世界十大經典輪式裝甲車(已修改)
2025-08-16 22:54 本頁面
【正文】 世界十大經典輪式裝甲車 第一名：德國“拳擊手”集現代科技大成者 拳擊手裝甲運兵車是德國研制的一款戰(zhàn)車，其最大特點是裝甲防護采用了模塊化裝甲，鋼和陶瓷組合成的裝甲板塊由螺栓加以固定。這種模塊化裝甲在頂部可抗攻頂導禪，在底盤可抗地雷破壞。“拳擊手”外形光滑，結構平整，有助于降低雷達信號強度。車上還有減低紅外特征措施。 輪式裝甲車是世界上大多數國家軍隊的必備武器。在戰(zhàn)場上，輪式裝甲車的高速性能和強大火力配置，發(fā)揮著不可替代的作用。許多國家也紛紛研制出自己的國產輪式裝甲車，以滿足特定的作戰(zhàn)需要。 就輪式裝甲車的發(fā)展趨勢而言，一是模塊化，二是重火力。模塊化要求一款輪式裝甲車可以靈活多變，在戰(zhàn)場上扮演步兵運載車、火力支援車、突擊炮、電磁干擾車、指揮車、坦克救援車、兩棲戰(zhàn)車等等多個角色。以一款底盤為基礎，可以迅速改裝成具備特定功能的戰(zhàn)斗車輛。縱觀世界各國最新研制輪式裝甲車，不斷提升火力也成為一大趨勢。傳統(tǒng)裝甲車主要擔負步兵運載的任務，一開始只配備一些重機槍等武器，而如今的輪式裝甲車，已經換裝上了30毫米口徑的速射炮、移動武器站、大口徑火炮甚至是反坦克導彈。想象一下，一門120毫米口徑的主炮安裝在輪式步戰(zhàn)上，這款戰(zhàn)車已經成為能與輕型坦克匹敵的重型武器。 目前世界各國都在抓緊研制輪式裝甲車，其中也誕生出了不少的經典型號，入中國的09式、美國的“斯特賴克”、俄羅斯的BTR系列等等。 “拳擊手”之所以力氣大，跑得快，主要靠它的駕駛模組模塊化設計。它裝置有MTU公司的8缸機械增壓柴油發(fā)動機，功率達530千瓦；配裝精密的艾利森自動變速箱和先進輪胎，備有兩種懸掛和行走裝置模塊可供選擇。因此，它戰(zhàn)術機動能力很強，公路最大速度達103公里/小時，最大行程1000公里。當然，它重25~33噸，確實存在戰(zhàn)略機動性受限的不足。不過，德、荷兩國對“拳擊手”的戰(zhàn)略空運能力似乎沒有看重。 “拳擊手”裝甲輸送車最多可容納11名人員。設計中“以人為本”，強調乘坐舒適性，按人機工程學原理來設計，使乘員能在艱苦的作戰(zhàn)環(huán)境下長時間堅持作戰(zhàn)。全密封的裝甲結構，既為乘載人員提供了包括三防在內的全面防護，也便于安裝大功率空調系統(tǒng)，適于在炎熱地區(qū)長期作戰(zhàn)。每個乘員座椅都配有安全帶。優(yōu)化設計的懸掛裝置和減震系統(tǒng)，大大降低了車內噪聲，實現“寂靜”行駛。液壓控制的跳板式后部車門，使乘員能迅速上下車。車內的有效容積達14立方米，提供了寬敞、舒適的車內生活和戰(zhàn)斗環(huán)境。皮質座墊和靠背柔軟舒適，座墊可折起，進一步增大載員室通道的空間。乘員的飲食和飲水裝置也很考究?！?米，而不是像蘇聯/俄羅斯的軍隊那樣，對乘載人員的身高有嚴格限制。 “拳擊手”只是國內一些刊物和網上習慣的叫法，根據生產廠商的車輛LOGO和英文單詞“boxer”來看，正規(guī)的翻譯應該是“拳師犬”，這也符合德國陸軍用動物名字命名裝甲車輛的習慣。 第二名：美國“斯特賴克” 經歷戰(zhàn)場洗禮的名將,斯特賴克裝甲車（Stryker vehicle）為美軍21世紀戰(zhàn)場設計之新式八輪裝甲車，延伸自食人魚裝甲車，以美國國會榮譽勛章的兩位獲獎士兵一等兵（Stuart S. Stryker）和四級技術專員兵（Robert F. Stryker）名字命名。由通用動力子公司通用陸地系統(tǒng)GDLS（General Dynamics Land Systems）設計生產，目前預定生產2400輛以上。 斯特賴克最大特點與創(chuàng)新在于幾乎所有的延伸車型都可以用即時套件升級方式從基礎型改裝而來，改裝可以在戰(zhàn)場前線上完成，因此提供了極大的運用彈性。若有某一型車戰(zhàn)損不必再等待從后方運補，可以抽調另一臺較不重要的車型改裝。 以產量最大的基礎型M1126而言，車體上配有Kongsberg Defence amp。amp。Aerospace制造的一體式遙控武器塔，子彈400發(fā)。,400發(fā)，40mm榴彈發(fā)射器120發(fā)，塔上還有電視瞄準鏡和紅外線夜視鏡。最大優(yōu)點是都市巷戰(zhàn)中人員不必探出車外操作機槍，可以在車內控制一切武器。 裝甲方面為了適合空
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