電動汽車緒論ppt課件(已修改)
2025-05-17 02:53 本頁面
【正文】 電動汽車技術(shù)基礎(chǔ) 主講：余黎煌 13519842179 海南工商職業(yè)學(xué)院 第 1章 緒論 ? 電動汽車的發(fā)展背景 ? 電動汽車的發(fā)展歷史 ? 電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀 ? 電動汽車的發(fā)展前景 電動汽車的發(fā)展背景 能源危機(jī) 目前世界能源 1. 石油 ： 使用率高，如在航空、鐵路、汽運(yùn)、冶金、國防、化工等方面。按目前石油消耗水平，全球石油儲備據(jù)預(yù)測可以維持 60100年。 2. 天然氣： 可以直接作為發(fā)動機(jī)的原料。 3. 煤炭 ：需先轉(zhuǎn)化為電能，從而加以利用或再轉(zhuǎn)化。 為什么要發(fā)展電動汽車？ 圖 11 國際原油價格（美元 /桶） 環(huán)境問題 1. 霧霾天氣 ： ，主要源自汽車尾氣。 2. 溫室效應(yīng)： CO2氣體。 3. 尾氣排放 ：全球大氣污染的 42%源于交通車輛的污染。歐 IV→ 歐 V→ 歐 VI，國 III→ 國 IV→ 國 V（ 2022年 1月 1日起生產(chǎn) ） 汽車尾氣： CO、 HC、 NOx、 Pb、 PM及硫化物 圖 12 世界主要國家 CO2排放比例 圖 13 各國汽車減排目標(biāo) 電動汽車的優(yōu)勢 1. 電動汽車與能源 （ 1）能量利用率比傳統(tǒng)燃油汽車高； （ 2）核能、煤炭、水力、太陽能、風(fēng)能、地?zé)?→ 電能； （ 3）比燃油汽車節(jié)能 70%左右，能源費用可節(jié)省 50%左右。 （ 4）夜間充電，合理使用 “ 谷電 ” ，解決峰谷不平衡。 電動汽車 ： 至少以一種動力源為車載電源，全部或部分由電機(jī)驅(qū)動，符合道路交通安全法規(guī)的汽車。 2. 電動汽車與環(huán)境 （ 1） CO2排放比燃油汽車少； （ 2）噪聲和散熱量比燃油汽車小。 ?1873年，英國人羅伯特、戴維森（ Robert Davidsson）制作了世界上最初的 可供實用 的電動汽車。 電動汽車的發(fā)展歷史 ? 19世紀(jì)末期到 1920年是電動汽車發(fā)展的 一
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