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創(chuàng)新大道站附屬工程模板支架專(zhuān)項(xiàng)施工方案(已修改)

2025-08-17 20:40 本頁(yè)面
 

【正文】 合肥市軌道交通工程承包單位: 中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司 合同號(hào): JS2TJ008(2013) 監(jiān)理單位: 上海三維工程建設(shè)咨詢(xún)有限公司 編 號(hào): 方案報(bào)審表 致:上海三維工程建設(shè)咨詢(xún)有限公司(監(jiān)理單位)茲報(bào)驗(yàn):□ 1單位工程施工組織設(shè)計(jì)□ 2 分部(子分部)/分項(xiàng)工程施工方案 3 創(chuàng)新大道站附屬工程主體結(jié)構(gòu)模板及支撐體系 工程專(zhuān)項(xiàng)施工方案□ 4 施工起重機(jī)械設(shè)備安裝、拆卸方案□ 5本次申報(bào)內(nèi)容系第 1 次申報(bào),申報(bào)內(nèi)容公司技術(shù)負(fù)責(zé)人/項(xiàng)目經(jīng)理部已批準(zhǔn)。附件:□ 1施工組織設(shè)計(jì)/方案。 2 創(chuàng)新大道站附屬工程主體結(jié)構(gòu)模板及支撐體系專(zhuān)項(xiàng) 施工方案。 承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部(章): 項(xiàng)目經(jīng)理: 日期: 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽收人姓名及時(shí)間承包單位簽收人姓名及時(shí)間專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師審查意見(jiàn): 專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師: 日期: 審核意見(jiàn): 項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)(章): 總監(jiān)理工程師: 日期: 注:承包單位項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)提前七日提出本報(bào)審表。合肥市軌道交通工程承包單位: 中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司 合同號(hào): JS2TJ008(2013) 監(jiān)理單位: 上海三維工程建設(shè)咨詢(xún)有限公司 編 號(hào): 專(zhuān)項(xiàng)施工方案會(huì)簽表工程名稱(chēng)合肥市軌道交通2號(hào)線(xiàn)土建11標(biāo)工程分部分項(xiàng)工程名稱(chēng)創(chuàng)新大道站附屬工程主體結(jié)構(gòu)編制說(shuō)明:我方根據(jù)施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,相關(guān)規(guī)范規(guī)定要求及本工程的施工特點(diǎn)等編制了合肥市軌道交通2號(hào)線(xiàn)土建TJ11標(biāo)工程的 創(chuàng)新大道站附屬工程主體結(jié)構(gòu)模板及支撐體系專(zhuān)項(xiàng)施工 方案。 請(qǐng)給予審批!編制人: 年 月 日審核說(shuō)明:審批人: 年 月 日施工企業(yè)審批意見(jiàn):審批人: 年 月 日工程監(jiān)理審批意見(jiàn):審批人: 年 月 日 專(zhuān)家意見(jiàn)及方案修改 模板支撐設(shè)計(jì)計(jì)算中應(yīng)考慮鋼管壁厚和木方截面尺寸的折減,計(jì)算所取參數(shù)應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際用料一致;已按專(zhuān)家意見(jiàn)修改,詳見(jiàn)P34頁(yè); 方案應(yīng)補(bǔ)充繪制立桿平面布置圖,應(yīng)注意梁下立桿縱距應(yīng)與板下立桿的間距對(duì)齊拉通,梁板支架形成整體;已按專(zhuān)家意見(jiàn)修改,詳見(jiàn)P11頁(yè); 梁的支撐驗(yàn)算應(yīng)取最大梁高截面進(jìn)行復(fù)算;已按專(zhuān)家意見(jiàn)修改,詳見(jiàn)P43頁(yè);頂托直撐的懸臂長(zhǎng)度計(jì)算取值過(guò)小,應(yīng)調(diào)整后復(fù)算;已按專(zhuān)家意見(jiàn)修改,詳見(jiàn)P46頁(yè); 應(yīng)細(xì)化梁邊,板轉(zhuǎn)角處的模板支撐設(shè)計(jì),補(bǔ)充調(diào)整詳圖。