案例7投資決策案例(已修改)
2025-08-17 08:45 本頁面
【正文】 案例七廣遠(yuǎn)路投資決策案例案例背景擬建的廣遠(yuǎn)路，西起新市的東花路，東止于花市的朝陽路，全長30公里。沿線大部分地區(qū)基本上是農(nóng)田、果園、菜地、魚塘及山地。擬建道路經(jīng)過新市的高新技術(shù)開發(fā)區(qū)、東圃解困房居住區(qū)、南埔工業(yè)區(qū)、新市保稅區(qū)、新體育中心等數(shù)十個相關(guān)聯(lián)的城市功能小組團(tuán)。擬建道路是新市東部地區(qū)唯一的一條城市快速道路。在東部路網(wǎng)中肩負(fù)重要作用。改革開放以來，新市道路交通流量急劇增長，交通日趨緊張，雖然城市道路面積和道路總長度大幅度增加，自1990年以來，道路總長和道路總面積年平均增長分為12％和11％，但機(jī)動車的年平均增長數(shù)卻達(dá)到20％，道路建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，導(dǎo)致城市交通擁擠，阻塞嚴(yán)重。所以廣遠(yuǎn)路的建設(shè)對緩解新市交通，特別是新市東部地區(qū)的交通有重要作用。根據(jù)《新市總體規(guī)劃（1991～2010年）》，新市已將交通運輸業(yè)確定為今后的發(fā)展重中之重，交通運輸業(yè)將作為新市的六大產(chǎn)業(yè)之一列入“十五年規(guī)劃”。案例簡介一、本項目概況本項目為國內(nèi)建設(shè)的收費城市主干道的經(jīng)營項目，全路段長30公里，雙向六車道，其中互通式立交橋2座，分離式立交橋8座，人行天橋7座。本項目其他工程及沿線設(shè)施包括交通安全設(shè)施、服務(wù)設(shè)施、環(huán)境保護(hù)設(shè)施、收費站、辦公用房、和生活用房等。其中，收費站（點）36處，辦公用房4,500平方米。本項目需
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1