民用航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展(已修改)
2025-08-17 08:31 本頁面
【正文】 民航旅客運(yùn)輸 第一章 民用航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 第一節(jié) 世界民用航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 一、 航空業(yè)的萌芽 二、 民用航空的大發(fā)展時(shí)期 三、 民用航空的全球化、大眾化時(shí)期 四、 民用航空全球性戰(zhàn)略聯(lián)盟 第二節(jié) 中國民用航空運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展 一、中國民航的發(fā)展概況 二、中國民航的發(fā)展階段 人類的飛天夢 研究飛行的第一人 —— 達(dá)芬奇 人類的飛天夢 ? 1783年法國 蒙哥爾菲兄弟 熱氣球運(yùn)送郵件、乘客，是民用航空的開始。 ? 1903年美國 萊特兄弟 發(fā)明 “飛行者”號飛機(jī) ? 1910年美國飛行員 第一次飛機(jī)貨運(yùn) ? 1911年法國飛行員 第一次郵政飛行 ? 1914年美國飛行員 第一次航班飛行 ? 1909年法國飛行員 第一次國際飛行 （飛越英吉利海峽） ? 1919年德國 英國 法國 空中服務(wù) 民用航空正式揭幕 ? 1919——1939年是民用航空的初創(chuàng)和發(fā)展的年代 ? 1920年中國創(chuàng)建第一條航線 ? 1933年美國飛行員 第一次洲際飛行 （橫越大西洋） 航空業(yè)的萌芽 飛機(jī)的發(fā)明 ? 萊特兄弟的“飛行者號” 1919~1939初創(chuàng)并發(fā)展的 20年 ? 代表機(jī)型：美國 DC3螺旋槳客機(jī) 民用航空的大發(fā)展時(shí)期 ?國際航空業(yè)迅速發(fā)展 1944年 54個(gè)國家簽署了《芝加哥公約》 ?逐步形成全球范圍的航空網(wǎng) ?直升飛機(jī)進(jìn)入民航系統(tǒng) ? 1956年噴氣式民用飛機(jī)投入使用 1945~1958戰(zhàn)后恢復(fù)和大發(fā)展時(shí)期 ? 波音 707飛機(jī)（ 1958年進(jìn)入航線） 全球化、大眾化時(shí)期
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