已按專(zhuān)家意見(jiàn)修改,詳見(jiàn)P10頁(yè); 頂板上墻體砼應(yīng)待頂板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可澆筑已按專(zhuān)家意見(jiàn)補(bǔ)充,詳見(jiàn)P4合肥市軌道交通2號(hào)線(xiàn)土建TJ11標(biāo)創(chuàng)新大道站附屬工程主體結(jié)構(gòu)模板及支撐體系施工專(zhuān)項(xiàng)方案編制: 復(fù)核: 審核: 中國(guó)鐵建大橋工程局集團(tuán)有限公司合肥市軌道交通2號(hào)線(xiàn)土建TJ11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部2015年6月 3 一、編制依據(jù) 2 二、工程概況 2 2 3 三、出入口模板支架形式選用及設(shè)計(jì) 5 5 5 、梁支撐架施工荷載取值 5 、柱子模板施工荷載取值 6 7 11 11 12 12 13 13 13 14 剪刀撐 14 15 15 15 15 17 、扣件、碗扣檢查以下內(nèi)容: 17 ,應(yīng)定期檢查的內(nèi)容: 17 17 19 、混凝土澆搗順序、施工縫留置位置 19 19 19 20 20 20 20 四、安全管理與保證措施 22 、安全保證體系 22 22 22 、環(huán)保文明施工措施 22 24 24 25 25 25 28 28 29 30 五、出入口模板支架系統(tǒng)計(jì)算書(shū) 31 5 創(chuàng)新大道站附屬結(jié)構(gòu)模板支架施工專(zhuān)項(xiàng)方案一、編制依據(jù)合肥軌道交通2號(hào)線(xiàn)土建工程TJ11標(biāo)創(chuàng)新大道站附屬工程主體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙;合肥軌道交通2號(hào)線(xiàn)土建工程TJ11標(biāo)施工組織設(shè)計(jì);中華人民共和國(guó)《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文》(城市建設(shè)部分)(2013年版)《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》(GB503002001)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB502042002(2011版)《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》(GB501082008)《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ166-2008)《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ592011)《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ1622008)建設(shè)工程高大模板系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則(建質(zhì)【2009】254號(hào)文)二、工程概況創(chuàng)新大道站位于長(zhǎng)江西路與創(chuàng)新大道交叉口東側(cè),沿長(zhǎng)江西路東西向路北側(cè)設(shè)置,為地下兩層島式站臺(tái)車(chē)站,采用明挖順作法施工。長(zhǎng)江西路與創(chuàng)新大道交叉路口周邊現(xiàn)狀均為規(guī)劃空地,創(chuàng)新大道東側(cè)為高速匝道和西門(mén)換乘中心,,。車(chē)站及附屬基坑周邊無(wú)重要建、構(gòu)筑物。車(chē)站設(shè)置2組風(fēng)亭和5個(gè)出入口。2號(hào)風(fēng)亭組與5號(hào)出入口位于車(chē)站北側(cè);2號(hào)、4號(hào)出入口位于車(chē)站南側(cè)。其中1號(hào)出入口和1號(hào)風(fēng)亭組位于合肥客運(yùn)西站站前廣場(chǎng)上。圖21 創(chuàng)新大道站附屬結(jié)構(gòu)平面圖 結(jié)構(gòu)尺寸車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)采用地下一層現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),采用明挖順作法施工。本標(biāo)段附屬結(jié)構(gòu)形式均為鋼筋混凝矩形箱體框架結(jié)構(gòu)型式。底、頂板設(shè)計(jì)為梁板體系。主要結(jié)構(gòu)尺寸:出入口頂板厚700mm、底板厚700mm、爬坡段頂板厚600mm、爬坡段底板厚600mm、側(cè)墻厚600mm,風(fēng)亭底板厚800mm、風(fēng)亭混凝土隔墻厚500mm。表21 附屬結(jié)構(gòu)梁、柱截面信息表底板梁1號(hào)風(fēng)亭及出入口BL1﹙900*1600﹚BL2﹙600*2150﹚5號(hào)出入口BL1﹙600*1300﹚BL1'﹙600*1100﹚BL2'﹙600*1000﹚頂板梁1號(hào)風(fēng)亭及出入口DL1﹙900*1600﹚上翻DL2﹙800*1200﹚上翻DL3﹙1300*1400﹚上翻DL4﹙600*1200﹚Z型梁5號(hào)出入口DL1﹙600*1300﹚上翻DL1'﹙600*1100﹚上翻DL2'﹙600*1000﹚上翻頂過(guò)梁1號(hào)風(fēng)亭及出入口DGL1﹙400*600﹚GL1﹙600*800﹚5號(hào)出入口GL1﹙600*800﹚GL2﹙1350*500﹚立柱1號(hào)風(fēng)亭及出入口FDZ1﹙700*700﹚暗柱1號(hào)風(fēng)亭及出入口AZ1﹙600*900﹚AZ2﹙500*900﹚AZ3﹙600*1300﹚AZ4﹙500*1300﹚AZ5﹙500*1200﹚AZ6﹙500*1000﹚AZ7﹙600*600﹚AZ8﹙600*1350﹚YAZ1﹙600*1350/600*900﹚5號(hào)出入口AZ1﹙600*600﹚A2﹙600*1350﹚YAZ1﹙600*500/600*745)YAZ2﹙600*245/600*745) 附屬結(jié)構(gòu)高程信息表1號(hào)風(fēng)亭1號(hào)出入口2號(hào)出入口3號(hào)出入口4號(hào)出入口5號(hào)出入口標(biāo)準(zhǔn)段凈高 m m扶梯坑段凈高 m m m m斜坡段最小凈高5 m5 m m斜坡段最大凈高 m m m頂板斜坡角度30176。