很不錯(cuò)的電動(dòng)汽車(chē)知識(shí)(已修改)
2025-05-31 04:13 本頁(yè)面
【正文】 電動(dòng)汽車(chē) 汽車(chē)電控新技術(shù) 前言 ? 隨著世界經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，能源與環(huán)境已經(jīng)成為人類(lèi)發(fā)展和生存的重大問(wèn)題。 ? 內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)使用的燃料均為一次性能源，開(kāi)發(fā)使用后便不可再生。環(huán)境問(wèn)題也日益突出，大氣污染物中約 40％～ 70％來(lái)自 內(nèi)燃機(jī) 汽車(chē)的尾氣排放。 ? 我國(guó)汽車(chē)排放造成的大氣污染問(wèn)題也十分嚴(yán)重。 ? 全世界空氣污染最嚴(yán)重的20個(gè)城市中，有 10個(gè)在中國(guó)。而中國(guó)華北、華東的大城市調(diào)查中，大氣污染的 70％來(lái)自于汽車(chē)的尾氣排放。 一、電動(dòng)汽車(chē) 依靠電能驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，而電能在驅(qū)動(dòng)汽車(chē)行駛過(guò)程中基本不排放有害氣體，對(duì)環(huán)境不會(huì)造成污染。 基于這些原因，電動(dòng)汽車(chē)就成為解決能源與環(huán)境問(wèn)題的一個(gè)選擇。 ? 電動(dòng)汽車(chē)主要由電池組、控制系統(tǒng)、和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等 組成 ? 電動(dòng)汽車(chē) 控制系統(tǒng)的基本功能就是實(shí)現(xiàn)對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的控制，對(duì)于不同的電機(jī)，控制系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)也有所不同。 ? 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) ? 是電動(dòng)汽車(chē)的心臟，它主要由電動(dòng)機(jī)和 減速器 構(gòu)成，其主要功能是使電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，并將能量傳遞到車(chē)輪使車(chē)輛行駛。 ? 目前比較流行的電機(jī)有：交流異步電動(dòng)機(jī)、永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)和直流永磁有刷電動(dòng)機(jī)。 ? 電池組是電動(dòng)汽車(chē)的能源，電池性能的優(yōu)劣直接影響電動(dòng)汽車(chē)的行駛性能，目前電動(dòng)汽車(chē)廣泛應(yīng)用的電池有： ? 鉛酸蓄電池，鎳氫蓄電池，鎳鎘蓄電池等。 ? 其中鎳氫蓄電池性能最優(yōu)，但價(jià)格昂貴；鉛酸蓄電池性能最差，但價(jià)格低廉，目前為電動(dòng)汽車(chē)廣泛應(yīng)用。 ? 1873年英國(guó)人 Robert Davidson首次在馬車(chē)的基礎(chǔ)上制造出一輛電動(dòng)三輪車(chē)，它由鐵鋅電池（一次電池）提供電力，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)。它比內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的汽車(chē)發(fā)明早 13年。 ? 90年代，在能源和環(huán)境的雙重壓力下，電動(dòng)車(chē)的研究開(kāi)發(fā)再次進(jìn)入一個(gè)活躍期。新材料、新技術(shù)的發(fā)展，為電動(dòng)車(chē)的發(fā)展注入了新的活力。 ? 盡管現(xiàn)今的電動(dòng)車(chē)還存在許多問(wèn)題，導(dǎo)致電動(dòng)車(chē)的行駛里程還達(dá)不到燃油汽車(chē)的水平，限制了電動(dòng)車(chē)的使用。進(jìn)入
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