【正文】 一、選擇題（ ） 　　（ ） （ ） （ ）（ ） ，（ ） 二、名詞解釋題 三、簡(jiǎn)述題。？？？？第1章 機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)一、選擇題，為滑動(dòng)絲杠副的（ ）A．6倍 Ｂ． Ｃ．3～4倍 Ｄ．10～20倍 （ ）A．23倍 Ｂ．13倍 Ｃ．4倍 Ｄ．33倍，并使折算后的單軸系統(tǒng)與折算前的多軸系統(tǒng)保持（ ） ，系統(tǒng)的輸入運(yùn)動(dòng)與輸出運(yùn)動(dòng)之間的差值就是系統(tǒng)的（ ） ( ) （ ） ：內(nèi)循環(huán)反向器式和（ ） 、外雙循環(huán) 8就滾珠絲杠副壓桿穩(wěn)定性和臨界轉(zhuǎn)速比較，一端固定一端自由的結(jié)構(gòu)形式（ ） （ ） ，簡(jiǎn)化的最佳速比分配關(guān)系為( )A. B. C. D. （ ） ，其動(dòng)摩擦力與靜摩擦力之差（ ） ，傳動(dòng)比大小與系統(tǒng)步進(jìn)電機(jī)的（ ） ：外循環(huán)插管式和（ ） 、外雙循環(huán)，可以消除齒側(cè)間隙及其造成的（ ） 　 　 ?。? ） （ ） 、工件或刀具、滾珠絲杠、聯(lián)軸器等直線和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)部件的質(zhì)量或慣量折合到（ ） ( ) （ ） （ ） ，系統(tǒng)的輸入運(yùn)動(dòng)與輸出運(yùn)動(dòng)之間的差值就是系統(tǒng)的（ ） （ ） ，其接觸角隨軸向負(fù)荷（ ） ，齒輪副傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比大小與系統(tǒng)（ ） （ ） ，其接觸角（ ） ，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為克服靜摩擦力而產(chǎn)生的（ ） ，齒輪副傳動(dòng)裝置的傳動(dòng)比大小與系統(tǒng)（ ） ，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為克服（ ） （ ） （ ） （ ） （ ）的傳動(dòng)比，并使機(jī)構(gòu)緊湊，各級(jí)傳動(dòng)比（ ）“前大后小”次序分配 B. 應(yīng)按“前小后大”次序分配C. 必須相等 二、名詞解釋題 三、簡(jiǎn)述題。，提高傳動(dòng)與支承剛度的方法。？？。？，可采用哪些結(jié)構(gòu)措施？四、綜合應(yīng)用題，已知工作臺(tái)的質(zhì)量m=200Kg，絲杠螺距Ph=5mm,絲杠長(zhǎng)度L=，中徑為d=30mm，材料密度為，齒輪齒數(shù)分別為z1＝20，z2＝45，模數(shù)m＝2mm，齒寬b＝20mm。試求折算到電機(jī)軸上的總等效慣量。題1圖＝3600N，絲杠工作長(zhǎng)度L＝，平均轉(zhuǎn)速nm＝120r/min，每天開機(jī)6h，每年250個(gè)工作日計(jì)，要求工作10年以上。絲杠材料為CrWMn鋼，滾道硬度為58～62HRC，絲杠傳動(dòng)精度要求為177。假設(shè)絲杠為D級(jí)精度，各計(jì)算系數(shù)如題2表所示，試計(jì)算數(shù)控機(jī)床工作臺(tái)用滾珠絲杠副的額定動(dòng)載荷。題2表 滾珠絲杠副的計(jì)算載荷系數(shù)表載荷性質(zhì)無沖擊平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)一般運(yùn)轉(zhuǎn)有沖擊和振動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)載荷系數(shù)1～～～硬度HRC≥58≥55≥50≥45≥40硬度系數(shù)精度等級(jí)C、DE、FGH精度系數(shù)，已知系統(tǒng)脈沖當(dāng)量＝，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的步距角，滾動(dòng)絲杠導(dǎo)程＝6mm。試求系統(tǒng)中伺服電動(dòng)機(jī)的每轉(zhuǎn)脈沖數(shù)以及對(duì)減速齒輪裝置按最小負(fù)載慣量原則進(jìn)行傳動(dòng)比分配。