30176。30176。30176。30176。底板、夾層斜板斜坡角度30176。30176。30176。30176。30176。樓梯口處出地面豎墻高度車(chē)站結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),采用順作法由基底向上進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工,施工時(shí)遵循“豎向分層,縱向分段,從下至上”的施工原則,橫向每層整體施作,豎向從底板開(kāi)始自下而上施作。車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)施工步序:①開(kāi)挖至坑底及時(shí)鑿除鉆孔灌注樁;②澆筑墊層、底板;③結(jié)構(gòu)底板砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 80%后,可拆除第二道支撐及局部第一道支撐;④澆筑側(cè)墻⑤澆筑結(jié)構(gòu)頂板⑥施工樓梯,拆除第一道混凝土支撐,土方回填根據(jù)場(chǎng)地條件以及基坑開(kāi)挖施工情況,1號(hào)出入口及風(fēng)亭、5號(hào)出入口施工進(jìn)行縱向分段處理;3號(hào)出入口整體澆筑施工。1號(hào)出入口及風(fēng)亭、5號(hào)出入口結(jié)構(gòu)施工分三層進(jìn)行施工。每施工段的施工流程見(jiàn)附屬結(jié)構(gòu)施工段施工流程表。 附屬結(jié)構(gòu)施工流程表序號(hào)施工步驟施工示意圖施工說(shuō)明備 注1墊層施工基坑開(kāi)挖一塊,澆筑一塊,人工抹平,外貼式止水帶安裝開(kāi)挖中及時(shí)進(jìn)行樁間網(wǎng)噴混凝土施工2底板、底板梁施工混凝土從短邊開(kāi)始澆筑,搗固器搗固。 制作施工試塊指導(dǎo)拆撐時(shí)間3底板立柱施工立柱模板采用竹膠板,方木、鋼管背楞支撐,一次澆筑完成, 8m長(zhǎng)插入式搗固器搗固。拆除第二道支撐及局部支撐。拆除部分第一道支撐前,應(yīng)考慮設(shè)置臨時(shí)換撐4側(cè)墻施工兩側(cè)對(duì)稱(chēng)澆筑,分層澆筑厚度30~50cm,風(fēng)亭側(cè)墻模板采用鋼模板,出入口爬坡段側(cè)墻模板采用竹膠板,鋼管腳手架支撐體系,8m長(zhǎng)插入式搗固器搗固,頂面人工抹光??刂撇鹉r(shí)間,制作施工試塊,指導(dǎo)拆模。5頂板、頂板梁、施工頂板底模采用竹膠板,鋼管腳手架支撐體系,8m長(zhǎng)插入式搗固器搗固,頂面人工抹光??刂撇鹉r(shí)間,制作施工試塊,指導(dǎo)拆模。5樓梯施工、出地面墻體施工樓梯模板采用竹膠板,鋼管腳手架支撐體系,一次澆筑完成,出地面墻體采用模板、方木、鋼管對(duì)拉螺栓體系, 8m長(zhǎng)插入式搗固器搗固。拆除第一道支撐。需在頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后方可澆筑出地面墻體;拆除第一道支撐前,應(yīng)及時(shí)設(shè)置頂板臨時(shí)換撐。7其他項(xiàng)目施工待全部地墻開(kāi)洞施工完成且后澆帶結(jié)構(gòu)施工完成后,進(jìn)行頂板防水層、頂板回填土方等。控制防水質(zhì)量三、出入口模板支架形式選用及設(shè)計(jì) 考慮到施工的安全、質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)、施工方便等因素,車(chē)站出入口平直段及風(fēng)亭頂板支架擬采用滿(mǎn)堂碗扣式腳手架(φ48)作為模板支架,側(cè)墻采用預(yù)制鋼模板;出入口爬坡段頂板采用扣件式鋼管腳手架搭設(shè),側(cè)墻采用扣件、鋼管(φ48)在滿(mǎn)堂腳手架上加密水平桿支撐側(cè)墻模板,其主要構(gòu)配件的種類(lèi)和規(guī)格見(jiàn)表31所示:表31 碗扣式模板支架主要構(gòu)、配件種類(lèi)、規(guī)格名稱(chēng)型號(hào)規(guī)格(mm)市場(chǎng)重量(kg)設(shè)計(jì)重量(kg)立桿LG120ф481200LG180ф481800LG240ф482400LG300ф483000橫桿HG60ф48600HG90ф48900立桿連接銷(xiāo)LLXф12可調(diào)底座KTZ45可調(diào)范圍≤300KTZ60可調(diào)范圍≤450KTZ75可調(diào)范圍≤600可調(diào)頂托KTC45可調(diào)范圍≤300KTC60可調(diào)范圍≤450KTC75可調(diào)范圍≤600、梁支撐架施工荷載取值(1)模板支架設(shè)計(jì)時(shí)考慮的荷載標(biāo)準(zhǔn)值:①;②新澆混凝土自重24KN/m3;③ KN/m3,;④;⑤。(2)模板支架的荷載分項(xiàng)系數(shù):①模板及支架自重、新澆混凝土自重;②人員及施工設(shè)備荷載荷載、。(3)本工程模板支架計(jì)算時(shí)梁、板支架施工活載組合均采用:④施工人員及施工設(shè)備荷載荷載+⑤振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載=+、柱子模板施工荷載取值(1)側(cè)墻、柱子模板支架設(shè)計(jì)時(shí)考慮的荷載標(biāo)準(zhǔn)值:①新澆混凝土產(chǎn)生的側(cè)壓力按以下兩式
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