電動汽車驅(qū)動控制原理(已修改)
2025-08-17 10:21 本頁面
【正文】 動力總成研究報告 第二部分： 電控原理及電機特性 擬制： 朱堂群 主要內(nèi)容 一、電控原理 二、電機特性比較 三、控制器控制方式 電控原理圖 電機 齒輪箱 主減速器 動力 電池 控 制 器 充 電 器 ～ 電控原理之示意圖 電控原理 電動汽車對電機控制系統(tǒng)的要求 優(yōu)良的轉(zhuǎn)矩控制性能； 寬廣的調(diào)速范圍； 寬范圍的高效率運行區(qū)域； 高功率密度； 5. 優(yōu)良的環(huán)境適應(yīng)性和環(huán)保性； 6. 高可靠性； 7. 有競爭力的價格。 電動汽車電機控制系統(tǒng)的主要類型 ? 直流電機控制系統(tǒng)（內(nèi)容略）； ? 無刷直流電機控制系統(tǒng)； ? 異步電機控制系統(tǒng)； ? 開關(guān)磁阻電機控制系統(tǒng)（內(nèi)容略）。 電控原理 電機特性比較 交流電機的主要類型 交流 電機 1. 同步電機 2. 異步電機（感應(yīng)電機 ） 轉(zhuǎn)子永磁 轉(zhuǎn)子勵磁 永磁同步電機 (自控式） 無刷直流電機 轉(zhuǎn)子繞線式 轉(zhuǎn)子籠型 0 )( nfP ?)( nfT ?TPn恒轉(zhuǎn)矩區(qū) 恒功率區(qū) 降功區(qū) 要求異步電機的輸出特性： 低速大扭矩； 高速大功率。 電機特性比較 電機 性能 直流電機 永磁同步電機 異步電機 開關(guān)磁阻電機 最大效率（％） 85～ 89 95～ 97 94～ 95 90 效率 （ 10％負(fù)載） 80～ 87 90～ 92 79～ 85 78～ 86 最高轉(zhuǎn)速 （ rpm) 4000~6000 4000~10000 9000~15000 15000 電機費用 /kW($) 10 10~15 8~12 6~10 控制器成本 1 堅固性 良 良 優(yōu) 良 信賴性 普通 良 優(yōu) 良 永磁同步電機 異步電機 適性容量 數(shù)十 W～數(shù)十 kW 數(shù)百 W以上 尺寸、重量 小 ☆ 中～小 ◎
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