橋梁樁基鋼筋籠加工及焊接作業(yè)指導書(已修改)
2025-08-16 02:13 本頁面
【正文】 新建太原至焦作鐵路TJZQ9標段橋梁工程 編號：TJZQ91QL 橋梁樁基鋼筋籠加工及焊接施工作業(yè)指導書單位： 中交第二公路工程局有限公司 編 制： 審 核： 批 準： 2017年1月10日發(fā)布 2017年1月12日實施中交第二公路工程局有限公司太焦高鐵項目經理部一工區(qū) 印發(fā)15 橋梁樁基鋼筋籠加工及焊接施工作業(yè)指導書1 適用范圍本作業(yè)指導書適用于新建太原至焦作鐵路工程TJZQ9標所有橋梁鉆孔樁鋼筋籠制作、吊裝、焊接施工。2 作業(yè)準備 技術準備施工圖已到位，經過審核已澄清有關技術問題，技術人員已認真熟悉施工圖紙、規(guī)范及技術標準。人員經培訓合格后進場，特種工持證上崗。安全防護用品：穿絕緣鞋、戴絕緣手套和防護面罩或深色防護眼罩等已發(fā)放給操作人員，操作人員熟知使用方法。鋼筋原材運抵鋼筋加工廠后，項目部試驗室首先驗證其品種、級別和規(guī)格是否符合設計要求，并查看其產品合格證、附件清單和有關材質報告單或檢查報告，并按60t為驗收批進行力學抽檢，合格后方予以接受。熱軋圓盤條、熱軋光圓鋼筋、熱軋帶肋鋼筋和余熱處理鋼筋的檢驗應符合下列規(guī)定：每批鋼筋應由同一牌號，同一爐罐號、同一規(guī)格、同一交貨狀態(tài)組成，并不得大于60t。檢查每批鋼筋的外觀質量。鋼筋表面不得有裂紋、結疤和折疊；表面的凸塊和其它缺陷度的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允許偏差在外觀經檢查合格的每批鋼筋中任選兩根鋼筋，在其上截取1組試樣，每組試樣各制試件，分別做拉伸（含抗拉強度、屈服點、伸長率）和冷彎試驗，當試樣中有1個試驗項目不符合要求時，應另取2倍數(shù)量的試件對不合格項目做第二次試驗。當仍有1根試件不合格時，則該批鋼筋應判為不合格。鋼筋籠加強筋、箍筋模具和鋼筋籠滾焊機，需經檢查驗收合格。鋼筋檢驗數(shù)量以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋按每60t一批送檢、報檢，不足60t也按一批計每批必須抽檢一次，不得有漏。進行可焊性試驗和焊接參數(shù)試驗，取得相應的焊接參數(shù)。按材料表或技術交底書進行配料。鋼筋加工廠已通過驗收，場地進行硬化，修整完排水系統(tǒng)，具備鋼筋加工條件。3技術要求新建太原至焦作鐵路工程TJZQ9標所有橋梁樁基鋼筋籠均在項目部各鋼筋加工廠集中加工，各鋼筋加工廠均配置龍門吊、自動彎曲機、鋼筋籠滾焊機等各型先進加工設備及鋼筋運輸車輛，可以滿足全標段所有橋梁鋼筋籠加工及運輸任務。鋼筋籠分節(jié)長度一般為9米，底節(jié)籠長度根據設計樁長計算確定，鋼筋籠加工制作完成經監(jiān)理驗收合格后方可用于施工現(xiàn)場。施工程序及工藝流程 施工程序主要施工程序為。原材料報檢→可焊性試驗→焊接參數(shù)試驗→設備檢查→施工準備→滾焊機調試→鋼筋籠分節(jié)加工→聲測管安制→鋼筋籠底節(jié)吊放→第二節(jié)吊放→校正、焊接→最后節(jié)定位。 工藝流程 施工要求 鋼筋儲存1鋼筋的外觀檢查合格后，應按鋼筋品種、等級、牌號、規(guī)格及生產廠家分類堆放，不得混雜，且應設立識別標志。2鋼筋在儲存過程中應避免銹蝕和污染，離地面不宜小于200mm。 鋼筋的
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