǔ)上， 根據(jù) 昆山市東城大道改造 工程 泵站 設(shè)計(jì)、施工的特點(diǎn)，經(jīng)過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境的考察，并結(jié)合我公司的施工力量、技術(shù)和機(jī)具的現(xiàn)有水平等多方面因素，進(jìn)行了該工程施工方案的編寫(xiě)。 本《 深沉 攪 拌樁施工方案》是指導(dǎo) 工程 施工的綱領(lǐng)性文件，編制時(shí)對(duì)工期、質(zhì)量目標(biāo)、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)設(shè)置與勞動(dòng)力組織、施工進(jìn)度計(jì)劃控制、機(jī)械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備、主要技術(shù)方案、安全、文明施工、環(huán)保、季節(jié)性施工、等諸多因素盡可能做了充分考慮，突出其科學(xué)性、適用性及針對(duì)性。確保在 30 天工期內(nèi)完成該水泥攪拌樁工程的全部施工內(nèi)容，并使該分部工程質(zhì)量評(píng)定等級(jí)達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。 在施工中，我公司將從整體利益出發(fā)，積極與質(zhì)量監(jiān)督部門(mén)、監(jiān)理單位配合，協(xié)調(diào)好內(nèi)外關(guān)系及地盤(pán)管理，以雄厚的企業(yè)實(shí)力，良好的 ISO9002 質(zhì)量管理體系為依托，絕不辜負(fù)業(yè)主的厚望 和期待，以“一流質(zhì)量、一流服務(wù)、一流信譽(yù)”交出讓業(yè)主滿(mǎn)意的、用戶(hù)放心的信得過(guò)工程。 編制依據(jù) 昆山市東城大道快速改造工程泵站 深沉攪拌樁施工方案 第 2 頁(yè) 有關(guān)國(guó)家現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及 江蘇 省、 昆山 市有關(guān)規(guī)定： （ 1）《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（ GB503002020）； （ 2）《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（ GB502022020）； （ 3）《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》 (JGJ 792020)； （ 4） 《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（ GB1751999）； （ 5） 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ5999）； （ 6） 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全 技術(shù)規(guī)范》 JGJ462020； （ 7） 《 建筑樁基技術(shù)規(guī)范 》 （ JGJ942020）； 昆山市東城大道快速改造 工程全套施工圖。 昆山市 東城大道快速改造 工程施工合同。 西北綜合勘察設(shè)計(jì)研究院提供的《工程地質(zhì)勘察報(bào)告》（ SZ2020KC003） 。 我公司的人員、設(shè)備、技術(shù)能力和施工管理經(jīng)驗(yàn)。 我公司 ISO900 ISO1400 OHSAS18001 三個(gè)管理體系有關(guān)文件。 昆山市東城大道快速改造工程泵站 深沉攪拌樁施工方案 第 3 頁(yè) 第二章 、 工程概況 場(chǎng)地位置 擬建場(chǎng)地位于 昆山市東城大道 K1+420 號(hào)到 了東側(cè)，距路邊緣約49m， 工程地勢(shì)比較平坦，地面標(biāo)高一般為 ~。 