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正文內(nèi)容

汽車檢測(cè)診斷技術(shù)選擇題(已修改)

2025-08-16 17:40 本頁面
 

【正文】 本文由wuyanlucky貢獻(xiàn) doc文檔可能在WAP端瀏覽體驗(yàn)不佳。建議您優(yōu)先選擇TXT,或下載源文件到本機(jī)查看。 1,P1 我國(guó)現(xiàn)行的汽車維修制度規(guī)定,車輛維修必須貫徹原則中不正確的是 …… 2,P2 屬于汽車安全性檢測(cè)內(nèi)容的是 【 】 【 】 3,P2 屬于汽車經(jīng)濟(jì)性檢測(cè)內(nèi)容的是 【 】 4,P2 屬于汽車動(dòng)力性檢測(cè)內(nèi)容的是 【 】 5,P2 屬于汽車可靠性檢測(cè)內(nèi)容的是 【 】 6,P2 屬于汽車環(huán)保性檢測(cè)內(nèi)容的是 【 】 1,柴油機(jī)柴油中有水,排氣管排出的廢氣顏色為 B 黑色 【 】 2,點(diǎn)火示波器采集到點(diǎn)火系 4 種排列形式波形,其中為多缸重疊波的是 【 】 A B C 3,連桿軸承響的故障波形是 D 【 】 1 A B C D 4,根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB72581997 規(guī)定,在用車發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原標(biāo)定功率的 …… % % % % 【 】 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB72582004 規(guī)定,在用車發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原標(biāo)定功率的 …… % % % % 【 】 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB72582004 規(guī)定,大修竣工后,在用車發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原標(biāo)定功率的 …… % % % % 【 】 P37 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器按其工作原理看:有漏磁感應(yīng)式,電流感應(yīng)式,磁阻式 5,發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速或低速時(shí)表現(xiàn)得最明顯的異響是 6,曲軸主軸承響的故障波形是 【 】 【 】 A B C 7,受溫度影響最大的異響是 8, 與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷無關(guān)的異響是 D 【 【 2 】 】 9,P13 屬于偶發(fā)性變化規(guī)律的技術(shù)狀況是 【 】 10,利用轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)建立的幾何關(guān)系進(jìn)行間接測(cè)量的項(xiàng)目有 ( )P220 11,A級(jí),B級(jí),C級(jí)檢測(cè)站都有的檢測(cè)項(xiàng)目為【 】P22 ,側(cè)滑,燈光,轉(zhuǎn)向 ,磨損,變形,裂紋 ,燃料消耗 ,點(diǎn)火系狀況 12,前輪側(cè)滑值是一種綜合,它的構(gòu)成分別為前輪前束和【 】P221 13,汽車檢測(cè)站按規(guī)模大小分,可分為 ,中型檢測(cè)站,小型檢測(cè)站 ,乙級(jí)檢測(cè)站,丙級(jí)檢測(cè)站 ,二級(jí)檢測(cè)站,三級(jí)檢測(cè)站 檢測(cè)站,B 級(jí)檢測(cè)站,C 級(jí)檢測(cè)站 14,氣缸壓縮
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