基于ugnx50的箱體零件的數(shù)控加工(已修改)
2024-11-28 15:02 本頁(yè)面
【正文】 畢業(yè)（設(shè)計(jì)）論文系（部） ******** 系 專 業(yè) ******* 班 級(jí) ************* 指導(dǎo)教師 ***** 姓 名 **** 學(xué)號(hào) 2************** ***************學(xué) 院 論 文基于UG NX 摘 要箱體是機(jī)器的基礎(chǔ)零件，它將機(jī)器中有關(guān)部件的軸、套、齒輪等相關(guān)零件連接成一個(gè)整體，并使之保持正確的相互位置關(guān)系。故箱體的加工質(zhì)量，直接影響到機(jī)器的性能、精度和壽命。利用UG軟件設(shè)計(jì)箱體零件的數(shù)控加工工藝使之加工可達(dá)到加工合理化，提高模擬加工效率，進(jìn)而改善實(shí)際的加工效率。本論文在研究了解了箱體零件的功用和特點(diǎn)——把機(jī)器部件中的軸、軸承、軸套、齒輪等零件按一定的相互位置裝聯(lián)起來(lái)的基礎(chǔ)上，確定零件加工工藝，通過(guò)UG三維軟件來(lái)構(gòu)建箱體零件的模型，得出仿真加工的刀具路徑及加工程序。關(guān)鍵詞：UG NX 三維建模 工程制圖 工藝分析目 錄第1章 緒論 1 課題研究的背景 1 課題研究的意義 1 課題研究的內(nèi)容 1第2章 箱體零件概述 2 零件的特點(diǎn) 2 箱體零件的技術(shù)要求 2 箱體零件的材料和毛坯 3 箱體機(jī)械加工工藝過(guò)程及工藝分析 3第3章 基于UG NX 4 UG NX 4 繪制零件二維圖 6 三維實(shí)體建模過(guò)程 7第4章 基于UG NX 13 UG NX CAM模塊簡(jiǎn)介及特點(diǎn) 13 UG NX 銑加工流程 13 箱體零件數(shù)控加工工藝分析 14 UG仿真加工 16第5章 結(jié)束語(yǔ) 20致 謝 21參考文獻(xiàn) 22附 錄（部分粗加工程序） 23第1章 緒論 課題研究的背景箱體是機(jī)器的基礎(chǔ)零件，它將機(jī)器中有關(guān)部件的軸、套、齒輪等相關(guān)零件連接成一個(gè)整體，并使之保持正確的相互位置關(guān)系。故箱體的加工質(zhì)量，直接影響到機(jī)器的性能、精度和壽命。 箱體類零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁薄且不均勻，加工部位多，加工難度大。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料表明，一般中型機(jī)床制造廠花在箱體類零件的機(jī)械加工工時(shí)約占整個(gè)產(chǎn)品加工工時(shí)的l5%~20%。 課題研究的意義隨著高速加工中心的發(fā)展，使箱體零件在生產(chǎn)效率方面滿足大批量、多品種的生產(chǎn)要求，在投資的有限的情況下，“改善箱體零件的加工工藝和生產(chǎn)流程”是非常適合農(nóng)機(jī)制造的發(fā)展模式，使能力和柔性得到兼顧，投資相對(duì)較小，為企業(yè)今后產(chǎn)品的發(fā)展提供有力的支持，應(yīng)用空間更廣泛。 課題研究的內(nèi)容本次課題主要了解一下箱體零件的特點(diǎn)、技術(shù)要求、箱體零件的選材、以及箱體零件的加工工藝過(guò)程。借助于UG軟件進(jìn)行模擬加工，得到數(shù)控加工程序。 第2章 箱體零件概述 零件的特點(diǎn)箱體是機(jī)器的基礎(chǔ)零件，它將機(jī)器中有關(guān)部件的軸、套、齒輪等相關(guān)零件連接成一個(gè)整體，并使之保持正確的相互位置，以傳遞轉(zhuǎn)矩或改變轉(zhuǎn)速來(lái)完成規(guī)定的運(yùn)動(dòng)。故箱體的加工質(zhì)量，直接影響到機(jī)器的性能、精度和壽命。箱體類零件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壁薄且不均勻，加工部位多，加工難度大。 