工程概況 昆山市東城大道改造工程泵房工程設(shè)計(jì)深沉攪拌樁為 3 類(lèi)樁（ A類(lèi)、 B 類(lèi)、 C 類(lèi)），具體尺寸及作用為： 、 A 類(lèi)樁： 作為刃腳承托墻，設(shè)計(jì)樁徑 70cm，樁長(zhǎng) ，樁距 ，總根數(shù) 82 根。沉井下沉過(guò)程中，人工挖出狀體，最終樁頂標(biāo)高 ，樁底標(biāo)高 。 、 B類(lèi)樁： 作為水泥連續(xù)防護(hù)墻， 樁長(zhǎng) ，樁頂標(biāo)高 ，樁底標(biāo)高 ；樁徑 ，總樁數(shù)為 185 根。 、 C 類(lèi)樁： 作為軟基加固， 樁長(zhǎng) ， 樁頂標(biāo)高 ，頂?shù)讟?biāo)高 ，間距 呈梅花型布置。 C 類(lèi)樁的總根數(shù)為 98根 。 設(shè)計(jì)做法 類(lèi) 深層水泥攪拌樁固化劑采用 級(jí)普通硅酸鹽水泥，每米水泥用量不 15%（按重量計(jì)），設(shè)計(jì)水灰比 ~； 昆山市東城大道快速改造工程泵站 深沉攪拌樁施工方案 第 4 頁(yè) ； R7=， R28=， R9018=，要求單樁豎向承載力 ≥ 385KPa。 深層水泥攪拌樁工程量及設(shè)計(jì)型號(hào)詳 見(jiàn)下表： 水泥攪拌樁工程量表 類(lèi)別 樁直徑（ m） 樁長(zhǎng)（ m） 樁距(m) 數(shù)量（根） 總長(zhǎng)度 A 樁 82 1763 B 樁 搭接 185 2905 C 樁 98 總計(jì) / / / 365 場(chǎng)地工程地質(zhì)條件 該工程位于昆山市東城大道 K1+420幢號(hào)道理東側(cè)，距路邊緣約49m處，工程地點(diǎn)地勢(shì)平坦，地面標(biāo)高一般為 ~。 根據(jù)鉆探揭露，在地表下 外，其余均為第四系濱海、河口海灣、河泛、河床相積沉物。主要由淤泥質(zhì)土、粉性土組成。按其工程特性從上到下分六層： （ 1） 第 1 層： 雜填土 昆山市東城大道快速改造工程泵站 深沉攪拌樁施工方案 第 5 頁(yè) 雜色，含植物根莖，結(jié)構(gòu)松散，局部夾腐植物、碎磚瓦塊，土質(zhì)不均勻，為第四紀(jì)人工積堆。厚度 ~ 米。 （ 2） 第 21 層： 亞粘土 黃灰色 ~灰色，軟塑 ~流塑，無(wú)搖振反應(yīng)，高壓縮性，稍有光澤，干強(qiáng)度和韌性中等，工程性質(zhì)差。厚度 ~ 米，層頂埋深~ 米，層頂標(biāo)高 ~ 米，局部分布。 （ 3） 第 22 層： 淤泥 質(zhì)亞粘土 灰色，軟塑 ~流塑，無(wú)搖振反應(yīng)，稍有光滑，干強(qiáng)度和韌性中等，局部夾亞砂土薄層，工程性質(zhì)差。厚度 ~ 米，層頂埋深~ 米，層頂標(biāo)高 ~ 米，局部分布。 （ 4） 第 3 層：粘土夾亞砂土 灰褐色 ~褐黃色，含亞砂土夾層或透鏡體，可塑 ~軟塑，無(wú)搖振反應(yīng)，稍有光滑，干強(qiáng)度和韌性中等，工程性質(zhì)一般。厚度 ~米，層頂埋深 ~ 米，層頂標(biāo)高 ~ 米，局部分布。 （ 5） 第 4 層 ： 亞砂土 灰黃色，很濕，稍密 ~中密，局部夾薄層狀亞粘土，搖振反 應(yīng)快，無(wú)光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度和韌性低，工程質(zhì)量一般。厚度 ~ 米，層頂埋深 ~ 米，層頂標(biāo)高 ~ 米，局部分布。 （ 6） 第 5 層：亞粘土 灰色，軟塑 ~流塑，五搖振反應(yīng)稍有光澤，干強(qiáng)度和韌性中等，局部夾砂土薄層，工程性質(zhì)一般偏差。本層未被揭穿，揭露厚度為~ 米，層頂埋深 ~ 米，層頂標(biāo)高 ~ 米。 