題3圖 數(shù)控車床縱向進(jìn)給傳動(dòng)鏈簡(jiǎn)圖＝；絲杠小徑 d1＝，取彈性模量E＝105 MPa，滾珠絲杠的軸向工作載荷為N，根據(jù)題4表的參數(shù)對(duì)該滾珠絲杠副作穩(wěn)定性驗(yàn)算。題4表 滾珠絲杠副的穩(wěn)定性系數(shù)表 支承方式有關(guān)系數(shù)一端固定一端自由（FO）一端固定一端游動(dòng)（FS）兩端固定（FF）[]3～4～—22/3—，步進(jìn)電動(dòng)機(jī)的步距角，滾動(dòng)絲杠導(dǎo)程＝6mm，系統(tǒng)脈沖當(dāng)量＝。試求：1）系統(tǒng)的減速傳動(dòng)比；2）按最小負(fù)載慣量原則來分配各級(jí)齒輪副的傳動(dòng)比。題5圖 數(shù)控車床縱向進(jìn)給傳動(dòng)鏈簡(jiǎn)圖＝300kg，導(dǎo)軌摩擦系數(shù)，絲杠螺母機(jī)構(gòu)的最小綜合拉壓剛度，最大綜合拉壓剛度 。要求：。試校驗(yàn)：（1）系統(tǒng)的死區(qū)誤差；（2）系統(tǒng)剛度變化引起的定位誤差。，最大綜合拉壓剛度為 ，其工作臺(tái)及刀架質(zhì)量為300kg。，，試驗(yàn)算：（1）系統(tǒng)能否滿足單脈沖進(jìn)給要求；（2）系統(tǒng)剛度能否滿足定位精度要求。＝300kg，絲杠螺母機(jī)構(gòu)的最小拉壓剛度，最大拉壓剛度, 絲杠最低扭轉(zhuǎn)剛度,絲杠質(zhì)量，折算到絲杠軸上系統(tǒng)的總當(dāng)量轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為。試計(jì)算系統(tǒng)固有頻率。第2章 檢測(cè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)一、選擇題（ ） （ ） （ ）A. 所對(duì)應(yīng)的頻率 B. 所對(duì)應(yīng)的頻率C. 所對(duì)應(yīng)的頻率 D. 所對(duì)應(yīng)的頻率，則經(jīng)過四細(xì)分后，每個(gè)計(jì)數(shù)脈沖代表的位移量為（ ）　 　 　　，需要采用基本轉(zhuǎn)換電路將其轉(zhuǎn)換成（ ） ～20mA的標(biāo)準(zhǔn)電流輸出，然后通過一對(duì)雙絞線傳送信號(hào)以（ ） （ ） （ ） ，需要采用基本轉(zhuǎn)換電路將其轉(zhuǎn)換成（ ） B. 電容形式 （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） （ ） 17. n細(xì)分是指使傳感器的輸出變化（ ）(n+1) 周期時(shí)計(jì)一個(gè)數(shù) 周期時(shí)計(jì)一個(gè)數(shù) ＋1周期時(shí)計(jì)一個(gè)數(shù)（ ） （ ） ( ) （ ） （ ） （ ），模擬量為輸出的電路 ，數(shù)字量為輸出的電路，電流量為輸出的電路 ，電壓量為輸出的電路（ ） （ ） （ ） ，則經(jīng)過四細(xì)分后，每個(gè)計(jì)數(shù)脈沖代表的位移量為（ ） （ ） （ ） 30. 直流測(cè)速發(fā)電機(jī)輸出的是與轉(zhuǎn)速( ) （ ） A B C D，光柵條紋間的夾角θ=，則莫爾條紋的寬度是（ ） 二、名詞解釋題 三、簡(jiǎn)述題。？四、綜合應(yīng)用題(a)所示二極管解調(diào)器在輸入電壓如題1圖(b)所示波形時(shí)的工作原理，并畫出輸出電壓波形圖。 (a) (b)題1圖，試求：（1）濾波器的輸入與輸出之間的傳遞函數(shù)關(guān)系；（2）通頻帶增益和截止頻率。題2圖。若電位器總電阻R=2kΩ，電刷位移為x時(shí)的相應(yīng)電阻Rx=1kΩ，電位器的工作電壓Vi=12V,負(fù)載電阻為RL。(1)已測(cè)得輸出電壓Vo=，求負(fù)載電阻RL。(2)試計(jì)算此時(shí)的測(cè)量誤差。題3圖，試求：（1）濾波器的輸入與輸出之間的傳遞函數(shù)關(guān)系；（2）通頻帶增益及截止頻率。，電阻R＝500Ω、電容C=，試計(jì)算濾波器的上截止頻率。題5圖，由交流信號(hào)（如圖b所示）還原成直流信號(hào)的解調(diào)原理，并畫出輸出電壓波形圖。 （a） （b）題6圖，已知工作臺(tái)的行程L=250mm,絲杠導(dǎo)程Ph=4mm,齒輪減速比為i=5,，采用高速端