箱體零件的技術(shù)要求箱體類零件中，機(jī)床主軸箱的精度要求較高，可歸納為以下五項(xiàng)精度要求：（1）孔徑精度：孔徑的尺寸誤差和幾何形狀誤差會(huì)造成軸承與孔的配合不良?？讖竭^(guò)大，配合過(guò)松，使主軸回轉(zhuǎn)軸線不穩(wěn)定，并降低了支承剛度，易產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲；孔徑太小，會(huì)使配合偏緊，軸承將因外環(huán)變形，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)而縮短壽命。裝軸承的孔不圓，也會(huì)使軸承外環(huán)變形而引起主軸徑向圓跳動(dòng)。從上面分析可知，對(duì)孔的精度要求是較高的。主軸孔的尺寸公差等級(jí)為IT6，其余孔為IT8～I(xiàn)T7。孔的幾何形狀精度未作規(guī)定的，一般控制在尺寸公差的1/2范圍內(nèi)即可。（2）孔與孔的位置精度：同一軸線上各孔的同軸度誤差和孔端面對(duì)軸線的垂直度誤差，會(huì)使軸和軸承裝配到箱體內(nèi)出現(xiàn)歪斜，從而造成主軸徑向圓跳動(dòng)和軸向竄動(dòng)，也加劇了軸承磨損?？紫抵g的平行度誤差，會(huì)影響齒輪的嚙合質(zhì)量?！恢行木€上的支承孔的同軸度約為最小孔尺寸公差之半。（3）孔和平面的位置精度：主要孔對(duì)主軸箱安裝基面的平行度，決定了主軸與床身導(dǎo)軌的相互位置關(guān)系。這項(xiàng)精度是在總裝時(shí)通過(guò)刮研來(lái)達(dá)到的。為了減少刮研工作量，一般規(guī)定在垂直和水平兩個(gè)方向上，只允許主軸前端向上和向前偏。（4）主要平面的精度：裝配基面的平面度影響主軸箱與床身連接時(shí)的接觸剛度，加工過(guò)程中作為定位基面則會(huì)影響主要孔的加工精度。因此規(guī)定了底面和導(dǎo)向面必須平直，為了保證箱蓋的密封性，防止工作時(shí)潤(rùn)滑油泄出，還規(guī)定了頂面的平面度要求，當(dāng)大批量生產(chǎn)將其頂面用作定位基面時(shí)，對(duì)它的平面度要求 還要提高。（5）表面粗糙度：，；，～，～。 箱體零件的材料和毛坯箱體零件材料常選用各種牌號(hào)的灰鑄鐵，因?yàn)榛诣T鐵具有較好的耐磨性、鑄造性和可切削性，而且吸振性好,成本又低。某些負(fù)荷較大的箱體采用鑄鋼件。也有某些簡(jiǎn)易箱體為了縮短毛坯制造的周期而采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)的。 箱體機(jī)械加工工藝過(guò)程及工藝分析在擬定箱體零件機(jī)械加工工藝規(guī)程時(shí)，有一些基本原則應(yīng)該遵循。（1）先面后孔先加工平面，后加工孔是箱體加工的一般規(guī)律。平面面積大，用其定位穩(wěn)定可靠；支承孔大多分布在箱體外壁平面上，先加工外壁平面可切去鑄件表面的凹凸不平及夾砂等缺陷，這樣可減少鉆頭引偏，防止刀具崩刃等，對(duì)孔加工有利。（2）粗精分開(kāi)、先粗后精箱體的結(jié)構(gòu)形狀復(fù)雜，主要平面及孔系加工精度高，一般應(yīng)將粗、精加工工序分階段進(jìn)行，先進(jìn)行粗加工，后進(jìn)行精加工。（3）基準(zhǔn)的選擇箱體零件的粗基準(zhǔn)一般都用它上面的重要孔和另一個(gè)相距較遠(yuǎn)的孔作粗基準(zhǔn)，以保證孔加工時(shí)余量均勻。精基準(zhǔn)選擇一般采用基準(zhǔn)統(tǒng)一的方案，常以箱體零件的裝配基準(zhǔn)或?qū)ｉT加工的—面兩孔為定位基準(zhǔn)，使整個(gè)加工工藝過(guò)程基準(zhǔn)統(tǒng)一，夾具結(jié)構(gòu)類似，基準(zhǔn)不重合誤差降至最小甚至為零(當(dāng)基準(zhǔn)重合時(shí)) 。（4）工序集中，先主后次箱體零件上相互位置要求較高的孔系和平面，一般盡量集中在同一工
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