場(chǎng)地地下水 昆山市東城大道快速改造工程泵站 深沉攪拌樁施工方案 第 6 頁(yè) 場(chǎng)地內(nèi) 雜 填土由 夾腐植物、碎磚瓦塊 組成，碎石含量高，其透 水性能相對(duì)較好，但對(duì)整個(gè) 場(chǎng)地而言，其均勻性較差；第四系沖洪積、殘積粉質(zhì)粘土層為弱含水、弱透水地層，此層水屬上層滯水 ~潛水類(lèi)型，水量貧乏。 地下水的補(bǔ)、逕、排條件 工程所處區(qū)域內(nèi)地下水類(lèi)型為空隙潛水，主要補(bǔ)給來(lái)源為大氣降水及區(qū)域水系，排泄方式主要為大氣蒸發(fā)及側(cè)向徑流，水位變化與季節(jié)氣候有明顯影響，水量較豐富。平均穩(wěn)定水位標(biāo)高為 ，歷年最高水位高程 ，可作為抗浮設(shè)計(jì)水位，最低水位 ，地下水位變化幅度為 。 水土的腐蝕性評(píng)價(jià) 1)地下水的腐蝕性評(píng)價(jià) 在鉆孔中取水樣做室內(nèi)水質(zhì)簡(jiǎn)分析，其結(jié) 果按《巖土工程勘察規(guī)范》（ GB500212020）有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)判定：場(chǎng)地地下水水質(zhì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋無(wú)腐蝕性，對(duì)鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。 2)土的腐蝕性評(píng)價(jià) 在場(chǎng)地內(nèi)地表采取代表性填土試料（ A、 B、 C、 D）進(jìn)行易溶鹽分析，按《巖土工程勘察規(guī)范》（ GB500212020）有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)判定：場(chǎng)地地下水位以上土質(zhì)對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性。 各層巖性詳見(jiàn) 《工程地質(zhì)勘察報(bào)告》（西北綜合勘察設(shè)計(jì)研究院SZ2020KC003） 。 工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及主要對(duì)策 昆山市東城大道快速改造工程泵站 深沉攪拌樁施工方案 第 7 頁(yè) ； b. 合理的施工進(jìn)度計(jì)劃； c. 場(chǎng)內(nèi)交通組織； 。 工程難點(diǎn)及主要對(duì)策 主要難點(diǎn)及對(duì)策措施表 序號(hào) 工程 難點(diǎn) 主 要 對(duì) 策 1 水泥運(yùn)輸 1. 水泥攪拌樁數(shù)量多，水泥用量大（ 16 平均長(zhǎng)度 50kg/m=），工期短，為保證材料供應(yīng)及時(shí)，應(yīng) 合理安排 水泥堆放場(chǎng) ， 根據(jù)施工情況，及時(shí)要求廠家供應(yīng)水泥； 避免 窩工 。 ，擬 澆筑 30cm的 C20 素砼 做為場(chǎng)地道路，以保證車(chē)輛能正常行駛。 輛的交通指揮。 2 攪拌樁的成樁控 制 ， 選擇 不少于 5 根 不同樁長(zhǎng) 的樁進(jìn)行工藝性 試 驗(yàn) 樁； 。其中包括最佳的灰漿稠度、工作壓力、鉆進(jìn)和提升速度，根據(jù)試驗(yàn)樁確定和調(diào)整好的技術(shù)參數(shù)編制質(zhì)量控制措施和施工工藝，包括打樁的順序。 3 交通組織 ，避免造成施工時(shí)交通不便。 。 4 工期控制 。 ，加快工程進(jìn)度。 。 昆山市東城大道快速改造工程泵站 深沉攪拌樁施工方案 第 8 頁(yè) 第三章 、 施工計(jì)劃 施工目標(biāo) 本階段施工目標(biāo)為： ：工程質(zhì)量 一次性驗(yàn)收 合格 。 ：保證在 2020年