摩擦系數(shù)測(cè)試方法跟標(biāo)準(zhǔn)簡(jiǎn)介(已修改)
2025-08-21 12:53 本頁面
【正文】 一、緊固件的摩擦系數(shù)簡(jiǎn)介在汽車裝配中，螺紋緊固件裝配的質(zhì)量將直接影響整車的裝配質(zhì)量和行駛的可靠性。為此，緊固件的鎖緊功能尤為重要。緊固件以內(nèi)外螺紋制品旋合來呈現(xiàn)其連接及其緊固的機(jī)械性能。鎖緊時(shí)需要施加一個(gè)扭力來產(chǎn)生一個(gè)軸向夾緊力Ｆ，太高的軸力會(huì)使緊固件斷裂，太低的軸力緊固件鎖不緊。目前的裝配工藝上最經(jīng)濟(jì)可行的方法是通過控制扭矩Ｔ來間接實(shí)現(xiàn)對(duì)軸向夾裊Φ目刂啤Ｔそ裊Φ拇笮∈潛Ｖち唇又柿康鬧匾蛩?，螺栓祬取紧过程是一个克服摩矐倌过程，灾q庖還討寫嬖諑菸聘鋇哪Σ良岸嗣婺Σ?。而影响预窖UΦ鬧饕蛩爻聳褂玫墓ぞ嘸芭〗舴椒ㄍ餼褪墻艄碳哪Σ系數(shù)。摩擦系數(shù)是一個(gè)明確的物理概念，主要取決于摩擦面的材料、表面處理狀態(tài)和潤(rùn)滑條件。在車廠的標(biāo)準(zhǔn)中均有對(duì)不同表面處理后零件提出相應(yīng)的摩擦系數(shù)要求（鍍鋅、磷酸鹽、有機(jī)涂層、鋅鎳鍍層等） 二、常用規(guī)范 ISO 16047 : 緊固件摩擦系數(shù)的測(cè)試方法 DIN 946 :緊固件摩擦系數(shù)的測(cè)試方法 NES D3002: 緊固件摩擦系的測(cè)試方法 VW01126: 栓裝配的超彈性擰緊方法 ISO 2320:預(yù)置扭矩矩形型螺帽機(jī)械及功能特性 VW01129 :公制紋機(jī)械連接的摩擦系數(shù)規(guī)定 JIS B1084 :緊固件摩擦系數(shù)的測(cè)試方法 GB/T168233: 紋緊固件擰緊試驗(yàn)方法 VW 01131 :摩擦系數(shù)說明 三、相關(guān)基本概如何建”正確的”鎖緊扭Clamp Torque扭系數(shù)公式 : K ＝ T/ D F 或 T ＝ K D FT : 扭TorqueK : 扭系數(shù)Torque coefficientD : 紋直徑DiameterF : 軸Force
教學(xué)教案相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1