供應商績效評價管理標準(已修改)
2024-11-29 05:42 本頁面
【正文】 安徽江淮汽車股份有限公司 乘用車制造公司 供 應 商 績 效 評 價 管 理 標 準 批準： 審核： 編制： 會簽 ： 供應商質(zhì)量管理部 2 主題內(nèi)容與適用范圍 1． 1 本標準規(guī)定供應商管理中的具體實施過程和手續(xù) 1 1． 2 本標準結(jié)合 JAC 公司所倡導 QCD+S（ Quality + Cost + Delivery + Service） 管理的要求，對供應商進行 QCDS 管理和 KPI 指標考核 1 1． 3 本標準適用于 JAC 乘用車制造公司協(xié)作配套產(chǎn)品合格供應商目錄中的所有供應商 1 術(shù)語 1 供應商管理基本原則 3． 1 供應鏈管理原則 3 3． 2 KPI 指標分解與實施原則 3 3． 3 為用戶服務、生產(chǎn)現(xiàn)場服務的原則 3 3． 4 自主管理的原則 3 3． 5 區(qū)別對待的原則 3 3． 6 一級追溯原則 3 3． 7 可申訴原則 3 供應商管理標準 4． 1 供貨管理 3 4． 2 供貨質(zhì)量管理 4 4． 3 供應商積分管理 4 4． 4 索賠與考核 10 其他 12 1 供應商績效評價管理標準 主題內(nèi)容與適用范圍 1． 1 本標準規(guī)定供應商管理中的具體實施過程和手續(xù)。 1． 2 本標準結(jié)合 JAC 乘用車制造公司所倡導 QCD+S（ Quality + Cost + Delivery + Service）管理的要求，對供 應商進行 QCDS 管理和 KPI 指標考核。 1． 3 本標準適用于 JAC 乘用車制造公司協(xié)作配套產(chǎn)品合格供應商目錄中的所有供應商。 術(shù)語 供貨管理： 供貨管理的內(nèi)容包括： 交貨量 —— 少于計劃數(shù)：短 交； 交貨期 —— 提前交貨； 超過計劃數(shù)：超交。 逾期交貨。 供應商未能按供貨計劃要求的交貨期、交貨量進行供貨，影響生產(chǎn)的由生產(chǎn)部提出，采購部按采購協(xié)議條款下發(fā)索賠單至相關(guān)部門并執(zhí)行；并將索賠單傳遞到供應商質(zhì)量管理部備案。 暫停采購與配送： 在零部件質(zhì)量問題原因未查明前， 為了防止問題的擴大化，采購部自行 對瑕疵零部件所采取的臨時停止采購和上線使用的行為。至問題查明或整改措施已落實時，可自動取消暫停的狀態(tài)。每發(fā)生此類問題時， 采購部必須有部門領(lǐng)導簽署意見 的報告，書面反饋供應商質(zhì)量管理部備案歸檔。 零部件停供： 當零部件發(fā)生重大、嚴重批量性質(zhì)量問題或根據(jù)供應商月度績效評價結(jié)果， 供應商質(zhì)量管理部會同品管部、采購部 對供應商相應零部件采取停止采購和使用，并下發(fā)零部件停供通知單，零部件停供期 1～ 3個月。 零部件復供： 零部件停供期滿后，才可以考慮恢復供貨，供應商提出書面申請及整改材料報采購部，反饋供應商質(zhì)量管理部組織按零部件復供程序執(zhí)行（樣件評審、小批量評審和首批驗證）。 追溯索賠： 因供應商原因用戶要求 JAC 公司賠償?shù)模?JAC 公司有權(quán)通過采購部向供應商追溯索賠。 份額調(diào) 整： 供應商質(zhì)量管理部組織相關(guān)部門對供應商的月度表現(xiàn)進行月度績效評價，并根據(jù)月度績效評價結(jié)果降低或增加供應商的供貨份額。 采購部 根據(jù)供應商的月度績效評價結(jié)果，核準供應份額在每月計劃中體現(xiàn)。 資格調(diào)整： 供應商質(zhì)量管理部結(jié)合供應商實力和績效對供應商進行等級劃分，擁有高等級的資格的供應商在供貨檢驗、供貨份額上擁有較多的優(yōu)勢，同時也有機會成為產(chǎn)品免檢和新產(chǎn)品開發(fā)的供應商。如果供應商在供貨管理和質(zhì)量方面出現(xiàn)較大問題或頻繁出現(xiàn)小問題，供應商質(zhì)量管理部將降低該供應商的等級從而喪失資格優(yōu)勢直至開除供應商資格。 有條件供貨： 即暫 時供貨，有條件供貨的零部件合同價格要下浮 按產(chǎn)品特性： A 類特性降 8%， B 類特性降 5%，C 類特性降 3%。 2 質(zhì)量信息： 質(zhì)量信息本標準中特指為供應商提供的協(xié)作配套產(chǎn)品（采購件）的質(zhì)量信息。包括進貨檢驗信息、庫存中采購件質(zhì)量信息、生產(chǎn)中采購件
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