【正文】 高速公路施工工藝、方案及排水設(shè)計(jì) 高速公路施工工藝(一)、道路工程施工前期準(zhǔn)備：放樣測(cè)量：點(diǎn)線測(cè)設(shè)：運(yùn)用全站儀的坐標(biāo)放樣功能，采用坐標(biāo)法放樣，內(nèi)業(yè)的計(jì)算工作必須進(jìn)行二次復(fù)核，在線路控制點(diǎn)上支架全站儀，直接測(cè)定所需樁位。高程測(cè)量：以水準(zhǔn)儀測(cè)設(shè)為主，一名測(cè)工測(cè)量后由另外一名測(cè)工進(jìn)行復(fù)核。其他測(cè)量要求：平面控制點(diǎn)堅(jiān)持每月復(fù)測(cè)一次，并進(jìn)行坐標(biāo)平差；高程控制點(diǎn)每十五天進(jìn)行一次復(fù)核工作。原地面測(cè)量：沿路線每25m 一個(gè)斷面測(cè)量原地面標(biāo)高，視路基寬度定出每個(gè)斷面的測(cè)點(diǎn)，主線每個(gè)斷面7 個(gè)測(cè)點(diǎn)（中央分隔帶1 點(diǎn)、兩側(cè)距中線5m、10m、15m 各一點(diǎn)）。將測(cè)量結(jié)果繪制在米格紙上，上報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)并存檔。認(rèn)真準(zhǔn)確記錄其每個(gè)斷面頂面標(biāo)高，路面結(jié)構(gòu)層攤鋪完成后同樣記錄每個(gè)斷面頂面標(biāo)高，以便確認(rèn)結(jié)構(gòu)層的攤鋪厚度。場(chǎng)地清理：(1)、道路用地及取料場(chǎng)地范圍內(nèi)，地面以上的所有樹(shù)木、石塊、垃圾、廢料、結(jié)構(gòu)物、舊路路面和所有人為或非人為的障礙物都應(yīng)清除。(2)、在現(xiàn)場(chǎng)障礙物和設(shè)施附近進(jìn)行挖掘、拆除等施工作業(yè)時(shí)，請(qǐng)業(yè)主代表和監(jiān)理工程師到場(chǎng)確認(rèn)。(3)、道路用地范圍內(nèi)所有的樹(shù)墩、 以下深度，路面標(biāo)高高出原地面小于1m 的區(qū)域內(nèi)，所有樹(shù)墩、樹(shù)根必須清除到原地面高以下至少1m， 的深度。(4)、清理場(chǎng)地過(guò)程中如發(fā)現(xiàn)地下管線、文物和危險(xiǎn)物等，采取一切措施進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)，并立即向駐地監(jiān)理工程師報(bào)告，按監(jiān)理工程師的指示進(jìn)行處理。(5)、清理現(xiàn)場(chǎng)工作完成后，應(yīng)由監(jiān)理工程師進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，合格后方可進(jìn)行下一道工序。(二)、路基填筑 路堤填筑實(shí)行“三階段：準(zhǔn)備階段→ 施工階段 → 竣工階段。 四區(qū)段：填筑區(qū)→ 平整區(qū)→ 碾壓區(qū) →檢驗(yàn)區(qū)；八流程：施工準(zhǔn)備→ 基底處理→ 分層填筑→ 攤鋪整平→ 涼曬→ 碾壓密實(shí)→ 檢驗(yàn)簽證→ 路基整形 ”的施工工藝，使施工質(zhì)量嚴(yán)格控制在規(guī)范要求的范圍內(nèi)，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。為保證路槽底面設(shè)計(jì)回彈模量≥30Mpa，施做路面結(jié)構(gòu)前對(duì)路槽40cm 范圍內(nèi)進(jìn)行灰土處理，局部路基彈軟視實(shí)際情況而定，道胎壓實(shí)度≥95%（重型壓實(shí)）。路基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)符合《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ01395)，即采用重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)：路基路槽底面以下080厘米壓實(shí)度大于95％，80～150厘米大于93％，150厘米以下大于90％，零填方030厘米大于95％。路基填挖交界處注意充分壓實(shí)，原地面坡度較陡時(shí)開(kāi)挖臺(tái)階，并用小型壓實(shí)機(jī)具壓實(shí)。管線溝槽在路槽下40cm 范圍內(nèi)回填碎石或中砂，每20cm 一步。對(duì)于道路下各種管線開(kāi)槽后如覆土過(guò)淺，局部應(yīng)回填碎石震動(dòng)夯實(shí)。對(duì)現(xiàn)有舊路結(jié)構(gòu)進(jìn)行刨除，對(duì)地下管線（如電纜、煤氣等），不得使用機(jī)械開(kāi)挖，并要請(qǐng)主管單位現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)指導(dǎo)施工或采取相應(yīng)加固保護(hù)措施。舊路搭茬應(yīng)進(jìn)行開(kāi)蹬處理，并鋪設(shè)雙向土工格柵。(三)、石灰粉煤灰土底基層：首先對(duì)該結(jié)構(gòu)層所用材料進(jìn)行檢驗(yàn)，其中石灰選用合格生石灰，生石灰在使用前必須進(jìn)行充分消解，粉煤灰的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)的質(zhì)量要求，素土采用借用土，并進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)檢測(cè)，在試驗(yàn)室中測(cè)定石灰、粉煤灰及素土的自然密度，推算出石灰粉煤灰土（12：35：53）每單位面積需用土、粉煤灰的松鋪厚度和石灰質(zhì)量，用于指導(dǎo)施工。在該層施工前，先檢測(cè)路基的質(zhì)量，清掃干凈后方可進(jìn)行施工。石灰粉煤灰土采用場(chǎng)拌法施工，首先根據(jù)計(jì)算出的每單位面積石灰粉煤灰土（12：35：53）中素土和粉煤灰松鋪厚度使用推土機(jī)進(jìn)行素土攤鋪，然后使用推土機(jī)在素土上進(jìn)行粉煤灰攤鋪，再在粉煤灰上打出單位面積的方格網(wǎng)，根據(jù)每方格網(wǎng)所需石灰的質(zhì)量將石灰均勻攤鋪在網(wǎng)內(nèi)，最后使用拌和機(jī)進(jìn)行拌和一到兩遍。首先使用推土機(jī)進(jìn)行排壓初平，然后使用平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平，在含水量最佳時(shí)完成碾壓作業(yè)，如果氣溫過(guò)高，可在高于最佳含水量1 到2 個(gè)百分點(diǎn)時(shí)碾壓。最后使用振動(dòng)壓路機(jī)和三軸壓路機(jī)壓至壓實(shí)度合格（95%）為止，振動(dòng)壓路機(jī)和三軸壓路機(jī)均錯(cuò)半軸碾壓，碾壓過(guò)程由路邊到路中進(jìn)行。石灰粉煤灰土大面積攤鋪前先進(jìn)行試驗(yàn)段施工，在最先攤鋪的段落選擇100m～200m進(jìn)行試驗(yàn)鋪和碾壓，總結(jié)出指導(dǎo)大面積施工時(shí)所需要的技術(shù)參數(shù)，包括混合料的松鋪厚度，各種壓路機(jī)械的碾壓遍數(shù)，碾壓程序等。石灰粉煤灰土施工完成后，檢測(cè)人員及時(shí)對(duì)成品外觀和內(nèi)在質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)不合格的部位及時(shí)予以整改。施工過(guò)程中，按照規(guī)定頻率制作抗壓試件，并按照規(guī)定時(shí)間進(jìn)行抗壓強(qiáng)度檢測(cè)，強(qiáng)度不符合要求的段落及時(shí)查找原因并進(jìn)行整改，成品表面灑水養(yǎng)護(hù)，保證7 天表面濕潤(rùn)。石灰粉煤灰土檢測(cè)合格后，方可進(jìn)行石灰粉煤灰碎石底基層施工。 (四)、石灰粉煤灰碎石基層石灰粉煤灰碎石底基層采用場(chǎng)拌法進(jìn)行施工。該層采用場(chǎng)拌法施工，首先根據(jù)計(jì)算出的每單位體積石灰粉煤碎石（8：12：80）中石灰和粉煤灰和碎石的體積配比，然后用挖掘機(jī)拌合均勻，在材料場(chǎng)內(nèi)選擇一塊平整場(chǎng)地進(jìn)行混合料的生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，即用拌和好的混合料鋪筑一段（5m50m18cm）試驗(yàn)路，并經(jīng)過(guò)碾壓后檢測(cè)其成品壓實(shí)度、含水量、含灰量，并制作抗壓試件進(jìn)行7 天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。清理石灰粉煤灰土層表面，并灑水濕潤(rùn)。于石灰粉煤灰土層表面測(cè)放出該層邊線。在該層正式施工前，選擇一段（200m）道路進(jìn)行試驗(yàn)段施工，首先使用推土機(jī)進(jìn)行排壓初平，然后使用平地機(jī)進(jìn)行細(xì)平，測(cè)量人員現(xiàn)場(chǎng)控制高程。之后18t 振動(dòng)壓路機(jī)平壓初壓→18t 振動(dòng)壓路機(jī)掛振復(fù)壓→20t 三軸壓路機(jī)終壓→25t 膠輪壓路機(jī)平壓。其目的在于總結(jié)出該層的最佳松鋪厚度和最佳碾壓程序，用以指導(dǎo)大面積施工。將試驗(yàn)段施工總結(jié)以書(shū)面形式上報(bào)監(jiān)理工程師，待批復(fù)后進(jìn)行